ryb55

wiaodmo że g30, najlepiej z ail i dla twoich potrzeb kombi tez by sie przydalo

no i proszę piękne wyniki benzynki. w 530x9 g31 wychodza mi na takich trasach wyniki poniżej 9, przy czym jak jest mozliwośc to daję ok 2 paczek

nie do końca tak jest - do g30 można kupic zestaw kół zimowych z mieszanym ogumieniem (różne szerokości tył i przód). o ile dobrze pamietam wystepuje w rozmairze 19 cali

no zależy skąd masz materiał źródłowy. pewnie porządna płyta byłaby najlepsza. apple car play jest duzo lepsze niz bluetooth, różnica wg mnie apcp a kabel nie jest już tak znaczna

no nie będzie prekursorem bo w nowym x6 możesz go zamówić już na etapie konfiguracji

ale wiocha

Ja nie mam zastrzeżeń do jakości g30. Wiadomo w124 to nie jest, ale nic juz takie nie jest.

proponowałbym już 30, bo claudia ma już 48...

mi się akurat ta blenda w 7 nie podoba... w ogóle tył 7 sprawia dla mnie wrażenie zbyt ociężałego

nie no...to się chyba komuś coś pomyliło.... to nie może tak wyglądać w rzeczywistości

no ja uważam, że podświetlenie grilla w nowym x6 to już wieje wiochą trochę.....

Będzie jakaś nowa kiera?

u karlika w poznaniu jest demo jaga

to dlaczego chce teraz x5? kupcie to świetne volvo xc90, które produkują już pewnie niezmienione z 6 lat

Pewnie dlatego promka na leasing 100% i wersję m-coś tam, gdzi ejest tańszy mpakiet i pakiet serwisowy w cenie

słonik czy rozważałeś też może silnik 45e. Ma on swoje wady oczywiście, ale może jest to rozsądny kompromis w Twojej sytuacji. Nie ma diesla, a hybryda po mieście sprawdza się nieźle na krótkich dystansach. Może nawet udawałoby się spore odcinki robić na silniku elektrycznyum tylko

W innym watku jest mowa o rabacie 15%, a nawet 16%

W pewnym uproszczeniu oczywiście, ale można chyba założyć, że 530i i x5 40i będą miały zblizóne osiągi. Oczywiście spalanie w x5 będzie min 2-3 litry wyższe. X5 to nie jest raczej auto stworzone do jeżdżenia ze stałą prędkością 200 km/h - nie chodzi o to, że nie da rady, albo robi to żle - ale spalanie będzie wysokie w każdym silniku w takim aucie (oczywiście w 30d niższe niż w 40i)

to chyba dlatego, że on jakoś inaczej liczy, kiedy się stoi, a nie jedzie

ja gdzieś czytałem, że to jest tez inny hardware a nie tylko soft

chyba nawet koder, a nie tuner

Koleżanki i Koledzy, Można już konfigurować x5 g05 z nowymi silnikami 45e, 25d i 50i. Pewnie wiele osób ciekawych jest jak one jeżdżą, więc pierwsze relacje mile widziane. Znając życie 25d będzie hitem sprzedażowym - nie dośc, że w podstawie kosztuje 280k, to niższa akcyza powoduje, że doposażenie też wypada taniej, niż w innych wersjach silnikowych

z tego co kojarzę to to jest oprogramowanie multimediów, bluetooth itp

to już cena jak za olej rzepakowy

lepiej to wyglądają oryginalne