feel_x

Jakbys przegladnal ten wątek to bys przeczytal ze ten olej juz byl poruszany. Nawet ja o nim pisalem razem z rivasi.

Mozna tez zalozyc nowe gumy w szkielet swf czy bosch. Na YouTube jest filmik jak rozebrac bezszkieletowe, tylko pytanie jakie gumy kupic? Czy musza byc oryginalne czy mozna z jakis tanich wyciagnac i przełożyć. A jezeli oryginalne to gdzie je kupic. Obecnie mam swf, dedykowane wiec fajnie leza i nie odstaja, niestety zaczynają juz lekko mazac, szczegolnie pasażera przez co nie wyciera dobrze w miejscu gdzie jest czujnik deszczu.

Czytam bardzo dobrze ze zrozumieniem. Dlatego napisałem was a nie ciebie. Watek o stukach w silniku a iles osob uparcie o vinie sie produkuje, nie chce podawac to nie poda po co dalej o tym pisac? Juz teoria spiskowa ze cos ukrywa. A i Nightsabes777 juz nie musisz mi odpisywac kolejnym postem :cool2:

A co was obchodzi ten vin, nie chce podać to nie chce. Po co drążyć temat.

Od jakiegoś czasu cos sie dzieje a ty nawet nie sprawdziles czy masz prawidlowy poziom płynu we wspomaganiu skoro o to pytasz? Kiera z kłódka może się zapalić jak aku jest słaby.

Nic sie nie stanie, wartosci czyta sie w ten sposob: im mniejsza liczba to wolniejsze przyspieszenie ale wieksza predkosc maksymalna. Im wieksza liczba to lepsze przyspieszenie ale mniejsza predkosc maksymalna. To nie sa jakies diametralne różnice. Nie wiem jak to bedzie u ciebie bo widze ze masz naped x i czy zmiana dyfra na inny przy tym napedzie jest bezproblemowa.

Poprawna forma to "rura po lewej, rura po prawej" :cool2: Jesli chodzi o koszt to nie zagladajmy koledze do portfela. Pewnie sie da. Nie wiem jak wyglada podwozie w 320 a 335. Pewnie trzeba cos dorabiac aby podwiesic tlumik z prawej strony.

Ja wlasnie jestem po wymianie calego spryskiwacza. Niestety moj ciekl w środku wiec wymiana oringu mijala sie z celem. Dalem sobie spokoj z kombinowaniem i kupilem nowy :-D wymiana zajela mi 45 minut.

A ja myślę, ze najlepiej temat zamknąć. Kolega dowiedzial sie co chcial dowiedzieć. A teraz zaczyna sie durna przepychanka czy gaz jest cacy czy gaz jest beee :duh:

Znów o kant d upy rozbic :duh: z polska na 3 plycie. Przekladanie z 2 na 3. To juz lepiej navi na komórce wlaczyc niz przekladac plytki. :roll:

O olejach jest inny temat w ktorym nawiasem mówiąc tez dyskutujecie.. A nawet dwa tematy bo "jaki olej" i "jaki olej do 320d" i w kazdym powtarzane jest to samo w kolko.

Na poprzedniej stronie napisałem ci jak sie dociera wg jakiejs strony internetowej co kiedys znalazlem. Zrobilem tak u siebie w e90 tylko ze ja zmienialem same klocki.

50ml to prawie nic. mozesz uzupelnic takze woda destylowana te odrobinke.

A to nie dla mnie bo ja musze miec prof i to na CCC. Soryale nie znam sie zbytnio na tych wszystkich wersjach :roll:

Jak to jest ze na 2013 az 3 plyty potrzebowali zeby wcisnac wszystkie panstwa (choc wiadomo ze powtarzaja sie na roznych plytach te same panstwa) a na 2014 tylko 2 z tego na dvd2 sa chyba wszystkie co z dvd 1 i jeszcze dodatkowo iles tam wiecej :shock:

Przynajmniej niemcy czechy i polska na jednej plycie bo z 2013 roku to trzeba bylo przerzucac plyty 2 i 3.

