słonik40

A to jeszcze nie koniec podwyżek wibor :duh:

@Bmfun nie pozostaje ci nic innego jak czekać na macan ev

Czyli co wiekszosc kowalskich przestanie kupowac tansze auta i przesadzie sie do premium? https://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-likely-20-million-electric-vehicles-year-2030-2020-9?IR=T Szefunio chyba dosyc jawnie sie okreslil o co chce walczyc

Nie zapominaj, ze BMW to jest premium vide nigdy nie mialo i nie bedzie mialo dominujacej pozycji. Z definicji musi sie sprzedawac w duzo mniejszych wolumenach bo jesli bedzie inaczej to utraci status premium. Tesla idzie na boj ze skoda, vw, toyota gdzie glownie wolumen ma znaczenie. Swoja droga ciekawie sie w cennikach robi. Mercedes eqe 350+ niemal w cenie modelu 3 :D

napisalem zlosliwie bo plules strasznie na to auto. Czy potrafia dostarczac? Poczekjamy na wyniki q2/q3 tesli, spojrzyj tez na czas oczekiwania aktualnie na model 3 (zamknieta fabryka w Chinach zbierze swoje zniwo). Czy farbyka w Berlinie dziala juz na 100% mocy? Wedlug Twojego obrazka: tesle model 3+y nieco ponad 5 tysiecy, bmw okolo 3 tysiace. Gdzie jest ta przepasc i zaspanie?

Adamie no popacz taki gniot na platformie ICE a tak sie dobrze sprzedaje. Leo why? :D

Autor artykulu zapomnial o jednek waznej kwestii. Roznica w cenie zakupu okolo 50k oznacza roznice w cenie ubezpieczenia okolo 1200 zl rocznie na niekorzysc elektryka. Koszt abonamentu niemaly i jestesmy ograniczeni do tylko jednej sieci a w real life bylem w zeszlym roku ix3 w Gda i spowrotem. Koszt powrotu do domu kosztowal mnie okolo 150 zl (120 na greenway + 24 chyba na lotosie, w tym roku jest drozej). Tankowanie do pelna przy dzisiejszych cenach okolo 470 zl do pelna. Na jednym baku opitole 2 strony zbytnio sie nie ograniczajac i jeszcze sporo zostanie wiec koszt podobny.

koncowy look moim zdaniem mocno bedzie zalezec od konfiguracji tutaj np wyglada to swietnie.

Faktycznie zapomniałem. Wszystkie firmy upadną i tylko tesle model 3/y będą się sprzedawać a każdy z nowych właścicieli :P już zarabia od kilku lat na car sharingu z autonomiczna jazda.

Zarówno Bitcoin jak,i,tesla,to spółki silnie spekulacyjne, wyceny są nieuzasadnione ekonomicznie. Dla mnie to są legalne piramidy finansowe. Ludzie widza ze rośnie to wchodzą w ta oślepieni wizja zysku. Im więcej ludzi wchodzi tym bardziej rośnie aż do momentu ze balonik pęka i ci co w odpowiednim momencie weszli i wyszli są zarobieni po kokardy ale większość zostaje z ręka w nocniku i marzeniami ze może kiedyś znów urośnie. Ci co wchodzą później finansują zyski tych co weszli wczesniej. Czy dokupować akcji kiedy ceny lecą w dół? Jest to teoria spadających noży od których łatwo się pociąć. Najbezpieczniej przeczekać spadki i zaczekać na trend wzrostowy. Adam słusznie zauważyłeś ze wycena nadal jest kosmiczna czyli nieadekwatna do faktycznych wyników finansowych co znaczy ze miejsce do spadków jeszcze jest ogromne. Pozostaje jeszcze temat wojny, chińczyków trzymających z Rosjanami i tylko patrzeć kiedy wykopią tesle ze swoich ulic.

Adam jak ja kocham twoja matematykę. Milion instalacji zasili 2 miliony samochodów. To brzmi dumnie ale ile procent z miliona instalacji jest na tyle przewymiarowana ze da rade zasilić 2 auta? Dla ilu procent z miliona instalacji warunki sa wystarczające zeby o tyle taka instalacje rozbudować lub jest to ekonomicznie opłacalne? Jeździłeś troszkę po Polsce? Instalacji w racZej większości wypadków nie da się rozbudować bo nie ma miejsca na dodatkowe panele

Z Fotowoltaika nie jest tak kolorowo jak sie niektorym wydaje i ty Adam jako,elektryk powinieneś to wiedzieć. Problemem fotowoltaiki jest duża produkcja pradu w słoneczny dzień przez wszystkich jednocześnie w czasie kiedy przeważnie na osiedlach konsumpcja jest najmniejsza. Zeby wepchać prąd do sieci trzeba podwyższyć napięcie względem sieci i kiedy na jednym trafo jest więcej jak jeden falownik zaczyna się walka falownikow. Falowniki podnoszą napięcie aż do dozwolonego prawem 253V a później bach i jest wyłączenie sie falownika i produkcja spada do zera. Lekiem na to jest obniżenie napięcia w stacji trafo ale nie wszędzie jest to wykonalne bo to z kolei może skutkować zbyt niskim napięciem wieczorami kiedy fotowoltaiki nie działają a pobór jest duży szczególnie u osób najdalej od stacji trafo. Mnie na szczęście poki co problem jeszcze nie,dotyczy ale internety są już pełne ludzi na to narzekających. Ciekawy jestem jak będzie wyglądała opłacalność przy systemie net meteringu minutowym gdzie pv będzie produkowała w całym kraju jak szalona, pradu będzie za dużo i będzie skupowano za marne groszaki. No i jeszcze trzeba mieć gniazdko blisko miejsca parkingowego bo ladowanie na mieście już takie opłacalne nie jest. Ostatnio znajomy mi powiedział, ze u niego w hali garażowej cała instalacja oświetleniowa jest zrobiona na 12v i żadnego gniazdka zamontować sie nie da.

Adam a myslisz ze z pradem bedzie lepiej. Już krzyczą se podrośnie o 70 procent. W tym roku zrobili jakieś parasole niby, w przyszłym rok wyborczy to pewnie tez coś wymyśla ale po wyborach zacznie się wolna amerykanka. Prąd w Polsce jest głównie z węgla a ceny węgla poszybowały w kosmos. Ekogroszek podobno kosztował 800 a teraz 2500, ludzie pokupowali piece bo miało być tanio i ekologicznie a teraz zostali nabici w ekogroszek. Z prądem może być podobnie.

Nie ogladalem filmu ale chyba nie jest Tak zle https://auto.hindustantimes.com/auto/news/toyota-mirai-sets-guinness-world-record-covers-1359-km-without-refuelling-41633934920727.html 1359 km na niecalym 6kg wodoru.

Jak bylem ostatnio w salonie to jakis handlowiec zapewnial, ze facelift bedzie w czerwcu tego roku? Czyzby cos sie w tym temacie zmienilo czy raczej gadal bzdury?

Adam na parkingach w Norwegii zaczyna sie robic norweski komunizm :D U nas kiedys byly same maluchy a w NO niedlugo beda same tesle 3 :D

Biały kolor to jedyny bez dopłaty. Stad Taka popularność. W BMW jest chyba jeszcze zwykły czarny bez doplaty

Nigdy nie robiłem 35 km dziennie, raczej to było 5-15km. Przy dzisiejszych hybrydach o zasięgu 60 km daje to ladowanie raz na tydzień z kolei ostatni weekend wyjazd rano do gda, 250km przejechane w około 2 godziny, polecenie się po mieście i załatwienie kilku spraw na szybko, odwiedziny u 2 kumpli, wieczorem grill wyjazd z gda koło 21 i po 23 leżałem już pod własna kołderka. Wszystko bez potrzeby jakiegokolwiek myślenia o aucie. Zrób to w elektryku. Zamiast obiadu ze znajomymi mam jeść hot doga na stacji? Także jak widzisz wszystko mocno zależy od tego jak użytkujesz samochód. Adam bronisz tego lfp jak niepodległości ale sam napisałeś ze sa to głównie małe bateryjki czyli o bardzo niskim zasiegu i na trasę nawet naładowane do 100 procent się nie nadaja

Z opisu wynika ze drugie auto to hybryda wiec wszystko się zgadza ale bardziej chodziło mi nie o to co kolega ma w garażu a raczej jaki typ auta przy takim wykorzystaniu przynajmniej w teorii byłby najlepszy.

Przy takim wykorzystaniu plus sporadyczne wyjazdy to chyba idealna jest hybryda.

Moja 530i xdrive pali 6-7 litra na drogach lokalnych. Gdybym jechał 90km/h autostrada to oszczędzał był ponad 40 złotych na każde 100km ale jakoś nie potrafię

Ten kto nie wziął kredytu to szczęściarz jest. Najgorzej będą miały osoby budujące się w przeciągu ostatniego roku, dwóch zakredytowane pod korek kredytem branym przy praktycznie zerowych stopach procentowych często z niedokończonymi budowami i brakiem szans na dokończenie chociażby na skutek szalejących cen materiałów. Jak delikwent taki miał jeszcze auto na kredyt to już kaplica a drożyzna? Już jest drogo ale dopiero nadejdzie jak zacznie się sezon grzewczy po nowych cenach węgla, prąd zapewne tez wystrzeli jak z procy, brak zbóż z Rosji i Ukrainy na przyszły sezon zimowy zapewne wywinduje ceny do nieba. Obawiam się se nałożone na ruskich sankcje zaszkodzą jedynie nam putinek noże i sprzeda mniej surowców ale za to wiele drożej i tak wyjdzie na swoje. Saudi aramco zysk wzrósł o 80 procent także na razie to napychamy kieszenie arabusom. @slawomir prawda jest niezna bo technologia jest nowa. Silnik jak dzisiaj ci padnie to możesz zrobic stosunkowo tanim kosztem przeszczep z innego auta, jeśli w przypadku baterii takie operacje będą możliwe, łatwo dostępne i stosunkowo tanie to nie będzie problemu. Na dziś dzień nikt tego nie naprawia i zostajesz z tzw ręka w nocniku.

Ja tak trochę z innej beczki. Jechałem wczoraj do Gdańska a1 i zero, dosłownie zero kolejek na bramkach zarówno pod Toruniem jak i gdanskiem. Na remontowanym odcinku ani sekundy stania. Tak mały ruch o tej porze ruchu doświadczyłem jedynie podczas lock down. Czyżby inflacja i wysoki wibor zaczynal zbierać żniwo czy ja akurat miałem takie szczęście?

Nie moje progi wiec nie wiem. Wcale bym się nie zdziwił jak zwykły człowiek z ulicy bez bogatej historii zakupowej nie może zakupić takiego auta.

Jak zestawisz ta cenę z gt4 rs to się okaże ze na ta wyścigówkę To promocja jest :D