Burner

Jaki problem, wkladasz te zarniki w gniazdo H7, wiec sila rzeczy sa to zarowki H7 ;) papik, widziałeś kiedyś żarówkę H7 i żarnik D2S/D2R obok siebie? Żarnik włożony w miejsce żarówki nie stanie się żarówką. To nie czary mary :wink: PS. U nas w Polsce i tak mamy 'dziki zachód' jeżeli chodzi o przepisy.. To, że miśki zaczynają się czepiać to pikuś w porównaniu z przepisami obowiązującymi w Niemcowni :|

Podaj jeszcze źródło, bo zaciekawiłeś mnie. PS. Powiedzmy, że po przeróbce auto ma zwykłe lampy i zestaw HID. Skoro cytowany przez Ciebie przepis (?) nie nakazuje posiadania spryskiwaczy ani samopoziomowania w autach, które zostały wyposażone w xenony poprzez ich "dołożenie", pozostaje jeszcze jeden problem: normalne lampy mają homologację, powiedzmy na żarówki H1 i H7, co oznacza, że założenie żarnika D2S lub D2R w myśl prawa nie powinno mieć miejsca... Pozdrawiam :) EDIT: KUJON myśli o tym samym co ja. Lampa ma homologację pod konkretny rodzaj żarówek, taka prawda.

jakub - a zdjęcie z wnętrza auta stojącego w korku na światłach też Cię przeraża? ircowiec - jeżeli pozwolą Ci usunąć ową "usterkę" to być może nie zabiorą Ci dowodu. Gorzej jak trafisz na upierdliwego miśka. Nie pisz, że nie mają prawa zabrać Ci dowód, bo mijasz się z prawdą. Masz xenony, nie masz potocznie zwanych "spryskiwaczy" ani samopoziomowania, więc dowód może polecieć. Oślepiają i źle ustawione zwykłe żarówki i dokładane w garażu xenony. Z tym wyjątkiem, że te drugie dużo bardziej. PS. Nie ujmuję nic xenonom. Są lepsze od zwykłych żarówek i tu nie ma dyskusji. Jak ktoś chce założyć xenony, niech lepiej kupi oryginalne lampy z oryginalnymi przetwornicami i żarnikami...

ircowiec - a masz spryskiwacze i samopoziomowanie? PS. HID w lampach bez soczewek, nawet dobrze ustawiony, może nie daje po oczach jak światła drogowe, ale w nocy lekko mówiąc "przeszkadza" innym kierowcom: http://images32.fotosik.pl/83/0eafefe2723e4936m.jpg (pierwszy za mną na pasie obok z HIDem w zwykłych lampach, następny ze zwykłymi żarówkami) Zdjęcie i tak nie oddaje tego, jak te xenony mogą być uciążliwe :x

Albo sprzedawca nie ma pojęcia o aucie i faktycznie jest to e46 z końca 2001r, po lifcie, z silnikiem M47N 150KM, albo - co bardziej prawdopodobne - jest to auto z silnikiem M47 136KM, ze zmienionym przodem na wersję poliftingową. Poproś o VIN - sprawa będzie jasna.

Podłączając pod kompa można cofnąć przebieg i wykasować błędy. Nie rozumiem więc takowego potwierdzenia oryginalności przebiegu. Sprzedawca wie duużo więcej niż potencjalnemu kupcowi się wydaje :? Jedź do serwisu BMW - powiedzą co jest do wymiany, czy auto było malowane, szpachlowane, podłączą do kompa... Nie ma co "na sucho" gdybać, a tym bardziej po kiepskiej jakości zdjęć stwierdzać, że to składak z kilku aut :lol: Apropo: w większości ogłoszeń handlarze powinni uczciwie napisać: Cena i przebieg do negocjacji :lol: bo tak rzeczywistość wygląda... niestety.

papik - kierownica kierownicy nierówna. Ta z tworzywa (nie wiem co to jest... jakaś guma czy ki diabeł) wytrze się szybciej niż skóra. Z tego co mowił mi kolega, "ludzie" cofają liczniki, moduł LCM i przebieg zapisany w kluczykach (tego dowiem się na 100% bo to mnie najabrdziej zmartwiło), więc nie wiem w jaki sposób serwis mógł potwierdzić, że przebieg jest autentyczny. Chyba, że chodzi o pewną, udokumentowaną historię serwisową auta w poprzednim ASO.