Skoro wypakowales i nie ma obrazu plyty tylko pliki to trzeba je scalic. Zadne wrzucanie do nowych folderow i do tego kazdy osobno. Jakie rozszerzenie maja te pliki po wypakowaniu? Jaka mape sciagales? Te z pierwszej strony czy z innego zrodla?

To faktycznie zle szukales bo na pierwszej stronie jest taki temat. Nascie tematów pod twoim wiec niezbyt daleko. viewtopic.php?f=70&t=185155

Przejedz sie 330 at. Ja mam manuala, zaluje ze nie kupilem at. Nastepne będzie automat nie ma opcji.

A ja słyszałem inna teorie docierania. Rozpedzasz sie do 20km/h i noga na hamulec ale tak delikatnie zeby ledwie lapal i az do zatrzymania. Pozniej to samo tylko auto rozpedzasz do 30 i znowu delikatnie noga na hamulec az do zatrzymania. Pozniej do 40km/h i do 50km/h. Ponoc klocek uklada się do tarczy dokladnie i sciera tak aby mogl przylegac cala powierzchnia. A jak sie zacznie od razu deptac to jest wieksze prawdopodobieństwo ze sie przypali. Ile prawdy nie wiem. BTW jak tarcze byly raz przegrzane to toczenie nic nie da.

Ale co chcesz dobrac idealnie? Lejesz do niego syntetyk 5w30. Naprawdę tematow o oleju jest mnostwo, naprawdę mnostwo. Przeciez nie bedzie na forum osobno tematow do kazdego modelu siknika. Tak samo twoj poprzedni temat co wymienic po kupnie. O tym tez juz bylo. Nic nowego sie nie wymyśli. Zmieniasz olej w silniku wszystkie filtry. Mozesz olej w skrzyni. W dyfrze nie musisz bo juz byly przypadki ze po wymianie dyfer zaczal wyc. Kontrolujesz klocki i zawieszenie czy cos nie wybite. I jezdzisz a nie wymieniasz co popadnie. AMEN

Kolego bez urazy ale te tematy byly bilion razy. Tylko mi nie mow ze sa stare bo co ktos co jakis czas je odświeża. Swiece samochodowe to nie system Android ze nowe wychodza co pol roku. Wchodzisz na strone np ngk i wyszukujesz jakie sa do twojego silnika. I to sie nie zmienia od lat. Kupujesz dedykowane a nie bo nowość. OLEJ. kolejny bilion tematow gdzie prawie codziennie sa dyskusje i postów na 30 stron. Tylko i wylacznie pelny syntetyk zalecany do twojego silnika (bedzie to 5w30 zapewne) Valvoline motul millers castrol co chcesz Pozdro.

Koledze chodzi o to jak to bedzie wygladac na szerszej feldze a nie czy srednica bedzie inna. Bo jezdzi na zalecanym rozmiarze. Z przodu ma 225/45 a wszystkie 4 chce dac takie same. Naciag bedzie spory na 8.5 calowej feldze. Jak to bedzie wygladac to nie wiem. Zalozyc sie pewnie da. Napewno bedzie trzeba uwazac na krawezniki bo nawet rant ochronny nic nie da przy naciagu 225 na 8.5 cala.

To nie jest 5mm. 40 czy 45 czyli wysokosc jest podawana w procentach od szerokosci opony. Czyli np 275 x 35% wyjdzie ci wysokosc 95mm ale juz 275 i 40% to masz 110mm czyli poltora centymetra zwiekszy ci sie obwod kola. Na zime opony do 19 to bym w ogole nie dawal. Masz na slupku od kierowcy jakie opony i jakie rozmiary mozesz uzyc w swoim aucie. Zapodaj jakiej 17 cali balony na zime i gitara.

Kolego czytales wcześniejsze posty? Bylo juz o tych modelach opon pisane. Sam nawet wypowiadalem sie o wr a3 bo takowe używam.