jeromer

No właśnie oni tak nie twierdzą. W mojej miejscowości też byli i tak długo jechali za babką aż doliczyli się kilkunastu punktów i dopiero wtedy stop. Moim zdaniem od razu powinno być zatrzymanie po pierwsdzym wykroczeniu. Może teraz coś się zmieni, może będzie bardziej liberalnie :norty: . Bezsensowny przepis o włączaniu świateł przez cały rok nic tak naprawdę nie zmienił. Widziałem nawet statystyki i z nich nawet wyszło że jest niewielki wzrost wypadków(chodzi o okres w którym wcześniej nie obowiązywał ten przepis).

U nas nie da się przejechać 400 - 600 km ze średnią prędkością większą niż 45km/h - oczywiście jadąc przepisowo :D . U nas nie ma alternatywy w postaci dobrych autostrad. Mam tu na myśli przynajmniej po dwie północ-południe i wschód-zachód na których mozna przez całą ich długość jechać z maksymalną dopuszczalną prędkością na autostradach - czyli 130km/h. Nawet jakby był ruch to i tak spokojnie dałoby to około 120 km/h średniej. Nie znam też nikogo, kto regularnie przemierza polskie drogi i europejskie i kto po Polsce jeździłby przepisowo(chodzi mi tutaj tylko o prędkość). Jadąc z zachodu na wschód przez Polskę mamy do pokonania około 700km co nam zajmowałoby około 15 godzin, po autostradach około 6 :norty: A ustawianie fotoradarów w wioskach, w których jest 1 niewielki zakręt to przegięcie moim zdaniem. Osobiście zwiedziłem wiele miejsc w Polsce i w wielu ustawienie radarów jest nieuzasadnione. Wygląda to trochę jak rywalizacja włodarzy o to kto ma ich więcej :twisted:

W E34 jak jest ABS (sprawny) to podczas ostrzejszego hamowania dość wyraźnie czuć pod nogą taką jakby tarkę. Jeśli tego nie czuć to prawdopodobnie albo w twoim nie było abs-u albo jest uszkodzony(najczęściej czujki). Czy podczas takiego ostrego hamowania nie ściąga ci auta na którąś stronę?

Te też nie mają mapy Polski - mam nadzieję że narazie

poniewaz mape Polski maja auta od roku modelowego 2007 ( wczesniejsze 5 E60 i 7 E65 posiadaly tylko mape Europy bez Polski) Pierwsze słyszę aby 5-tki z roku modelowego miały mapę Polski do nawigacji. :nienie:

Zgadzam się w 100% z przedmówcą i zapytam jeszcze czy masz ABS? jeśli nie to by tylko potwierdzało moje przypuszczenia. Po wymianie opon będzie ok.

Ja mam usiebie taki filtr. Jak szukałem auta z 2004 to brałem tylko pod uwagę te z filtrem. Poza tym, że czyściej to rury ładnie wyglądają i nie są czarne w środku, ani zardzewiałe na końcach(przeważnie wszystkie te z rurami do dołu). Ja kupiłem jak miał 80000 km do wymiany filtra, teraz pokazuje 60000 km, także trwałość około 100000 km. Ile kosztuje? Nie chce mi sę dalej szukać, ale tu jest numer części: 18307792041 (partikel filter do 530D) dodać oczywiście wymiana :norty: .

Czy o tę reklamę chodziło?

Szukając muzyki znalazłem coś fajnego:http://www.youtube.com/watch?v=8QR0M91_cyw

Jakiej firmy opony? Ja przejeździłem na runflatach całe lato(od kupna auta) i dla mnie jest ok, a że jeździłem poprzednio innym autem to komfort oceniam bardzo wysoko, także zachowanie na zakretach.

Sądzę, że nie uda ci się połączyć telefon z GPS auta. Takie połączenia to tylko w zakresie telefonowania. Musisz jednak dokupić jeszcze odbiornik :( . Jest jednak możliwość (nie najtańsza) na podłączenie lapka z mapa i GPS z ekranem navi auta.

Pochwalcie się jakimi oponami zamierzacie lub juz jeździcie w sezonie zimowym. Szczególnie zależy mi na odpowiedzi na pytanie czy ktoś z was jeździ na run flatach w zimie? Opowiem wam taką anegdotkę o oponach: dzwonię niedawno do zaprzyjaźnionego warsztatu z zapytaniem czy pracownicy X są przeszkoleni w montażu opon typu run flat, a tam - co? a jakie to są opony? Po tym połączono mnie z mechanikiem, który powiedział, że takich opon to oni nie wymieniali/ją. I to takie informacje z warsztatu, który myślałem, że jest na topie z nowościami oponiarskimi, a tu taki klops.

Jak zaktualizować soft w aparacie?

Macie szczęście, że nie macie E60 bo tam każdorazowe odpięcie poduszki to wizyta w serwisie by skasować "błąd" :mad2:

Jeśli chodzi o head up display to tutaj znajdziesz temat o tym: http://forums.e60.net/index.php?showtopic=2717&hl=head+up Jeśli nie możesz wyświetlić elementów to trzeba się zarejestrować (darmowa) i zalogować - całość w języku angielskim

A nie było tańszego biura np. za 10%?

Ja polecam Goerlitz (Zgorzelec) - chyba taka sama droga jak do Szczecina , ale w przeciwieństwie do tamtego serwisu tutaj możesz szprechać po polsku :dance: :modlitwa: :norty: linkhttp://www.zgorzelec.info/index.php?k_d=273&kf_treecode=zg&id=629

Tak tylko, że w tym przypadku warunków umowy nie przeczytała ze zrozumieniem osoba ubezpieczająca i to ona nie dochowała warunków umowy. Ja bym nie odpuszczał. Poszedłbym do firmy która wyciąga odszkodowania z AC i/lub OC od nieuczciwie działających firm ubezpieczeniowych. Nie raz słyszałem, że firma nie chciała wypłacić z ubezpieczenia a jak pojawił się wspomniany doradca to wypłacili szybciutko. W każdym większym mieście znajdziesz takie biuro. Działają podobnie jak firmy windykacyjne - pobieraja prowizję.

A może tu:http://ssl.delti.com/oponytanio/start.html Kupował mój znajomy i jest zadowolony. Ja swoje zimówki też tam kupię. Ceny ok 20% niższe.

Ciekaw jestem czy ten patent działa w E60?

AFS to aktywne doświetlanie zakrętów :?: ? Jeśli tak to powiem, jest faktem , że z tym dodatkiem to znacznie lepiej się jeździ po krętej drodze lub po mieście(szczególnie jak jest niedostateczna ilość światła ulicznego). Jeśli jeździsz na długich trasach to może ci się przydać akytywny tempomat (w nowszych wersjach system stop&go). Fakt jak ktoś jeździ tylko po Polsce to dla niego brak mapy ma znaczenie przy wyborze business/professional. Jeśli jednak wyjeżdżasz czasami poza Polskę to warto się zastanowić nad wersją professional, tym niemniej, że tylko ta wersja posiadać może funkcję TV(we Wrocku widziałem 6 polskich kanałów :jawdrop: ) Czytałem posty ale nie wiem czy to ma być nowy czy używany? Jeśli nowy to tak jak mówiłem we wcześniejszym poście a jeśli używany to radzę długo szukać i być cierpliwym i nie brać pierwszego z brzegu :hand: :cool2: to zawsze popłaca. Określić także listę dodatków w jakie musi być wyposażone auto, a w jakie może.

Patrząc na te zdjecia to montaz nie powinien ci sprawić kłopotów. Zdjęcia sie nie otwieraja gdyz nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem(rejestracja jest darmowa i dość prosta).

Wprawdzie moja E60 nie posiada dynamic drive, ale przy poszukiwaniu auta zrezygnowałem tylko z tej opcji :) Ze swojego doświadczenia przy poszukiwaniu auta powiem ci żebyś nie rezygnował z żadnej opcji na której ci zależy, gdyz to da ci później wiecej frady i poczucie, że w twojej "nic nie brakuje". Szczególnie polecam fotele komfortowe, navi profesional, aktivlenkung, aktywny tempomat i biksenony z doświetlaniem zakrętów. Reszta to dla mnie kwestia gustu. Jak auto bedzie miało wiecej dodatków tym lepiej. chyba, że kupujesz nowy to wtedy musisz pogodzić portfel z tym czego oczekujesz :doh: .

A tak z ciekawości co zrobiłeś z tą mieszanką? Bo ona to tylko chyba do traktora sie nadaje?

Po przebiciu możesz dalej jechać max chyba 80 ale i210 bez problemu sekret tkwi w bardzo twardych kordach , które przy normalnej jeździe powodują że samochód podskakuje jak piłeczka , ale dzięki sztywności po przebiciu można jechać dalej, ogólnie g-ówno miałęm na 6 pomyłka, a co do e 60 to kolega tora ma racje albo 16 albo 18, albo lans albo spokojnie do celu / bez remontów i wymian opon albo felg/ Nie wiem co tobie kolego podskakiwało ale one mi pasują ja mam 17 225/50 i w razie przebicia nie trzeba się brudzić ani wychodzić z auta, a i niebagatelny jest fakt, że "na koło" nikt nie złapie. Teraz idzie zima więc lepiej spraw sobie 17 a jak przyjdzie wiosna to wtedy rozglądnij się za innymi felgami(dla lansu). Poza serwisem można podobne felgi a może nawet ładniejsze kupić.