Ponta

Napisałem, że auto nie jest bezwypadkowe. od pierwszego komentarza dorobiłeś do tego jakąś teorię i bronisz swoich racji, ale nikt z tobą dyskusji nie prowadzi. Pyta się forumowicz o auto to piszę, że nie jest bezwypadkowe. Nikt nie pytał czy Cie to obchodzi a piszesz tu swoje wywody. Przedstawiłem natomiast fakt. Nie schodź już proszę na jakieś argumenty ad personam...

Ty przeczytałeś co ja napisałem czy do kogo rozmawiasz? Chcesz i lubisz się bawić w powypadkach to się baw, nie ma niczego godnego pozazdroszczenia w Twojej mentalności, jeszcze ten tekst, że zazdrościsz jak ktoś sam w tym dłubie... w Polszy jeszcze długo nie będzie dobrze jak ulepy są tu akceptowalne, bo panie sam naprawiam. Słowa mechanika to jak jakiegoś boga? Mechanik to zwykły koleś jak ja czy ty, Stefan Mietek nieważne, co on się zna jak 90% mechaników wymienia tarcze klocki i olej w aucie... Co to za argument, że słowa mechanika... szpachla się już nie liczy? A słowo blacharza i księdza z osady?

To auto nie jest bezwypadkowe zacznijmy od tego.

To ja szukam benzyny w automacie i 2008 r. znalazłem słownie dwie sztuki po 50 tys. skąd macie tak niskie ceny?

Jakie problemy ma ten motor? Z tego co wiem to każdy w E90 ma jakieś bolączki. Ludzie jakoś jeżdżą, a sądzę, że lwia część benzyniaków na polskich drogach to ten silnik.

Poduszka kierowcy była regenerowana, nie ma struktury oryginalnej poduszki. Czujnik deszczu raczej nie działa widząc po szybie. Kierownica jest obszyta nową skórą. Dodając uwagi poprzedników - szmelc od handlarza, jak w ogóle można oglądać takie auta jak to handlarzyny janusze sprzedają...

W bagażniku masz roletę na dach. Ma dwie pozycje otwarta i zamknięta. Gdy roleta jest na dole to dotyka elektromagnesu na ściance tylnej bagażnika. jest szansa, że ten metal nie styka i komputer nie pozawala Ci otworzyć dachu bo myśli, że masz roletę złożoną.

Ale po czym to widzisz? Ja na razie widzę, że nie zgadzasz się z naszym daniem i zaczynasz mówić coś o poziomie intelektualnym, co nie jest tematem dyskusji. Auto w Polsce za 40 tys. jest w jakiś sposób gorsze od tego za 9k auro w Niemczech od Turasa? Przestań wierzyć w ten mit o Niemieckich autach trzymanych pod kocem.

Co to za bzdura? 40k to jest duża kwota na auto niby? :lol: :lol: :lol:

Wpisz na internecie BMW E90 M pakiet i porównaj z tym autem z ogłoszenia zderzaki i progi, a najlepiej niech poda VIN i tam nie będzie nic o m pakiecie.

Mieszkasz w jakimś większym mieście? Jest to okropnie uciążliwe. Nie mówię o miastach 50 tys mieszkańców.

Co to za przyjemność machać drążkiem przy 150 KM? Czerwone, korek jedynka luz znów jedynka znów światła. Automacik jest wygodny.

Odpuść to auto jeżeli jesteś zwykłym śmiertelnikiem i nie jara Cie dłubanie w powypadkach. Koledzy dobrze mówią a ja sam brałem rozwalone auto z USA od gościa. Przeliczyłem się srogo z powodu osprzętu lamp i niedoboru części na allegro. Kosmiczne są ceny niektórych tzw trim zobacz na bmwstore.pl ile kosztują plastiki prowadnice tunele powietrza itp. Jak masz wolne ja wiem 25 tys. zł na naprawę to bierz. A i jak jesteś cierpliwy. Zniechęcamy Cię w słusznej wierze. To auto ma pokrzywioną ramę z powodu pochłonięcia energii uderzenia, za poł roku wszedzie bedziesz widzial krzywe spasowania. Zobacz ile lampy kosztują, ile osprzęt do nich, tam poduchy wywalone w fotelu i w kierownicy. trzeba rozebrac pol auta aby sie dostać do sensora poduchy w tunelu... - kurtyny nawet wywaliło, - ćwiarę będziesz musiał wstawić, powodzenia jak ktoś przyjdzie z miernikiem lakieru w przyszłości, Liczyłeś wymianę wszystkich sensorów? Tego nie ma na allegro. Nie zdziwiłbym się jakby zaraz szyba przednia pękła z powodu naprężeń.

Przecież ta 3 coupe jest srkęcona. 10 letni diesel z 224000 km oczywiście jest możliwy, ale ten jest tak wytarty, jeszcze to umiejętne zdjęcie kawałka kierownicy bo z lewej pewnie wytarta jak stare spodnie.

Weź pod uwagę jeszcze dodatkowe koszta tzn.: - ubezpieczenie - przegląd (oleje i filtry) - może opony - może tarcze/klocki + czujniki - obowiązkowo rozrząd i uszczelniacze zaworowe + uszczelka pod pokrywą zaworów i podstawy filtra oleju Przykładowo za komplet tarcz i klocków Zimmermanna lub ATE (producent OEM dla BMW) na obydwie osie zapłacisz 1100 zł około i masz spokój.

Pierwsze auto ma cofnięty przebieg. Handlarz sprzedaje z konta prywatnego. W drugim aucie lampy z wersji 3.0si, w tym modelu powinny być czarne, grill czarny - to się zgadza, bo szary był w 3.0si. I jeszcze użytkowane przez kobietę...

Założyłem ostatnio mpakiet na tył i na Twojej liście brakuje jeszcze dwóch dolnych elementów łączących zderzak ze ślizgiem i z osłonami. Numery części 51718044575 i 51718044576. Bez tego trudno jest przykręcić osłony, może da się coś kombinować z przewiercaniem otworów ale to wg mnie niepotrzebna rzeźba by była. Zobacz co tam jest napisane jakiego auta dotyczy wycena. W 2.0i nie ma elementów, o których piszesz.

Przedliftowa? Tam nie ma bezpośredniego wtrysku. Robisz rozrząd ewentualnie problem z uszczelniaczami, kupujesz od razu nowe, do tego uszczelki wszelakie i po problemie. To nie jest nowe auto i każde ma bolączki.

Na forum USA piszą, że nie podejdzie plug & play. Musi być nadkole -M- i kanał -M-. Ty masz zwykły cywilny wlot powietrza i cywilne nadkole pod wlot. Co do rzeźby nie wiem. Może ktoś to nagnie i będzie jako tako.

Ja tego nie montowałem może nie pomogę, ale to są zupełnie inne numery części i zupełnie inaczej te tunele powietrza wyglądają. Sztuka 130 zł w ASO.

Jeśli chodzi o usa to czy można ufać carfaxowi? Czy recalle ze stanów obowiązują w EU? Można, sam taki raport zakupiłem.

Odpuść auto z USA, miałem wiem co mówię. 99% jest po przejściach.

Daj 7 ostatnich znaków VIN.

chyba jeleni co myślą że auto będzie bezwypadkowe albo niekręcone :lol: A co lepiej tego nie zaznaczać? Ja zawsze zaznaczam to i sprzedawca prywatny, przynajmniej trochę się odizoluję od handlarzy. Poza tym, już nie można kupić niekręconego auta, bezwypadkowego? Patrz Pan ja jakoś sprzedałem takie dwa i kupiłem trzy. Nie usprawiedliwiaj Januszy, że kręcą.

Proponuję zaznaczyć na otomoto.pl opcję bezwypadkowy. Zawsze to jakiś odsiew.