Tylny zderzak się średnio trzyma, z prawej strony wyleciał z zaczepu :wink: Auto ładne w środku, z zewnątrz trudno ocenić (kiepska jakość zdjęć mimo sporej rozdzielczości). Przebieg bardzo mało realny. Nie wygląda jakby był po dzwonie w przód... ale auta miały dzwony nie tylko przodem :wink: Trzeba by sprawdzić w serwisie BMW

To robota handlarza + obróbka w PhotoShopie :lol: Ja często wycieram te plastiki pod maską z kurzu - lubię, jak auto ładnie wygląda :P

Myślałem, że chwilowe spalanie pokazuje ekonomizer, natomiast spalanie średnie pokazuje komp... Te 5.0 l/100km to nie jest średnie spalanie z ostatnich 647,5km??

apek88 - czynnikiem decydującym będzie tutaj nie moc silnika (136KM a 150KM) , a cena samochodu. e46 po lifcie, z silnikiem M47N [150KM] wychodziło od końca 2001r, tym samym będzie droższe od tego z 136KM. Poza tym (lekko upraszczając) młodsze auto = mniejszy przebieg. Nie wiem jak ze spalaniem (raczej jest podobne), ale pod względem osiągów wygrywa e46 z M47N. Sam musisz zdecydować.

Wymień filtr kabinowy. Parowanie szyb a uszczelka pod głowicą - ciekawa teoria :P To też jest dobre: :lol: (sorry, ale chyba "walnąłeś się" przy wypisywaniu kwoty)

kartoon - oglądam mobile, allegro, otomoto... Na mobile ciężko jest znaleźć całe 320d z 2002r w tej cenie. Koleś powiedział, że sprzedaje 30 aut w m-cu i woli zarobić na jednym 1,5tyś PLN. Kwota na umowie - zgodził się przez tel na max 7tyś Euro. Po opłatach, na gotowo wyszłaby ok 39tyś - dla mnie cena akceptowalna, ale i tak niższa niż innych sedanów z Allegro, które stoją po ok 44tyś PLN. Swoją drogą kolega kupił 318d 2003r kombi na standardowych 15stkach, ogólnie biedna wersja, ale ze skórą za 39950PLN , już zarejestrowana. Sprawdzał w salonie bMW, komplet kluczyków, przebieg 140tyś km z hakiem... czyli można kupić auto dobre relatywnie tanio. Zgadzam się z przedmówcami, że w tej z M-pakietem haczyków może być wiele np padające turbo, auto po zalaniu, albo uderzyło bokiem (bardziej prawdopodobne niż dzwon przodem lub wtył, bo wtedy założyłby zwykłe zderzaki) Nie pali mi się z zakupem, spokojnie mogę kupić na wiosnę i pewnie poczekam... PS. Dzwonił ktoś na podane w ogłoszeniu numery i pytał o to auto?

Że handlarz - to wiadomo. Pytanie tylko - dlaczego chce tylko 36,5k PLN, skoro mógłby spokojnie wziąć te 40k PLN? Jeszcze jakby była sprowadzona z Belgii - ok, może mu się trafiła tanio, ale z Niemiec, z Bawarii?? Przeglądałem mobile.de nie raz i ciężko znaleźć całe e46 po lifcie w tej cenie... Nic, jutro po pracy zdecyduję czy warto jechać... jak oczywiście będzie jeszcze stała.

i właśnie o to się rozchodzi :roll:

Chce dostać zaliczkę zanim zobaczysz samochód ? W życiu. Chodziło o sytuację - jadę, oglądam, jak mi pasuje - daję zaliczkę np 500zł, spisujemy umowę i przyjeżdżam z resztą sumy następnego dnia (jutro od ręki nie wypłacę 35tyś z banku - o to chodzi)

Ale tablice są bez nalepek landu, oraz oznaczenia TUV, to jest potrzebne do wymeldowania nie tablice. Zgodnie z niemieckimi przepisami autem tym możesz wrócić do domu, ale tylko na terenie landu, i prawdopodobnie tylko dnia w którym auto kupiłeś. Brief musi być mały oraz duży, zielona książeczka wielkości połowy kartki A4. Wymeldowanie, to wydruk z drukarki praktycznie w każdym meldunkowym inny, numer rejestracyjny i cena jest na nim, coś jak paragon wygląda. Czy sam duży Brief + wymeldowanie wystarczy, aby zarejestrować auto w Polsce? Czy potrzebuję i duży i mały Brief (mały z pieczątką potwierdzającą wymeldowanie) ? Piotres - gdyby kosztował pod 40tyś PLN na bank bym jechał, a teraz dziwi mnie ta cena. Facet tłumaczy, że sprzedaje sporo samochodów, więc narzuca małą "marżę". Nie prowadzi jednak działalności gospodarczej. Zgadza się na zaliczkę, spisujemy umowę, a potem przyjeżdżam z resztą sumy... BaX - dzwoniłem 2 razy. Fakt, za pierwszym razem nie obylo się bez stwierdzenia, że "co ja będę zachwalał samochód... przyjedziesz i sam się przekonasz, że jest zaje.bisty" :?

Witam Jak wiecie, szukam e46 320d 150KM po lifcie... Oglądałem już kilka sztuk, ale z takich czy innych powodów nie jestem jeszcze właścicielem żadnej e46. Natrafiłem na to ogłoszenie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3880466 i zastanawiam się, czy jest sens jechać dziś w nocy z Łodzi, żeby obejrzeć to auto... Podobno to grudzień 2002r, 1 rej. 2003r, 146tyś km z oryginalną książką (kto wie, czy oryginalna nie znaczy Made in China 2007 :roll: ), 2 kluczyki, tabliczka znamionowa na kielichu podobno jest. 2 dni temu sprowadzony na lawecie z Niemiec. Mam kilka wątpliwości: 1.) Auto podobno jest wymeldowane, sprowadzone na lawecie, ale czemu ma niemieckie tablice? Jest możliwa taka sytuacja? Myślałem, że niemieckie blachy są zabierane :roll: 2.) Ma podobno niemieckie ubezpieczenie i przez 2 tygodnie można się tym autem poruszać, po Polsce również? Prawda to? 3.) Jakie dokumenty powinienem otrzymać od sprzedającego? Ma ktoś zdjęcie podglądowe briefu i wymeldowania? Cena jest wg mnie za niska jak na (podobno) bezwypadkowy samochód... Gdzie jest haczyk?

eqs - wg mnie jak Ci się nie spieszy, odpuść sobie, poczekaj, będzie coś lepszego, bardziej godnego uwagi.

Przyłączam się do pytania lucadore.

eqs - napisz coś więcej - rok i +/- cenę, oczywiście jak chcesz. Podaj 7 ostatnich znaków VINu - ktoś sprawdzi, z jakim wyposażeniem auto zjechało z taśmy. Proste :D

Dziwne pytanie... Sam sobie odpowiedz, czy chcesz auto z klimą czy jednak jest ona zbędna. I tyle. PS. Podaj link do tego ogłoszenia - być może ten brak klimy to mało istotny minus, bo są większe.

Niestety nikt tutaj nie umie czytać w myślach, więc jak mamy doradzić Ci wybór silnika, skoro nie napisałeś jaką kwotą dysponujesz, czy wolisz diesla czy benzynę, do czego przede wszystkim będzie Ci służyło auto itd ?

youlca, mam prośbę: Jak będziesz miała chwilkę czasu, napisz mi dokładniej do którego m-ca i którego roku M47N miało wadę turbosprężarki. Będę wdzięczny :) Oczywiście sam też zaczynam wertować sieć. Pozdrawia Astra Coupe ex-owner :mrgreen:

Czyli tzw FULL OPCJA bez klimy i skóry :lol: A bardziej poważnie: prócz klimy i skóry może mieć full M pakiet, dużą nawigację, 8x airbag (jak nie więcej), czujniki parkowania, xenony, elektryczne i podgrzewane fotele, 2 podłokietniki, skórzaną, wielofunkcyjną, trójramienną kierownicę z M pakietu, tempomat, białe kierunki, ogrzewanie postojowe, worek na narty i inne gadzety :wink: