słonik40

Dobrze to określiłeś. Potrafią się rozpędzić i to jest właśnie filozofia elona. Potrafi się rozpędzić, potrafi sam przejechać kawałek, potrafi udawać czujniki parkowania, potrafi udać czujnik deszczu czy zauważyć czy masz ręce na kierownicy. A w realu jest jak człowiek błądzący po omacku. Co do wyboru auta to potrafię zaakceptować jego wady i nie udaje że jest inaczej. 45k przejechane z czego ogromna większość to a1 i a2 i przez te 45k kilometrów RAZ wyprzedziła mnie jedna tesla i tylko dlatego że ja ją wyprzedziłem wcześniej a facet bał się że mu IONITY zajmę. Ja jednak jechałem bez stresu bo mi auto zajętość IONITY pokazuje 😀 jak napisałeś ludzie głosują portfelem, plaid jest tani jak barszcz w stosunku do mocy a sprzedaż szoruje po dnie. Why?

@adamjttk w kazdym elektryku będziesz miał ten sam problem i oboje o tym wiemy. Przy dzisiejszych technologiach ani pojemność baterii nie pozwoli na sensowny zasięg przy bardzo wysokich prędkościach ani jej sposób oddawania energii na utrzymanie tak dużego przepływu prądu przez dłuższy czas. Dla mnie, jako osoby regularnie uczęszczające a1, a2 jest to największa na dziś wada samochodów elektrycznych.

To zamulałeś bo można zrobić to szybciej 😀

A potem jazda za tym tirem 👍🏼właściciele tesli to naprawdę dziwaczni ludzie, oszukują sami siebie i próbują zakrzywiać rżeczywistosc która jest taka że każdy elektryk na autostradzie klęknie po kilku minutach i nie da rady żadnemu statystycznemu handlowcowi w astrze. 2 minuty pałowania, 2 przyspieszenia i wszystko na czerwono

@Kriss33 Polska jest dużym krajem pełnym wielu kontrastów. Dla jednego samochód za 50 tysięcy to abstrakcja ale mam też znajomych co jeszcze 5 lat temu jeździli autami typu Mazda cx5 a teraz kupują auta za niemal bańkę a droższy od średniej wartości auta w Polsce to nawet rower mają. Generalnie jak tak obserwuję to społeczeństwo się ogólnie bogaci, średnia pensja cały czas idzie do góry, no i dobrze jesteśmy jednym z większych europejskich krajów więc mamy potencjał.

Piszesz tutaj co 2 tygodnie jak to europejskie auta w podstawie golasy są a tesla super eysposazona a później potrenujesz cenę audi od z zawyżoną ceną performance ? Poza tym te auta dzieli 50km różnicy w zasięgu wltp i na pewno ma to znaczenie na norweskiej autostradzie gdzie v maks to 120. Any day brałbym etrona ponad 3/y jeśli różnica ceny nie była by duża. Te auta z zewnątrz i wewnątrz dzieli przepaść na korzyść Audi. @Kriss33 wręcz przeciwnie. Jak ktoś chce budżetowo to jak najbardziej polecam Teslę ale też widzę gołym okiem kiedy dane auta dzieli przepaść pod pewnymi względami i to nie o znaczek chodzi.

Tak z innej beczki. Ładowarki tesli już dostępne dla klientów z Polski, można nawet kupić abonament (kopia rozwiązania IONITY lol) aby można było ładować się taniej.

@adamjttk zapominasz że tmy nowy jest ponad połowę tańszy przykładowo od etrona więc przy wyborze nowego wiadomo co się więcej sprzeda, ale jeśli 3-4 letni etron na gwarancji bogato wyposażony jest za 360k nok to tesla w cenie 350-430 jest niesprzedawalna. To są ceny tylko i wyłącznie życzeniowe właścicieli którzy nie potrafią się pogodzić ze stratą, tak samo jak w przypadku i5. W Polsce jest to samo, co co kupili Teslę NOWĄ ostatnią ŚMIEJĄ się z ogłoszeń oraz ludzi co mają powystawiane używki kupione kilka lat temu. Taka jest rzeczywistość i wszystko co pisałem ze 2-3 lata temu że kto kupi ten z dużym prawdopodobieństwem obudzi się z ręką w nocniku pięknie się sprawdziło.

Adam to jeśli po tyle są etrony to ile ty za swój weźmiesz? 50k? 😀

Tmy ma gorzej bo jest sporo konkurencji np Kia ev6 czy Ioniq, podobno teraz w dobrych cenach także do wyrwania.

A w tym samym czasie z wnętrza firmy dobiegają informacje że tania tesla została anulowana bo nie ma sensu ekonomicznego. Rynek chiński jest już zapchany tanimi ev, w stanach model 3 to już jest małe auto n ich realia, jedynie co pozostaje rynek europejski gdzie też coraz więcej konkurencji chińskiej w Europie. Do tego dochodzą w tle głosy Że Elon ogolony na kupnie Twittera będzie walczył z tesla o ogromny pakiet akcji a board members go nawet popiera (siedzi tam jego brat?). W przeciwnym wypadku odgraża się że całe AI tesli przeniesie do osobnej firmy ale kupujecie bo tanio już było. Co mówi Elon to święte jest! @Kriss33 uważam że model 3 performance na polskie realia nie ma konkurencji. I4 to jednak oczko wyżej a w cenie 210k można mieć super szybkie wozidła. Jedynie problem jest taki że teraz mało kto chce sedana, ludzie wolą suvy.

Przecież według ciebie nadal Jest tanio więc nie płacz tylko kupuj 👍

@Kriss33 a co na reklamować? Odgrzewanego kotleta? Podnieśli parę KM mocy i małpują s line, m pakiet czy amg pakiet. Co do baterii to już tu pisałem wielokrotnie ze tesla nie ma własnych fabryk ustawiają się grzecznie w kolejce do chińczyka po baterie a to co Chińczyk im sprzeda to wezmą. Mercedes w tym roku pakuje 118keh Netto do eqs więc jednak się da kupić lepsze na rynku? No ale jak się tnie cenę do kości to ma być tanio a jak tanio to wiadomo jak 😀

To jest pre market, cena poznamy jak się giełda otworzy

Nope, nie bawię się w spółki spekulacyjne a tesla taka jest. Uważam że docelowo akcje uplasują się gdzieś poniżej byd/toyoty, vw ale zanim do tego dojdzie będą wzloty i upadki aby wydymac z kasy „inwestorów” . Na forach widzę że nawet wieloletni zatwardziali wyznawcy coraz bardziej zaczynają wątpić w firmę i narzekać że nic ciekawego nie potrafi pokazać podczas gdy konkurencja prze ostro do przodu. Model s/x ma już kilka ładnych lat, pojemność baterii nie zmieniła się od 5 lat podczas gdy Mercedes ładuje już 118kwh netto przykładowo do eqs a nio chwali się że ich auto przejedzie 1000km. Model y błaga o lifting, model 3 po liftingu to odgrzewany kotlet, semi sprzedał się w ilościach kolekcjonerskich a cybertruck to niewypal. O przebranym za robota i tańczącym na scenie człowieku podmsxumna nazwa Optimus też cisza. wygląda na to że położyłeś trochę kasy na giełdzie i działa u ciebie mechanizm wyparcia. Model 2 miał być produkowany w Meksyku oraz być może Indiach a budowy obu tych fabryk zostaly zawieszone. Dodatkowo zadziwiające jest to że jeszcze ktoś wierzy w kłamstwa elona który już od 8 lat co kilka miesięcy zapowiada że już za kilka tygodni będzie update i tesla będzie w pełni autonomiczna. Facet nawet filmiki nagrywał jak to go tesla po mieście woziła i do sieci wrzucał 😀 nom ale poczekajmy do sierpnia, zobaczy się kto miał rację 😂 z dobrych wiadomości to przy cenie 225k za model 3 long range jest szansa na wersje performance łapiąca się na dopłatę gdzieś w drugiej połowie roku jak kurs pierwszych kupujących opadnie 👍🏼

Model 2 został podajże ubity, nie będzie go w najbliższej przyszłości. @Jac3kBMW zebrałeś akcje z ulicy w zeszłym tygodniu? 😀

Podobno weszły kolejne obniżki cen tesli 3,s,x.

Czasy wracają do normalności, i bardzo dobrze!!! Ostatnio zaczepił mnie na mieście miły pan sprzedawca tesli, obok którego zaparkowałem. Okazało się że ma jakieś stoisko z jazdami próbnymi, także mają nowy sposób na biznes. Wypuszczają w miasto ludzi z autami nagabującymi na jazdy próbne. Przy okazji ucięliśmy sobie miłą pogawędkę i dowiedziałem się że model s/x ma podobno dostać update wnętrza. Fotele kubełkowe i takie tam.

Adamie drogi i wiele się nie pomyliłem 😀 może przedstawisz nam jak wygląda spadek wartości w Norwegii dla 3 letnich tacanow na dzis dzień? W Polsce jak wchodził lifting to żadne auto w historii marki nie było tak rabatowane. W zeszłym roku mogłem nabyć rajcami 4s sport tourismo za nieco ponad 500k plus koła zimowe o wartości cennikowej 30k oraz leasing promo. Desperacja pozbycia się aut była bardzo duża. Porsche to jest marka której auta zazwyczaj świetnie trzymają wartość a tutaj co mogło pójść nie tak? Czy odpowiedzią nie jest bateria w podłodze oraz bryła niepopularnych dziś sedanów? co do skoku bateriii Chińczycy pokazali zeekra i nio z bateria 150kwh a to w porównaniu z przerwania ładowanymi 90 można powiedzieć że jest postęp skokowy tylko pytanie ile w tym prawdy jest. notabene mi brakuje pojemności i żadne auto tego nie rozwiąże. Bardzo chętnie wróciłbym do prędkości podróżowania 180-200 😀👍

Jak na razie na OtoMoto to widzę 3 nowe tesle model s z zeszłego roku których od ponad połowy roku nikt nie chce, zapełniający się stock, niewiele droższych tegorocznych i kolegę twierdzącego że prawie nic nie stracił. Ja nie twierdzę że nic nie stracę bo zawsze kupno drogiego auta wiąże się ze stratą. Pokaż mintskze te dziesiątki tanich eee 43 amg na OtoMoto bo ja jakoś nie widzę. ja z kolei radzę sprzedaj auto i kup akcje, za rok lambo będziesz jeździł

Zdaję sobie sprawę że s jest lepsze od y ale inaczej zupełnie rzeczy się mają kiedy zaczynasz porównywać nowiutkie auto na pełnej gwarancji i nowiutkich oponach do kilkuletniej używki. Stock esek oraz x się zapełnia bo jak rozmawialiśmy o cenach ostatnio to nie było żadnego auta. Nie zapominaj też że aktualna s to też już stary model proszący się o lifting i albo się on pojawi albo Elon całkowicie ubije ten model. Odnośnie modelu 2 to gdzieś mi mignęło że tesla zrezygnowała z planów jego wprowadzenia podobno ze względu na straconą pozycję z chińska konkurencja. Akcje jak dla mnie nadal są sporo przewartościowane, przyjdzie czas że się zrównają z resztą firm moto a Optimus i robotaxi to jakież mrzonki i całkowita porażka tesli. Konkurencyjne autonomiczne taksówki już jeżdżą więc tesla nie będzie ani pierwsza ani innowacyjna a na króla ai i autonomii wyrasta nvidia.

Dlatego że jest albo sporo tańsze albo dużo mocniejsze i lepiej wyposażone? Doskonały przykład notabene. Używanej 3 letniej 5 nie sprzedaż w cenie nowej serii 3. Tutaj masz podobne osiągi, i niemal identyczne wyposażenie więc będzie podobnie. Swoją drogą widzę że znowu s/x wyrastają jak grzyby po deszczu na stronie tesli. Zapewne historia z zeszłego roku się powtórzy i żeby się pozbyć z placu to drogie koła znowu zamienia się w tanie a mówimy tutaj o samochodzie rok młodszym, nowiutkim i bez przebiegu.

Tylko Rok gwarancji/ zużycie oraz przykładowo potencjalnie bardzo drogie w naprawie pneumatyczne zawieszenie to jednak dużo gorzej niż nowiutki samochód z salonu z 4 letną gwarancją, do tego pakowniejszy oraz tak samo szybki, nieprawdaż? Upewniłem się w ogłoszeniach, ev dla Ciebie ma kwotę netto 333 tysiące za auto bez przebiegu i na pewno jeszcze się coś da utargować ludziki ma forach zastanawiają się między 3-5 letnimi modelami s albo dołożyć do nowego y, więc raczej sprzedaż sporo poniżej ceny nowego y.

@Jack BMW jak już chcesz zostać przy tesli to po 3 latach jak będziesz wystawiał auto to kupujący będzie miał wybór albo pojemniejszy pachnący nowością i równie szybki model y performance w cenie ca 250k albo 3 letni potencjalnie drogi w naprawach model s z kończącą się gwarancją. Sam sobie odpowiedz co byś wybrał i ile by musiał być tańszy model s od y abyś się na niego zdecydował. @Jack BMW ja najmu żadnego nie płacę, mam leasing 2 procent więc ty zapisz w tym samym okresie za same odsetki więcej niż ja straciłem 😀

@Jack BMWpocieszaj się tak dalej 😀 spojrzałem na otomoto i to co było dostępne na początku roku nadal jest dostępne ale taniej. Pies z kulawą nogą nie interesuje się tymi modelami pomimo że bez przebiegu evdlaciebie aktualnie już oferuje ze stratą. Druga oferta to kolejny anioł biznesu ze srebrna s z przebiegiem całe 500km (słownie pięćset) w cenie zawrotnych 369k. Kupiłeś auto pół roku temu a już jesteś ze 20 procent straty lekko patrząc. a jest jeszcze jedna za 375k, z pełnym Fsd.