Ponta

Ktoś już pytał o to M4, widnieje szkoda w historii jakaś.

Jeśli sam nie ufasz swoim umiejętnością oceny auta to weź draya z forum, od góry do dołu ci sprawdzi. Podstawowe rzeczy można samemu zdiagnozować: lampy, szyby, spasowanie elementów, czy gdzieś widać ślady po ich odkręcaniu, dokumentacja itp. Na stacji sprawdzą auto od dołu i już za śmieszne pieniądze wiesz czy brnąć w to dalej czy nie. Za 20k za 50k i za 200k+ trafiają się kapelusze.

http://www.bmwstylewheels.com/5/E39

A USA nie ma lamp symetrycznych?

Fabryka ma 7.0x17 ET 40 205/50 lub 7.5x17 ET 43 225/45. ET 37 a zatem felgi wyjdą na zew. 6 mm. Spokojnie się zmieszczą.

Zmiana opon na takie jakie mają być. Moja mała sugestia - możesz założyć fabrykę 225/35 255/30, ale możesz też 235/35 265/30.

Masz złe opony na przodzie i tyle. To raz. Przód 225/35 Tył 255/30 I nic wtedy nie ma prawa trzeć, bo tył wychodzi 1 cm na zew. W ogóle to jak zostawisz taki przód 225/40 a tył dasz 255/30 to różnica między obwodami jest zbyt duża - 8,5 cm, tył jest 13,5 mm niżej niż przód. Banialuki.

Seria i typ nadwozia: 3' E46 Cabrio Model: 325Ci Region: USA Kierownica: z lewej (L) Skrzynia biegów: neutralna (N) Rok produkcji: 2004-03

Super wyciągnięta głębia z tego lakieru :cool2:

denzel washingotn :D

Niech szuka, może coś takiego trafi: https://www.facebook.com/bimmercheck/posts/3748552951884213 30k za takie auto to jak za free.

Widnieje jakaś szkoda w historii.

ramka pod tablicę: 51 11 8 054 157 wkręty, którymi mocujesz podkładkę do zderzaka x5: 07 14 6 959 925 Teraz mocowanie samej tablicy do podkładki pod tablicę, ale bez tej szpetnej ramki na tablicę: wkręt do tablicy x4: 07 14 6 959 895 podkładka pod wkręt x4: 07 11 9 904 208 pchełka biała x2: 51 18 1 813 017 pchełka niebieska x2: 64 11 1 375 497

To ET rekompensują ci dystanse. Felga ma np. ET 20 - dajesz dystans 10 mm i masz ET 10.

225/45. Tylko przód wyjdzie 1,5 cm na zew względem serii. Tył natomiast 8 mm.

Chyba w tunelu aerodynamicznym jechałeś za jakimś IVECO :D

Przy 8 calach szerokości e39 ma ET 20 fabrycznie. Zatem potrzebujesz dystanse 20-25 mm na stronę.

Malowanie niestety.

Pod fotelem nie pasuje? Tzn?

Możesz zamontować zwykłą oponę na felgę na którą montowano run on flat. Odwrotnie nie zawsze, ze względu na konstrukcję felgi.

Może klapa była otwarta zbyt długo, a aku na wyczerpaniu, oświetlenie się pali i zdechł...

W jakim to salonie pracują tacy frustraci, co nie potrafią zapanować nad językiem. Nadal się nie doczekałem na żaden sensowny argument tylko wyzywanie mnie od rudych, jakim cudem pracujesz w salonie jak wyzywasz kogoś kto ma inne zdanie. Rudzi są gorsi? :D Który to właściciel ognistych włosów cię tak zdenerwował. Czym się kompromituję? Gdzie się podniecam zarzucaniem tylną częścią nadwozia. Chłopie trzymaj się rozmowy,a nie skaczesz jak baba po wątkach. Dorośnij. Nadajesz się do sprzedaży kredek a nie aut. Jak tak samo sprzedajesz czy tam obsługujesz auta jak używasz argumentów w rozmowie to szef nie ma z ciebie pożytku. Na argumenty przegrywasz więc używasz broni niskiego człowieka jaką są wyzwiska :D Typowe. Musi pani kupić, bo tak, inaczej jest pani głupia. 90% bierze ten napęd bo im SIĘ GO WCISKA, BO TO ZAROBEK, bo to zarobek dla BMW w centrali i dla dealera jak się spartoli. Kasia powie Magdzie, że Mirek jej wziął to tamta też weźmie i tak się napędza. Ten klient nie jest świadom. 10 lat temu też się sprzedawało 90% xDrive? a 20 lat temu? Logiczne, bo tylny napęd = śmierć na 1 zakręcie. Nie twierdzę, że xDrive jest zły, ale gadanie, że TYLKO xDrive dziś i nic innego jest godne pożałowania, ale takie jednostki jak ty mają mur, deskę czy blokadę w mózgu i nic nie da się im powiedzieć. A może wspomnij o wadach xDrive, CZY ICH NIE MA CO? Auto jest cięższe, więcej pali, jest droższe w zakupie, droższe w serwisie, bardziej wymagające jeśli chodzi o opony itp. To forum ludzi kulturalnych z którymi da się wymienić jakieś rzeczowe argumenty, dlaczego tak a nie inaczej, dlaczego masz rację albo ja ją mam, albo oboje mamy. Czekaj bo ta Kasia zauważy które auto ma xDrive a które nie jak jej dasz dwa do testów a nic nie wspomnisz o napędzie. Kobieta po mieście 24/7 do 60 km/h i jej xDrive potrzebny jak świni siodło. Czekam na post, że się pogrążam i jestem brzydki.

Widnieje szkoda w historii.

:cool2: