słonik40

wielokrotnie byly wklejane tu badanie z jakich marek przechodza klienci do tesli i byla to glownie honda i toyota wiec nie koloryzuj :D Tesla klepie swoje modele na wielka skale juz z 5 lat i spadkow nie bylo znaczacych. Jaka sytuacja w BMW jest wszyscye wiemy, niektorzy czekaja na auta poltora roku i konca nie widac wiec raczej to nie przez tesle. Ja wiem ze nie pasuje to do twojej teorii i retoryki ale pora pogodzic sie z prawda.

tak samo jak tesla, praktycznie niezauwazalnie :D

Kolejna marka, oprocz tesli kopiuje rozwiazanie z 3 silnikami z audi etrona S. Bedzie taycan turbo GT 100hp+ https://www.benchmark.pl/aktualnosci/porsche-taycan-turbo-gt-elektryk-o-mocy-1000-koni.html Tak wogole bardzo sprytnie zostal przemilczany tutaj fakt ze od dluzszego czasu plaid nie jest ani najmocniejszym ani najszybszym sedanem. Pokonal go lucid air safir.

Ni niewiem mi nie dała ale może się nie znam :D

Kolejny stek bzdur :D odlot Adama nie zna granic. To nie producenci windują ceny mocniejszych aut a podatki. Na większe silniki masz dużo wieksze akcyzy, ubezpieczenia itd… efekt jest taki ze jak kupowałem 530xi dopłata do 540xi za sam silnik to była niemal 100k, gdzie w takich Niemczech 20-30k. Tak samo podatki zarżnęly radość motoryzacji w Norwegii zmuszając ludzi do kupowania 1.0-1.6. Norwegowie się teraz cieszą bo maja 500km w cenie corolli ale podejrzewam ze ta radość nie bedzie trwała długo i zaraz norweski but w postaci rzadu to zadepcze. Adamie ja się tobie dziwie, ze zamiast tych 2 gniotkow nie kupiłeś np takiego taycana cross tourismo gts plus najtańszy elektryk wokół,komina , korzystając ze zwolnień podatkowych. Przynajmniej jedno auto miałbyś fajne :D tak targasz 2 duże baterie jeżdżąc tylko wokół komina.

To teraz dokształć się co to jest reverse Engineering :D

Filip zaintrygowałes mnie tym Api, dawaj linka do oficjalnej dokumentacji bo nie mogę znaleść :D

Ja tak się nieskromnie zapytam jaka innowacje tesla wprowadziła przez ostatnie 10 lat? Tesla 3 to okrojona wesja modelu s w innej budzie, tesla plaid to kopia audi q tron s z trzema silnikami.

Lecę Warszawa -gdansk. Mijam po drodze świetnie zlokalizowany GreenWay, ionity, Orlen charge. Można to zrobić dobrze jesli chodzi o lokalizacje? Można. Fakt przydałby się plug&charge który ma niedługo być, no i definitywnie brakuje więcej stanowisk w jednym punkcie. Z tego co czytam po forach malomkierowcow tesli ładuje się na suc w Polsce. Wybierają konkurencyjne rozwiązania. Why? Klapka i apka im nie przeszkadza?

Hmm to chyba stoją przy tych jeszcze niewybudowanych autostradach :D elon to podobno wizjoner. Może widzi już autostrady gdzie ich jeszcze nie ma

Ale o jakim suc piszecie? Niewidzialem żadnego w Polsce ani przy autostradzie ani przy ekspresówce :D w mieście tez nie spotkałem wogole jak jeździć elektrykiem oo Polsce którego mapa widzi tylko 5 ładowarek w kraju? I to schowanych w krzakach.

