feel_x

Czasami sie zastanawiam ile ciekawych pojazdow przeszlo kolo nosa ludziom na tym forum przez komentarze jak np to ze handlarzyna napisal model 2007 mimo ze w aukcji i tak podal 2006 i przez to nie warto juz ogladac albo ze mial wymieniona szybe to juz nie jest 100% bezwypadkowy i w ogole porazka i tfu tfu. To jest handlarz i ma to w genach. Czasami jak widze nowy temat w tym dziale to sam ze soba zawody urzadzam kto pierwszy zacznie hejtowac... :norty: autko prezentuje sie ladnie moze warto je ogladnac na zywo, zobaczyc ksiazke. Vin masz wiec dowiaduj sie o serwisowanie moze wlochom chcialo sie do systemu wklepac.

Kolego jedno auto jeden temat. W temacie vin.

Z tego co mi wiadomo standard przy 17 calach jest 225/45 dla e90 i 225/50 dla e60

Przeginam z czym? Mowilem o cenach w hol ze za 17 tys nie kupisz mlodej z dobrym wyposazeniem. Za 11k to chyba jakis kapitalista oddal auto. Sam zobacz co podales w linku za 15k. slabe wyposazenie i przebieg az za niski jak na niemcy i na turinga. Oczywiscie ze mozna kupic tanio ale raczej nie pewne auto bo nikt za pol ceny nie odda porzadnego egzemplarza. Ale temat nie tyczy sie 330 a juz tym bardziej nie e90.

2007 za 17 18k euro to kupisz golasa. Z jakims konkretnym wyposazeniem to znajdziesz 2005 2006 za te pieniadze. Niemcy widze tez za darmo oddali twojemu koledze bo 11k euro to prawie jak nic jak za 330 e90. Jak maja sie sprawy z ta 325?

W mojej 328 tez mialem ten problem. Wieksza predkosc mocne przyspieszenie i bum kontrolka. Na poczatku myslalem ze plynu nie ubywa, jednak co 2 tyg musialem z 50ml wlac. w sumie to nie jest duzo, nie az tyle aby powodowal zapalenie kontrolki mi sie wydaje. Problem sam wyszedl jak kompletnie zatarlo sie lozysko na pompie. pompa powodowala zapalanie sie kontrolki. A ubytki byly bo cieklo z niej po silniku. Po wymianie jezdzilem autem pol roku do sprzedazy i ani raz nie zapalila sie juz kontrolka.

Panowie co innego podjechac z dordrechtu czy rotterdamu do hoek van holland gdzie macie kolo 50 km a co innego z enschede gdzie mam 240. przy malej odleglosci to sobie mozna spontana zrobic wskoczyc w auto i bum w pol godz na miejscu :-D jak mam robic prawie 500 to polowa drogi do polski do domu :-D P.s. Ostatni weekend marca to wielkanoc P.s. 2 chyba mieszkam w zlej czesci nl :norty:

Xenon dokladany to juz wiesz. Szyba ze wymieniana to nie problem jakbys go kupowal to powiedz zeby ci szybe wymienili bo moze nie przejsc apk jak duze pekniecie i to w polu widzenia (powinni cigo dac juz z nowym apk) silnik dziwne ze nie na full syntetyku. W moim e46 m52b28 obroty nie spadaly tak nisko po odjeciu gazu. Ten samochod ma m54b25 a nie m52. p.s. Porozgladaj sie tez za 330i

Powiem tak. Jak mam robic prawie 500 km tam i z powrotem do hoek van holland zeby posiedziec na parkingu 2 godziny to ja odpadam :roll:

Nowsze technologicznie ladniejsze szczegolnie z przodu i w xenonie. Mnie sie bardzo podoba. ja szukalem z duzym motorem skora xenonem i koniecznie z navi bo bez navi decha jest okropna. Chcialem jeszcze automat ale byl drozszy wiec kupilem manual. E46 tez ladne. W koncu takie mialem wczesniej ;-) na pewno nie dalbym 10k euro za e46.

Nie szukaj tylko na marktplaats. Wejdz np tu http://www.gaspedaal.nl/ to cos jak wyszukiwarka ceneo ;-) pokaze ci fury z wszystkich serwisow aukcyjnych. Szkoda ze e90 ci sie nie podoba bo za te kase juz bys jakies wyrwal. P.S niezle ze ci podali vin. Jak wiesz koncowka vinu w nl jest automatycznie meldcode. przez tel czy mail mi podac nie chcieli. Co innego przyjechac i sobie spisac.

Data: 2011-05-09 Przebieg: 12960 km Uszkodzenia: (COLLISION ) Uszkodzony przód pojazdu Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA - USA) ---------------------------------------- Data: 2011-06-07 Przebieg: 6416 km Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) Możliwa strata całkowita (POSSIBLE TOTAL LOSS) Utrata ubezpieczenia Cos kilometrow ubylo. w maju 13kkm w czerwcu 6.5kkm.

Targuj. Ja za e90 dalem 17.5k euro a chcial 19 :-D moim zdaniem za duzo chce za to e46. na poczatku tez chcialem z de sciagnac ale po przeliczeniu wychodzilo prawie to samo a ile zachodu z papierami a tak to na poczte i 5 min auo na siebie.

Nie dofarbowywalem tylko polozylem troszke lakieru bezbarwnego w miejscu gdzie pokazywac zaczely sie kropki jakby wytarcie. tez mi sie wydaje ze tym turtle spiepszylem kiere, chociaz na siedzeniach dawal rade. Teraz w e90 tylko gliptone a na kiere nic.

Na kiere nic bym nie dawal, zle wspomnienia z e46 kiedy to nakladalem srodk turtle do skor i kiera sie szybko ale to bardzo szybko wytarla. Wydaje mi sie ze po prostu ow srodek zmiekczyl nawilzyl skore i przez to szybciej sie starl lakier ochronny i farba. Teraz w e90 tylko na siedzenia i boczki nakladam gliptone gt 13 do skor jasnych (mam braz skore). Fajny efekt ochronny. Jak spadnie kropla wody to efekt jak po woskowaniu lakieru :-D zadnej mokrej plamy nic nie wsiaka. Jednakz kiera nie ryzykuje. Zaraz jak kupilem nalozylem w newralgicznych miejscach na kierze lakier do skor delikatnie gabka, tylko tak oby oby ;-) zeby ja w tych miejscach wzmocnic. Po pol roku uzytkowania kiera nic a nic sie nie wytarla ani nie zluszczyla.

Mam 330 w manualu. Nastepne auto jakie kupie juz na bank w automacie :-D za stary jestem na te wachlowanie biegami szczegolnie po miescie. Auto cacy. Zbiera sie pieknie. Jezdzac dluzej bmw mam odczucie ze mi malo mocy. Dopiero jak przejade sie fiesta zony to widze ze jednak mocy w bmw jest duzo. Z silnikiem zero problemow ale tez malo jezdze od kupna w lipcu zeszlego roku niecale 10kkm.

Odkrec korek wlewu oleju i zapal silnik. zobacz co sie dzieje. Nie powinno dmuchac ani dymic. Jak masz tyle masla na korku to juz widze co jest w separatorze i przewodach od niego. Jak ci to zamarznie to... Pewnie dlatego znika tyle oleju bo odpowietrzenie jest do bani. Czemu nie latasz na pelnym syntetyku? M54 to powinien byc jakis 5w30 zalany.

Polecam weer.nl i zobaczenie pogody dlugotrrminowej. U mnie pokazuje 12 marzec 7 stopni :-D zimny poczatek roku. Rok temu to w polowie marca mialem juz letnie kapcie teraz to chyba w kwietniu dopiero :-D

Mysle ze musi byc troche cieplej. Bo spotykanie sie i podziwianie aut przy temp 7 czy 8 stopni raczej przyjemne nie jest.

Sa dwie opcje. Albo plyn zly zalany albo korek jest inny a plyn ma byc atf. Takze musisz sie dowiedziec co faktycznie ma byc u ciebie. Jak ma byc zoelony to musisz caly stary zlac.

W e90 za swirowanie wycieraczek odpowiadal u mnie przekaznik. Jak to jest w e46 nie wiem ale warto sprawdzic zamiast rozbierac caly mechanizm. Przekaznik powinien byc gdzie bezpieczniki poszukaj na naklejce ktory jest od wycieraczek i podmien z jakims innym na chwile. Mozesz go tez otworzyc i zobaczyc czy styk w srodku nie jest caly zasniedzialy.

Zanim kupisz to patrz na date produkcji. BF sa unich z 2007 roku a vred. z 2009 starocia lezakujace. Ja mam manie i zawsze na aucie musze miec wszystkie opony te same :-D

Belgia jest holendersko jezyczna i francusko jezyczna. Moze dlatego.

1.elus_WSH, Rottterdam 2. jurasbreslau 3. damp21plbe 4. Sienek, Dordrecht 5. Bigger, Rotterdam 6.gk tds,Schaijk 7. feel_x, Enschede

Nie trzeba placic akcyzy jezeli auto przywieziesz jako mienie przesiedlencze. Tylko musisz dokladnie znac zasady kiedy mozna to potraktowac jako mienie. Minimum pol roku trzeba byc wlascicielem to jako podstawa. Tylko problem w tym ze auto nie jest na ciebie kupione. Wiec to nie ty musisz o to wystapic a matka. Tylko pytanie gdzie zamieszkuje. W pl czy fr. Pokomplikowales to sobie troche :-D Z drugiej strony skoro dalej chcesz tam mieszkac to po co ci polskie blachy? Unikac podatku we francji? Tez nie ladnie skoro tam zyjesz i korzystasz z ich drog to i plac jak reszta :nienie: