Pablo75

niby zona itp ale napisałes.... to chyba maski z pilota nie można otworzyć :wink:

jak cos zobacz, ocen itp ja tez sie zastanawiam nad kupnem

Wpłaciles kase ? Czy czekasz az ktos wczesniej potwierdzi ze to nie oszust ? :twisted: Pewnie wszyscy kupujacy będą teraz czekac hehehe

Ktoś z Was licytował/kupił komplet listw ? Ja sie zastanawiam.... Obserwowałem troche i kupują ludzie, ceny w granicach 200-250zl, czasami taniej

u mnie zapala sie w połowie czerwonego pola, zbyt często do rezerwy nie czekam ale nie zauważyłem aby zapaliła sie wcześniej/później jak napisałem... pytałem znajomego i u niego też zapala sie w połowie czerwonego pola hmm ten typ tak ma ?

to jest normalne, nic nie naprawiaj uzywajcie szukaj, było o tym tysiące razy pisane

ja wlalem do siebie atf dexron III firmy valvoline

pawelj5 napisałes ze okolo minuty po zgaszeniu wyłacza sie, oj dluzej, gdzies czytalem ze 15 minut ale pewny nie jestem, napewno nie jest to 1 minuta, kilka razy siedzialem w aucie dosc dlugo po zgaszeniu i bzyczalo.... kiedys sprawdze z zegarkiem jak nie zapomne (jesli to ma znaczenie to mam klimatronik)

Cena nie jest duza mysle ze warto kupic nowe Ja mialem w jednym podłamany zaczep, skleiłem ale po jakims czasie musiał puścic :wink: po czym na CB uslyszałem "kolego z beemki cos z przodu zwisa", zatrzymuje sie patrze a tam kierunek na kablu... Jechalem akurat po strasznie zniszczonej/połatanej drodze i mocno trzepało autem. Decyzja nalezy do Ciebie :cool2:

Czlowieku uzywaj opcji szukaj ! Co dwa dni te same pytania :duh: pierwszy lepszy wynik wyszukiwania viewtopic.php?f=88&t=121635

dla mnie to nie są fotele komfort skoro cena niska i przyznaja sie ze zaczela sie sypac to po co chcesz sie w to pokowac ? chyba że lubisz podejmować odważne decyzje a ta może być konkretna, worek bez dna :mad2: ja bym odpuścił

Czyli dobrze obstawiałem na początku tematu :D Zyczę dalszej bezproblemowej jazdy :cool2: Daro222-H - wiecej wiary w innych, gdyby autor tematu zrobił jak prosiłes czyli uwierzył Tobie, zmieniłby dyfer :duh:

Tomson-86 nie dodałes o ktore łozysko chodzi, domyslam sie ze nie koła jak będziesz po wymianie to napisz czy pomoglo itp

mechanik wsadza auto na podnosnik (kola w gore) ktos odpala silnik i przyspiesza do predkosci przy ktorej buczy, on łapie metalowy pręt i dotyka nim gdzie trzeba :) ... jesli jest dobry to powinien zdiagnozować łożysko

stawiam na łozysko tylniego koła ale olej tez sprawdz, wykrecasz gorna śrubę i olej powinien delikatnie wyciekać albo być równo z poziomem tak że wkładając minimalnie palec odrazu go wyczuwasz, dla pewnosci mozesz tez dokonać wymiany oleju, wchodzi 1,1litra

inna bajka to co m3 jest wieksze od "zwyklego e36" ? 17cali to w sam raz do e36, ludzie pchaja 18 cali i jest ok, bez przesady... tak jak ze spalaniem, wszyscy pisza za 2.0 pali tyle co 2.5, 2,5 tyle co 2.8 to odrazu m3 kupowac po co sie rozdrabniać, podobnie tutaj, 17 to za duzo, to moze odrazu kupmy sobie 14cali :mad2: ten wzor to porazka, dawno nikt takiego [bad] nie proponował, ale ok o gustach sie nie dyskutuje, ważne ze dla CIebie są :cool2: do autora tematu: jesli wzor odpowiada to kupuj ale nie z tymi oponami 215/40 ! jesli nie masz narazie kasy na opony to nie kupuj felg, podstawa do 17 cali to odpowiednia opona najlepsza 225/45 co ważne dobrej firmy...

szersza opony zawsze powoduje wieksze opory toczenia, to z fizyki :D dalej szersze opony = wieksze straty = więc silnik musi wykonac większa "prace" a odbije sie to na spalaniu, tutaj nie panikowałbym bo spalanie bedzie max 1 litr wieksze, chcesz ładne 17'stki to trzeba przełknąć wieksze spalanie przy oponie 215/40 masz "bardzo mało gumy" a jak wiadomo większy "balon" powoduje większy komfort i odwrotnie ja smiagam na 17' 215/45, glownie w trasie i nie zauważyłem wiekszego spalania ale trzeba to brać pod uwagę zalezy to tez od silnika i jego mocy, mały silnik bardzo szerokie opony to spalanie idzie w gore, fizyki nie oszukasz :8)

brać ale bez tych dziwnych opon ktore sa w zestawie + dokupic dobre opony 225/45 lub 215/45/17 (mam takie u siebie) znajomy ten sam wzor kupil za 1100zl(rok temu) bez opon w bardzo dobrym stanie

Felgi będa pasowac, obcierac nie bedzie. Dla mnie bardzo ladny felunek :cool2:

twierdzą dlatego ze wszystko sie zużywa, nawet "niewymienialny" olej z wiekiem/przebiegiem traci swoje "idealne" wlaściwości.czasami nie warto wierzyc we wszystkie zapewnienia producenta, ja nie wierze w niewymienialny olej, kazdy robi co uważa za stosowne pozatym koszt wymiany tego oleju to grosze w porowaniu z pozniejsza naprawa skrzyni, tym bardziej ze nikt nie karze wymieniac tego oleju tak czesto jak silnikowego, nie widze tutaj problemu

nie trzeba, producent wymieni później cala skrzynie :roll:

Panowie do ktorego ASO w Warszawie podjechać na sprawdzenie auta przed kupnem ? Moze ktos wyjasnic co oni sprawdzają ? Czy wystawią na to papier, oraz ile kosztuje ta przyjemność (200-300zl? ) Czy warto interesować sie autem EDITION FLEET ? Zauważyłem że sporo aut po vinie to wypluwa.

Na srodkowej kratce mam 2 pokretla, tym po lewej moge sobie ustawic dowolnie czy to 100% zimne, cieple, lub mieszać robiąc "swieże powietrze" jak to okreslili w intrukcji :P Podoba mi sie to rozwiązanie, szczególnie zima gdy robie dłuższą trase i po pewnym czasie powietrze w auci staje sie nieprzyjemne "przegrzane" itp :wink: Uważam że rozwiązanie rozdziału powietrza w e36 (łączenie z klimatronikiem 100% sprawnym :wink: ) nawet dzisiaj przewyższa małe wozidełka typu citroeny, jakies fiaty i inne stwory.... wygrzebałem jeszcze zdjecie ktore zrobilem 2007:08:28 hehe http://img51.imageshack.us/img51/3606/dsc00026wf.th.jpg

mozna ustawic, przynajmniej u mnie....

Oba koła w ta sama strone = szpera w przeciwne = brak Polecam, mam u siebie o czym dowiedziałem sie przypadkowo przy wymianie tarcz w serwisie.