Napisz na mnie donos :D

Filip z tym api żartujesz sobie prawda? Maly hint. Kazdy producent kupuje lub integruje third party oprogramowanie a ten soft po jakims api się komunikuje z reszta. Taki Netflix, czy tez Spotify jest zintegrowane z autem przez jakieś api, zadna To nowość. Zaimponuj nam w końcu czymś co jest w tesli a czego nie ma bmw bo jak na razie słabo ci idzie

pograzaj sie dalej. Z twojego linka IEEE 14443 Type-A Only jest to standard kart RFID :D https://www.rfidcard.com/the-ultimate-guide-for-rfid-standard/

napisal ten co prosil pracodawce o papiery na znizke na BMW, pozniej spiesyl sie z zakupem TMY zeby zdarzyc przed zmnijeszeniem doplat :D

dawaj linka do specki. Nie uzywasz NFC. Uzywasz starego RFID, z ktorym technologia NFC w twoim telefonie potrafi sobie poradzic. Za to duzym prawdopodobienstwem tesla nie poradzi sobie z NFC (zakladajac, ze specyfikacja na stronie jest prawdziwa). Najbardziej lopatologicznie jak sie da. Jest sobie w telefonie urzadzonko pod nazwa NFC, ktore potrafi komunikowac sie zarowno po NFC jak i RFID. Nazwali je NFC bo to nowszy/bogatszy w funkcje standard i przez to bardziej rozpoznawalny na rynku. tesla wedlug specyfikacji uzywa starszego, zapewne sporo tanszego standardu.

Caly czas ci tlumacze ze te technologie sie roznia. Najwyrazniej jestes laikiem ktory nie ma pojecia o czym pisze. Tu masz to mniej wiecej wyjasnione bez zbyt wielu szczegulow technicznych https://www.nfc24.pl/rfid-nfc Jeszcze raz napisze, ze w tesli otwierasz drzwi dokladnie ta sama technologia co karta w biurze i jest to RFID. Dokumentacja tesli najwyrazniej nie klamie. Natomiast telefon posiadajacy NFC potrafi "emulowac" karty RFID stad jak masz NFC wydaje ci sie, ze uzywasz NFC.

nie jest tez NFC. to ze NFC w telefonie radzi sobie z RFID nie znaczy ze tesla poradzi sobie z NFC geniuszu :D

Znowu wykazałeś się mierna techniczna wiedza. W iPhone np masz to w opcji pod nazwa Bluetooth. Poza tym nadal mylisz technologie. Możesz nazywać sobie to jak chcesz ale to nie jest to samo. W tym przypadku Używasz do otwierania tesli tej samej technologii co ludzie otwierają drzwi w biurach karta za kilka centów i jest to kolejna oszczędność producenta który nie musi produkować droższych kluczyków.

Przecież masz na stronie tesli jak byk, ze rfid. Geniuszu te obie technologie są w pewnym stopniu kompatybilne wiec smartfon posiadający NFC potrafi poradzić sobie z kartami rfid ale to nadal nie jest to samo.

To ze ktoś na jakiś forum pisze o NFC to nie znaczy ze wie o czym pisze a skoro dokumentacja oficjalna mówi inaczej, to jedynie sugeruje ze użytkownicy myła Bluetooth/rfid i NFc. Jeszcze raz poproszę oficjalne info/dokumentacja gdzie jest napisane o nfc. Inaczej zakładam ze cos ci się wydaje bo gdzieś na jakims forum przeczytałeś a nie wiesz co używasz. Podobnie jak nie wiesz co tomjest ambient lightning, no ale skoro twoje doświadczenie w temacie bmw kończy się na e46 to ńie ma się co dziwić. To są właśnie typowi klienci tesli przesiedli się z e46 innym podobnych

Dawaj linka do manuala lub oficjalnej dokumentacji tesli, gdzie jest opisane to NFC :D inaczej mogę ci powiedzieć ze bajdurzysz tutaj i bredzisz ze wszyscy kłamią :D

jeszcze raz odwolam sie tutaj do oficjalnej dokuemntacji tesli: https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-E004FAB7-1C71-448F-9492-CACF301304D2.html i zacytuje: O NFC ani jednego slowa. Jesli jest inaczej to najwyrazniej oficjalna dokumentacja jest z kartonu, tak jak cale auto. wady rozwiazania tesli, do ktorych sama na stronie sie przyznaje: czyli jak masz kilka aut to musisz babrac sie w aplikacji zanim otworzysz drzwi i odjedziesz :mad2:

Nikomu nie zagladam, sam pisales ze nie dostales rabatu wiec nie kupiles. KAzdy wydaje kase jak chce i dla kazdego value for money wyglada inaczej ale do niektorych najwyrazniej to nie dociera. W twoim kraju tesla jest tansza od corolli w naszym jest niwspolmiernie droga do reszty. Inne value for money i nijak nie da sie tego przelozyc. Znowu nie masz tutaj racji. Auto zostalo kupione jako drugie w rodzinie. Napisalem prosto z mostu ze kupilem golasa bo wychodzi super tanio i nie chce przeplacac za niesprawdzone wynalazki czyt. samochody z napedem na baterie. Auto musialem kupic na szybko, auta ktore chce kupic i miedzy ktorymi bede wybieral sa na dzis dzien niedostepne, kosztow potrzebuja na juz, na ten rok a nie na jego koncowke wiec nie za bardzo moge juz czekac. Jakbym mial dac okolice 300k za ten wynalazek to serio, bez mrugniecia okiem wzialbym z placu rsq3. Ja mam wybor, Ty nie :D Moze dla Ciebie dostep komfortowy, czy kilka innych drobiazgow jest warty doplaty 100tys zlotych, ja za te pieniadze jak mi go bedzie brakowac zatrudnie pracownika, ktory niedaz ze mi otworzy auto to jeszcze czerwony dywan rozlozy. Dodatkowo regularnie przemilczasz fakt, ze sporo moge w kazdej chwili dokupic w apce pozniej, czyli dla mnie bedzie win win. Dotacja plus pozniej dokupione opcje :cool2: Tym sie wlasnie roznimy. Ja rozpatruje tu i teraz. Chce/musze cos kupic, klade na stole kilka opcji i zastanawiam sie ktora bedzie dla mine lepsza, ty masz klapy na oczach i widzisz tylko tesle. Tu znowu nie masz racji. Wiekszosc ludzi prowadzacych dzialalnosc jest vatowcem a to oznacza, ze limit jest wyzszy co pozwoli dolozyc dosyc sporo wyposazenia, co napisal juz tutaj klakierek ale jakos dziwnym trafem ci to umknelo. Poza tym pisalem wielokrotnie. Nawet gole IXX1 ma wiecej przydatnego wyposazenia od tesli, wiec jest dla mnie lepszy :D

natywne spotify w BMW jest. patrz zalaczony przezemnie filmik o ix1 Super w bmw ktos musi siedziec na tylnym siedzeniu podczas jazdy i pedalowac, zeby cokolwiek dzialalo. Wszystko w BMW jest a nawet lepsze. Przyklad kamery 360. Jak w g30 dojezdzam do kraweznika czy tez w garazu to moge zrobic to na milimetry bo wszystko widze co jest przed zderzakiem lub felga. Brak yanosika za to to wielki minus bo to przynajmniej w PL praktycznie must have. Gry? no comments. Nawigacja w tesli? JEst tak prymitywna, ze nawet nie potrafi pokazac na ktory pas sie ustawic, jest to jedna z najwazniejszych i podstawowych funkcjonalnosci nawigacji. Gdzie jechac po prostej drodze to ja akurat wiem. Krotko mowiac, z tego co napisales oprocz spotify praktycznie z niczego nie korzystasz poza grami kwitnac na ladowarce ale piszesz o tym jakie to niezbedne i swietne co drugi dzien :cool2: Wlasnie dlatego za rzeczy z ktorych nie korzystam nie doplacam bo nie mam potrzeby chwalenia sie czego to ja nie mam na forum czy tez sasiadem, biore to co jest dla mnie potrzebne.