kiloff

skad ty masz te ceny ?? u mnie na statoil : LPG 1,85 Pb 4,28 a mi sie sekwencja juz prawie zwrocila (po 7 miesiacach wg tego kalkulatorka zostalo 400zeta) :D swietna rzecz ten kalkutorek :cool2:

nawet w miescie mi osobiscie pali ok 12-13 l gazu na 100km .. a lekkiej nogi to ja nie mam .. wiec koszt (12x1.71=20.52) jest realny .. no tylko ze nie liczac benzyny i na wtrysku gazu .. ;) ale za to na trasie podrozujac z predkosciami ok.120-140 mozna spokojnie zejsc do 10 .. a wtedy z benzynka taniej wychodzi niz 20 zeta ..

ciekawy jestem co by zrobil jeremy jakby mu tak przycisk sie zacial ...

no to jestem wiesniak :oops: bo mam tez czarne .. tylko ze w E36 :roll:

:norty: :norty: :norty:

idealne "małe g*wno" do miasta ;)

eee no... nie jest tak zle jak z a-klasa po pierwsze nie ma "sanłiczowej" konstrukcji a po drugie ma naped na tyl .. ;) no i po trzecie nie boi sie losiow .. wg mnie "1" jest sto razy lepszym pomyslem niz kompakt .. a z tym silniczkiem .. hmmm miodzio :D

jeszcze chwilke i dojdziecie wnoisku ze lepiej zamiast nowki CLS 55 AMG z salonu kupic E32...

to wszystko zalezy od tego gdzie i z jakim golfem .. podejrzewam ze z niejednym mialbys problemy ;) a na innej trasie niz autostrada (np kreta, waska droga) to z cala pewnoscia by sie ich pare znalazlo .. ;)

ano sa ;) wymiana paska co 60kkm .. pisalem co oprocz typowych czynnosci trzeba robic ;)

camry ?? robili takie w kombiaku ?? jesli tak to pewnie bym wzial ja - podejrzewam ze sprawi najmniej problemu ...

hmm czyli jesli mam soczewki, to wystarczy kupic taki zestawik za 500 zeta, i mozna sobie to samemu we wlasnym garazu przerobic na xenon ?? owszem wiem ze bez samopoziomowania i spryskiwaczy .. trudno jest ?? czy tylko wystarczy popodlaczac pare kabelkow ?? mozna pozniej wrocic do normalnej zarowki ?? (w moim przypadku H1) ??

passat B5 TDI ?? chyba ma ok 500l bagaznik .. a poza tym to samochod praktycznie nie do zajezdzenia .. przy tdi wymieniasz tylko przeplywomierz co ok 100-150 kkm .. i to wszystko ;) na 315 kkm zepsul sie tylko napinacz paska .. pewno bylaby mozliwosc wymienienia czesci ale na wszelki wypadek wymieniono calosc .. a tak to sie tylko leje do takiego i jezdzi .... co innego zawieszenie - co ok 150kkm (przy naszych drogach) trzeba sie liczyc z wymiana wiekszosci wachaczy (a tam z przodu jest ich 8 ...) - wymiana wszystkich to ok. 2000 zeta .. no i poza tym lozyska czasem siada ... ale to sie zdarza w kazdym aucie ... ogolnie chyba sobie czyms VW zasluzyl na opinie aut dlugowiecznych .. i najwazniejsze: pies (owczarek belgijski) wchodzi do bagaznika bez wiekszych problemow ;)

moich dwoch znajomych mialo problemy z automatami w omegach (jeden TD i jeden MV6) cos tam zle chodzilo, a w serwisach chcieli cale skrzynie wymieniac .. powody okazaly sie prozaiczne - niekontaktujace jakies wtyczki-gniazdka .. ale okazalo sie to dopiero po zwidzeniu kilki ASO opla .. a stwierdzil to wo obydwu przypadkach poczciwy "pan heniu" w skromnym warsztaciku ... poza tym omegi (przede wszystkim te z pierwszych lat produkcji) strasznie rdzewieja .. a i miejsca w omedzie w porownaniu np do passata jest mniej !! (poza gadaznikiem .. ) a E36 TDS w kombiaku odpada ??

no dobra zalicytowalem sobie te felgi.. i niech mi ktos powie czy zgodnie z opisem aukcji felgi beda pasowaly od E36 ?? mam nadzieje ze tak ;)

koszty, koszty, koszty .. odgorny nakaz FIA .. cos tam z pojemnosciami i ilosciami cylindrow .. wg tych wytycznych nieoplacalne sa V12 w F1 .. zreszta, macie powazne problemy .. ja tam zadowolony jestem ze mam 6 cylindrow i bynajmniej nie narzekam na brak drugich 6 !! zreszta czy nie jest tak ze najnowsza 320 ma 4 cylindry ?? poprostu zmniejszaja ilosc cylindrow wlasnie ze wzgledu na koszty ..

ja akurat tluklem ekranem ochronym nad tlumikami - troszeczke sie poluzowal i byl nizej niz tlumiki .. ale czy ty dobijasz .. hmm dobre pytanie

a wracajac do twojego pytania to chyba jednak wez to SGi .. zawsze to ine wloskie .. ;) chociaz podejrzewam ze jednak prins bedzie lepszy, mnie tez namawiali na prinsa ale sie skusilem na "cos" troszeczke tanszego :mad2: przy nastepnej napewno wezme prinsa .. ;)

a skad pewnosc ze 60-letni dziadek bedzie jezdzil delikatnie i nie zarznie takiego auta szybciej od jakiegos 20-latka ?? tak samo jak nigdzie powiedziane nie jest ze taki dziadek napenwo bedzie serwisowal i wymienial wszystko na czas ;) tak wiec wg mnie to jest bez znaczenia od kogo sie kupuje autko tylko w jakim stanie ..

hmm no a ja mam P66 T59 i wyglada jak motorowka .. musze chyba jednak cos z tym zrobic ...

ale przeciez w tym drugim nie ma spalania .. ten drugi jest rozbudowany w stosunku do pierwszego tylko o check-a .. no chyba ze mi sie zle strony otwieraja .. spalanie masz dopiero w pelnym kompie ;)

no i jak tam sprawe rozwiazales ?? ostatnio rozmawialem z kolega ktory tez ma E36 i to na 18stce i zawiasie obinzonym o 60/40 mm i mowil ze jezdzi mu sie calkiem znosnie .. tylko wieksza uwage zwraca na dziury ... tak ze ja chyba jednak sie sklonie w strone B8 i takiego wlasnie obinizenia .. kwestia jeszcze jest gdzie sie przewaznie poruszasz .. ja krosno/rzeszow a tu az tak tragicznie nie jest .. tylko ze ostatnio nie ma sprezyn na allegro :|

zadaj sobie jedno bardzo wazne pytanie : co TY bys byl w stanie oddac za 300 euro ?? czy oddalbys w pelni sprawny samochod ktory by nie sprawial problemow za 300 euro ?? za koszt kompletu opon do takiej E30 (rodzimej produkcji) ?? mnie od zawsze uczono : za darmo (samochod za tysiaka to prawie jak za darmo) to mozna w pysk dostac ;) ja bym sie trzymal od czegos takiego z daleka ... dozbieraj troche i poszukaj czegos w naprawde znosnym stanie ..

nad B10 dluuugo bym sie zastanawial co to jest ... skoro jest o tyle tansza od B12 a sprezynki tez H&R to o ile te amorki musza byc gorsze od tych dodawanych do B12 (tam sa B8 dawane, bo do B10 sa B5 - co to takiego to dalej nie mam pojecia :shock: ) mi sprezynki tylko troszeczke obnizaja a i tak musze uwazac na KAZDYM progu zwalniajacym .. tak wiec moja skromna rada - sprezynki -30/25 i amorki B6 !! mi wlasnie cos zaczelo stukac z tylu i jesli sie okaze ze to nie mocowanie amorka tylko on sam to najprawdopodniej sie wlasnie zdecyduje na komplet B6 ...

a nie lepiej kupic za 78 zeta w serwisie nowy i miec na dlugo swiety spokoj, zamiast naprawiac za pomoca superglue ?? ;)