Pablo75

tylko nie polecam robić przesiadek w drugą stronę ;) ja zimą miałem przesiadke z volvo s60 R awd (zdaje sie cos ponad 300koni) i nie było juz tak kolorowo :norty: na szczeście szybko mi przeszło :cool2:

zmien filtry pow, paliwa, sprawdz dokladnei silnik, pojedz na hamowanie sprawdz co zostało z serii sprawdz katalizator itp jednym słowem dbaj o to co masz :D chip allegro to krzywda dla tego silnika jesli nadal będziesz cierpiał na +20koni to przejedz sie jakims gow**nkiem typu fiat panda, czlowiek szybko przyzwyczaja sie do mocy :wink:

juz teraz zapoznaj sie z funkcją szukaj na forum :duh: lada moment moderator zamknie ten temat

powiedz tylko po co ? 6,5 nie wystarcza ? chcesz ją dobić? szukasz wrażeń to sprzedaj is'a i kup 2.8

dla mnie glupota jest krecic ją do 7tys pewnie jeszcze siedzi w niej gaz juz dzisiaj szkoda mi przyszłego właściciela :duh:

to moze na hamownie ? :P

z prawej strony skrzyni wysoko jest ta naklejka, tak jak piszesz prawie pewne jest ze bedzie pomaranczowa i wlac trzeba d III.hmm co ja polecam, ciezko powiedziec ja profilaktycznie zmienialem u siebie to wlałem dextrona III valvoline, wchodzi 1,1litra do znajomego od 325 tez wlalismy valvoline d III wybór nalezy do Ciebie, jesli naklejka potwierdzi d III to mozesz zostawic to co masz (skoro odpowiada parametrami dextrona) albo zalać od nowa musisz pilnować mechaników, patrzeć im na ręce i zanim pojedziesz cos wymieniac poczytac na forum itp oszczędzisz sobie nerwów, podszkolisz w temacie :norty: powodzenia w doprowadzeniu auta do porządku :cool2:

Tovija strasznie nerwowo podchodzisz do tematu jeśli nie jestes pewien jaki olej powinien byc wlany to jedziesz na kanał i szukasz naklejki, nie bede sie powtarzal bo to koledzy juz dawno napisali u siebie kiedyś tez szukalem tej naklejki, nawet zrobilem zdjecie, wiec dostep jest, bez przesady http://img841.imageshack.us/img841/4659/fotka235.th.jpg Uploaded with ImageShack.us olej dexron III np valvoline, cena nie jest duza, zobacz naklejke i wlej odpowiedni olej pozdrow tego mechanika i niech idzie do książek zamiast głosic glupie tezyznajomy po kupnie 325 zmienil oleje itp, bylo to jego pierwsze bmw wiec myslal ze biegi zawsze tak ciezko wchodza, "uczeni" mechanicy wlali zly olej do skrzyni, zimą biegi wbijał na siłe - masakra, po 2 latach przejechalem sie jego e36 i doznalem szoku, odrazu zmienialismy olej, naklejka pomaranczowa wiec d III kupilismy, mechanik spuszcza olej i czerwonego koloru to tam nie było hehe, tez mowil ze jak wleje sie teraz d III to skrzynia sie posypie, gówno prawda, wlalismy d III i biegi wchodza normalnie, skrzynia pracuje ok, do dzisiaj smiga bez problemow....

tak ma byc ze sprężarka startuje co jakis czas, jesli wymaga tego sytuacja to chodzi caly czasTwoja klima działa ok :cool2: u mnie do 3 tys obrotow tez delikatnie odczuwalne jest załączenie sprężarki, powyżej tych obrotow nie ale u nas jest to delikatne a np u znajomego w 60 konnej fabii to jest dopiero strata mocy hehe, ciesz sie że żone 190konnym bmw wozisz :norty:

pawelj5 napełnialem 2 miesiace temu klime (po 2 letniej przerwie, okazalo sie ze brakowalo zaledwie 150g gazu wiec jest szczelna) i u mnie układ zachowuje sie dokladnie tak samo jak u Ciebie im jest cieplej tym klima dłużej pracuje lub nawet ciągle, mowa oczywiscie o sprężarce im zimniej tym cykle jej załączania dłuższe i krótsza praca wydaje mi sie ze z Twoja klima wszystko ok na wylocie srodkowej kratki po postoju auta na sloncu mam 6-7stopni po jakis 10-15 minutach jazdy po dluzszej jezdzie np 2 godzinnej trasie na wylocie jest okolo 5 stopni (na klimatroniku auto i ustawione temp obie na 22,5 stopnia) sprawdz to u siebie, powinno być podobnie

na allegro sa takie wynalazki, w bialym kierunku jest pomaranczowe to cos (bańka), obojetnie jaka żarówkę wsadzisz bedzie migać na pomaranczowo hehe

