zielo

Nie, nie w każdym. Podejrzewam, że jeśli piszesz, że posiadasz przycisk na włączniku, to pierwotnie były u Ciebie też halogeny. Jeśli nie miałbyś ich fabrycznie, to nie byłoby też przycisku, byłby jeden podłużny do tylnych przeciwmgłowych.

Ciekawa sprawa. Rozbieranie połowy auta i inwestycja w kupę kasy, żeby mieć navi, to niezbyt ciekawy pomysł. A prezentowanym tu rozwiązaniem sam się chyba zainteresuję.

U mnie tak samo z wcześniejszym autem. Śnieg czy deszcz i kontrolki lubiły się zapalić. Jak obeschło, gasły.

Dobrze mieć policję na forum :D

Hehe, przejrzeli mnie i olali :D A poważnie (i całkowicie nie na temat), A-Klasa w dieslu 99' 190tys. km, w rodzinie od trzech lat. Jak dotąd wymiana jednej sprężyny, zawiasu drzwi kierowcy i jednej żarówki w podświetleniu licznika. Nie najgorzej, choć nie bezawaryjnie. W ramach rehabilitacji za zaśmiecanie wątku mogę wysłać autorowi adres forum na PW. Dużo tematów i użytkowników, choć pomoc średnia.

Jak się teściowy A170 zepsuł, to czekałem na pomoc na jednym z forów MB tydzień, potem wziąłem się sam za naprawę :roll:

Ostatnio w Motorze był test żarówek (co prawda H4). I Osram Night Breaker wygrał. Test potwierdził słowa kameleona, chińskie xenon lajt madafaka wytrzymują kilka godzin, ogólnie polecają Osram, Bosch i Philips.

Taka prawda niestety. To białe cudo po dzwonie z przodu sobie odpuść, taki blaszany generator kosztów. Kiera wymieniona, gałka również. No i na klimę nie starczyło.

Jak dobry fachowiec zrobi, to wystarczy jeden łącznik. Koszt w sumie nie duży, dwa na pewno nie zaszkodzi.

Zobacz też tu, temat Ci się trochę rozjaśni: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=117398&hilit=xenony

To i ode mnie najlepsze życzenia... http://www.youtube.com/watch?v=AjXEinQF0Qg&feature=related

Chodzi Ci o średnią na BC? Wciskasz przycisk i przytrzymujesz aż do wyzerowania.

Zobacz czy podłoga sucha. Może gdzieś auto przecieka. Najczęściej szyberdach i uszczelnienie drzwi. Sprawdź, czy po deszczu/roztopach nie masz wody na listwach progowych. Cieknące drzwi to częsta usterka. Co do środka na parowanie, też kiedyś walcząc z tematem wysmarowałem szyby tym ustrojstwem i szklarnia się zrobiła Sama skroplona woda od wewnątrz :duh: Wywaliłem dziadostwo od razu.

Miałem to zeszłej zimy jak auto na wyjeździe stało pod chmurką. I właśnie w wężykach zamarzło. Szybki wjazd do garażu i przez noc odtajało. Wtedy konkretnie przepłukałem płynem zimowym i problem z głowy.

Mój szwagier też zapodał sobie takie wypaśne cudo do C-Klasy. Teraz leży gdzieś na półce w garażu (chip, nie szwagier :D ) Jak ktoś chce, to mu za darmo oddam. Rado ma rację, ciesz się, że obyło się bez ewentualnych awarii.

Dotyczy świec, grzeją się one dopóki nie zniknie napis.

Ja też jednego nie rozumiem. Na co tak zaśmiecać dział Zrób To Sam? Xenon czy nie, porządek na forum warto utrzymywać.

To ja dam wypas optyczny, czyli jak oszpecić wnętrze e46: http://moto.allegro.pl/item852628411_chromowane_ramki_kratek_nawiewu_bmw_e46.html Aukcje powoli wygasają, więc i temat będzie stopniowo nieczytelny. Ale pomysł niezły.

Szóstka i Chrysler jawnie nie pasują do tego zestawienia. Z resztą, jak ktoś pisze, że 300C ma za duże koła lub za niski pas szyb (co jak dla mnie nadaje mu konkretnego charakteru), to chyba ten ranking deczko na siłę robiony.

Oczywiście, że możesz wymienić. Czasem ktoś rzuci na allegro, choć najpewniej byłoby wybrać się na szrot, wtedy możesz naocznie stwierdzić stan. Myślę, że ok. 500 zł za komplet używek można traktować jako okazję (?).

Poszukaj na forum o polerowaniu kloszy. Sporo osób o tym pisało, ze mną włącznie. Kolega TUDM umieścił nawet fotki: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=50504

I to stosunkowo niskim kosztem :cool2: :D

A może przetarta wiązka, przeważnie na łączeniu miedzy budą a klapą bagażnika.

Niestety, 318i tylko na lince :shock:

Kolego kaczmarek, ten temat został wyczerpany miesiąc temu. Jeszcze ktoś chce napisać, że 17" minimum do 330d?