krzych81

Który wybrać???oto jes pytanie,,, jest takie mądre powiedzenie,,SŁUCHAJ GŁOSU SERCA"..a serce ci powie :D tak powarznie zalerzy ile masz kasy i co ci się podoba pozdro

Właśnie dziś,moja bmw dostąpiła zaszczytu pierwszej rejstracji w rzeczpospolitej,przebieg to 139tyś potwierdza ksiązka serwisowa,auto było regularnie serwisowane w bmw w hamburgu, kupiłem go od prywatnego właściciela,po znajomości ,nie z komisu, ale jak powiedziałem kosztował słono,za dobre auto w rzeszy trzeba zapłacić,fakt w komisach u turków ,rosjan,jest duzo aut ale nic ciekawego,ceny niskie ale ze stanem róznie bywa,

Sprawdz stan płynu,albo jak mówią koledzy klocki sie kończą,lub też kabelek od klocków się urwał i gdzieś dotyka kiedyś tak miałem w starej buni

Wydaje mi się że masz tylko jeden pasek ,tylko on jest tak pokręcony i wydaje ci się że są dwa,zobacz dobrze,ale chyba tak jak mówię pasek jest jeden,twój silnki to m43?

Nie mam podłokietnika,mam tylko skórzaną kierownicę i drążek zmiany biegów, właśnie,,,szkoda że nie na tego podłokietnika,,,,,, rok prod 96 ale, mówię ci laleczka jak z salonu poprzedni właściciel miał trzy auta,może dlatego,nie dostała po du..e

Właśnie jak pisał kolega,w e36 nigdzie nie ma mowy o 195/65/15 według mnie to najlepsze opony do e36 na nasze drogi,dobry komfort jazdy nie nosi na koleinach,zawieszenie tak nie siada, co wy o tym myślicie?

Hej :cool2: tam jest tylko jeden pasek który wszystko napędza,napinany jest takim specjalnym napinaczem,moze to rolka wydaje dziwne odgłosy? sprawdz w jakim stanie jest pasek,jak ma takie jakby mikro pęknięcia na wewnętrznej stronie,wymien go.Koszt dobrego paska ok90zł

W końcu 16zł to nie majątek,jak piszą to może coś wiedzą :D kup może będzie ok

Z tego co wiem to go się nie reguluje,ja na twoim miejscu kupiłbum jakiś urzywany czujnik,wcześniej miałem e 36 sedana padł mi ten czujnik założyłem o coupe rozbitego i było ok,

Witam ponownie,powiedz najpierw jaki masz motorek?

Tak tą ,,wajchą"zmieniasz tylko kolejne opocje wyświetlacza,to taki okrojony komputerek, co do mojego auta,kupiłem od niemca z pierwszej ręki,serwisowana do końca w bmw,orginał mały przebieg,potwierdzony ksiązką serwisową,niestety cena nie była zbyt niska,ale warto było,auto jak nówka,bez żadnych przetarć w środku skórzana kierownica,dzwignia zmiany biegów,trochę elektryki,nic nadzwyczajnego,warzne że stan super,auto jak nowe nie chciałem compakta,ale jak zobaczyłem w jakim jest stanie nie zastanawiałem się,powiem że nie żałuje,sprytne autko,w miarę ekonomiczne,było bardzo poszanowane

Kupuj auto przede wszystkim zadbane,no i proporcjonalne do twoich zasobów finansowych,a co kogo ma spotkać to spotka, nawet jak będzie pieszą podróżował, pozdro wszystkim fanom marki :cool2:

To racja akcyzę trzeba płacić do 5 dni od deklarowanej daty przekroczenia granicy,nie jak niekórzy piszą ze 5 dni od daty zakupu to,jest głupota :mad2: nie ważne kiedy auto było kupione warzna jest data kiedy wjechało do polski!!a tego nie da się sprawdzic teraz, więc wypełniając deklarację musimy napisać że auto przyjechało do polski nie więcej niż 5 dni temu,koniec kropka.A kto nie wie o tym i wpisuję datę zakupu dostaje karę,i płaci gapowe,urzedy tylko czekają na takich gapowiczów sam sprowadziłem z rzeszy już trzy auta,zdarzyło się że akcyzę płaciłem nawet po pół roku,nie dostałem żadnej kary myślenie panowie,nie dajcie się przechytrzyć polskim urzedasom!!!płacimy niewiadomo za co kupę kasy,akcyzy,podatki ,służba ,zdrowia,składki emerytalne,niedługo będziemy płacić podatek od wdychanego powietrza,sorki to taka refleksja

U mnie tez migają kierunki,przy zamykaniu raz,przy otwieraniu dwa razy

NIe od daty na umowie tylko od daty przekroczenia granicy,kórą sam wpisujesz w deklaracji w urzędzie celnym od daty umowy nie przekroczenia granicy /kiedys tak bylo jak sprawdzali na granicy/.. Ludzie litości :cry2: :modlitwa: W urzedzie celnym wypełniasz,deklaracje w której deklarujesz kiedy przekroczyłeś granicę,ustawowo na oclenie jest 5 dni od deklarowanej daty przekroczenia granicy,nie od daty na umowie co za bzdóry :duh: Gdyby było od daty na umowie to byś mysiał co sil zapierdzielać z rzeszy aby tylko zdążyć z akcyzą,auta wkomisach po kilka miesięcy stoją bez akcyzy.wiem bo sam miesiąc temu auto z niemiec sprowadziłema akcyzę zapłaciłem po 3 tyg

Witam,panowie pilnie potrzebuję rozkodować vin,napisałem na forum ale jakoś nikt nie chce, czy nie może pomóc Gdzie mogę uzyskac pomoc?

NIe od daty na umowie tylko od daty przekroczenia granicy,kórą sam wpisujesz w deklaracji w urzędzie celnym

Witam, Mam taki problem,jadąc szybciej słyszę szum w okolicy tylnych okien,bagażnika,?tak jakby szyba nie była domknięta,ten szum jest trudny do zlokalizowania,czego to może być przyczyna?jak tego się pozbyć?wogóle, może ktoś z was ma pomysł jak to wogóle zlokalizować? wcześniej miałem bmw w sedanie i nie było tego problemu,może compakt tak już ma?

Hej,ten komp pokazuje, -godzinę -temperatórę -średnią prędkośćile km możesz przejechać na paliwie które masz w zbiorniku. średnią prędkość i spalanie możesz sobie kasować,obsługujesz go przyciskami na nim i wciskając dzwigenkę od kierunków zresztą na wyświetlaczu na dole małymi literkami pisze co jest co

Witam,tak jak juz Ci wczesniej pisałem,sprawdz wszystko :nienie: co jak co ale na dizlach się znam :D

Zalej mobila ale 10w40

Ja bym sprawdził też nową pompę przed mątarzem,mechanik który trudni sie dizlami,powinien to zrobić,nowe pompy też bywają żle wyrególowane wyjmijcie też wtryski i razem z pąpą oddać do sprawdzenia wiesz,dizel to prosta maszyna jak ,wszysko sprawdzone,zakładasz ustawiasz i ma śmigać Ja wprawdzie nie miałem doczynienia z tym modelem silnika bmw,ale zasada działania,w każdym dizlu jest bardzo podobna, Swego czasu zajmowałem sie dizlami i powiem Ci że nawet nowe koncówki wtryskiwaczy ze sklepu były wadliwe,niekiedy za 3 razem trafiałem na dobrą,niestety tak sie zdarza, jak pisałem,ja bym wyjął wtryski i pompe i oddałbym do sprawdzena

1 Może taki mechanik,może żle ustawił pompe przay montażu,w dizlu tez rególuje sie kąt wyprzedzenia wtrysku, 2 pompa może buć lipna,z kąd wziałeś te pompę? 3 winne mogą być wtryskiwacze paliwa,gdy np jeden z wtryskiwaczy,dobrze nie rozpyla(mówiąc językiem mechaników leje)wtedy silnik nierówno pracuje,paliwo nie jesk wtryskiwane pod odpowiednim kątem żle spalane ,z tąd własnie te chmóry dumu 4 sprawdzić czy wtryski są dobrze zamątowane(nie wiem jak jest w tym silniku,ale wiem że,jest możliwość złego montarzu)wtedy paliwo wtyskiwane jest pod innym kątem 5 sprawdzic pompę wtryskową,jest do tego specjalne urządzenie kóre mierzy ciśnienie,i dawkę podawanego paliwa. Powodzenia

Ja miałem bmw z silnikiem m40 i też mi klekotał zanim się rozgrzał,czytałem gdzieś ze silniki m 40 miały taką własnie wade że po przejechaniu iluś tam tysięcy km zaczynały klekotać,ponoć to była wina tego,że te siniki nie miały rolek prowadzących,dlaczedgo nowszy silnik na łańcuszku nie ma juz tego problemu?łatwo wywnioskować klekotanie to nie wina oleju,tylko wady konstrukcyjnej silnika ,może się mylę ale moje jest takie zdanie

Paski piszczą zazwyczaj dlatego że są już zużyte albo koła,pasowe są nieco wyrobione,ja zacząłbym od wymiany paska to nie majątek,no i oczywiście,odpowiednie naciągnięcie nie jest bez znaczenia,myślę żą wymiana pomoże na 100%,jak nie chcesz wymieniać paska spryskaj go telonem w spreju