Alonzo raczej tego nie usuniesz(w środku sa pomarańczowe bańki niestety) , fakt nie wygląda to za fajnie, ale daj znać co z tym zrobisz :wink:

trzeba ustawiać

dzieki za odp, przekombinowałem sobie w głowie ;) kilka razy(duże upały, korki, powolna jazda) wstawiając auto na podwórko, pod domem wyłączyłem wczesniej klime i widziałem ze wentylator klimy nadal chodzi... wiec wspomagał chłodzenie narazie z tym nic nie robie bo wskazówka zawsze idelnie trzyma pion, nawet w te największe upały (pewnie mam juz visco na wymarciu)

jestes pewien tych temperatur ? Gdy silnik łapie temperaturę i po raz pierwszy wskakuje pion to jaką mamy temperaturę ? (wedlug mojej logiki okolo 90stopni) - to przy 91 juz miałby startować pierwszy bieg wentylatora klimy, hmm... Moze ktoś wie przy jakies temp następuje nawet minimalne wychylanie sie wskaźnika w prawo ? Raczej na pewno jest pewien zakres temp w jakim wskaźnik pokazuje pion (kilka stopni)

wiatrak załączy sie gdy wskazówka sie nie odchyli, będzie nadal pion gdzies wyczytalem ze przy 98stopniach ale to nie potwierdzone u Ciebie pewnie visco odwala cała robote, u mnie wiatrak klimy nie raz wspomagał chłodzenie

zgadzam sie, pierwszeństwo ma mechanika i doprowadzenie jej do porządku jeśli cos nie gra jak powinno, pozniej dopiero wygląd :D racja, wkoncu to Ty za nie zapłaciłes, każdy robi co mu sie podoba, inaczej np takie stronki http://www.jimmy540i.com/bmwnightmare.htm nigdy by nie powstały :cool2:

lepiej zmien, najlepiej na tyl lampe z bialym kierunkiem, podobnie na przod zmien to co masz obecnie ( :mad2: ) na biały lub delikatnie dymiony kierunek :norty: te lusterka w sumie tez bym zdjął i założył ory mozna Twoje coupe jeszcze odratować :cool2:

nie bylo takich lamp od bmw na 99% pewnie "domowymi" sposobami przyciemnione swoja droga wyglada to paskudnie :duh:

"Odblokowanie komputera OBC w e36 przebiega analogicznie jak w przypadku E34 i E32. Należy za pomocą klawiszy "1000" oraz "10" wejść w menu testów , wybrać numer 19 i podając sumę systemowej daty (miesiąc+dzień) odblokować komputer. Gdy już go odblokujemy możemy przejść do testowania"skopiowane z pierwszego linku jaki pokazalo google po wpisaniu odblokowanie obc :mad2: (bmw-klub-ostrowiec) pawelj5 gratuluje lenistwa :duh:

Nikt chyba tego nie sprawdza - powinno być zimne ;) sprawdzają, zależy od zakładu sam tez mozesz sprawdzic, potrzebujesz termometru gdzie czujnik jest na przewodzie, wkładasz na kilka cm w kratke nawiewu pozniej min temp i max nawiew, przy sprawnej klimie powinno byc kilka stopni na wylocie, oczywiscie nie uzyskamy tych kilku stopni w ciagu kilku minut, wszystko jest zalezne jak bardzo nagrzane jest auto itp powinno byc w zakresie 3-5 stopni powodzenia :cool2:

przeprowadzałem taki zabieg u siebie jakies 2 lata temu, ten sam preparat :8) + jeszcze coś co stawiało sie na podłodze w srodku auta, jakiś rozpylacz i wtedy klima włączona + obieg zamknięty, bodajze 15 minut miało auto chodzic. Wracając do Twojego pytania, ten kanał jest po prawej stronie skrzyni biegów, poświeć dobrze powinieneś go zobaczyć. (zdaje mi sie ze na 99% po prawej stronie, napewno obok skrzyni biegów we "wnękach" ) powodzenia :cool2:

mam u siebie klimatronik i wlaczenie obiegu zamknietego nie uruchamia klimy....(tylko śnieżynka) chyba ze zle zrozumiałem to co miales na mysli :8)

Mam u siebie dokladnie to samo Jak ten dziwęk pojawia sie to momentalne wyłączenie klimy śnieżynka ucisza to buczenie nie mam pojecia co je wywołuje.... ale również boje sie że coś tam sie wkońcu spierd*** ten dzwięk pojawia sie po dłuższej jeździe na klimatyzacji

otworz maske i zobacz czy załącza sie sprężarka od klimy oraz wiatrak z przodu auta