kiloff

wez tylko pod uwage ze do transportu uzywa sie oleju napedowego .. a ten bynajmniej nie potanial tylko jest caly czas tak samo drogi .. ;)

ode mnie z domq wlasnie widac rafinerie w oddali (jakies 8km) i czasem wieczorkiem wlasnie widze jak pieknie sie swieci swieczka na kominie .. i wtedy sobie tak mysle :ehh, gdyby zamiast to palic dali by mi to ... ile km bym sobie na tym przelecial ...

chcialbym zeby mi moja 320 palila w miescie 10-11 litrow :mrgreen:

ja sie zapisze .. jak tylko w moje raczki dostanie sie jakies bardziej klasyczne BMW :8) a co do reszty: lego zwroc uwage jaki porzadek mimo wszystko na tym forum panuje .. chwala za to adminowi i moderatorom .. jedynie czasem mogliby czesciej ostrzezenia dawac ;) a co do szukaj .. no coz ile by razy nie trzeba bylo skorzystac to uwierz mi ze i tak NIC by to nie dalo .. poprostu dla niektorych jest to za trudne ?? zreszta czasem znalezc cos naprawde nas interesujacego jest strasznie trudno .. mozna by bylo za to utworzyc jakis FAQ z mechaniki .. tylko kto by sie czegos takiego podjal ?? i wtedy obowiazkowo przed zalozeniem nowego tematu przeczytanie tego FAQ ...

eee tam ekonomia .. ja juz wiem ze kiedys (moze w przyszlym roku) E30 sobie kupie .. i napewno bedzie to 325i i napewno bedzie bez gazu :twisted:

miejmy nadzieje ze jednak im sie nie uda .. i zdaze sobie cabrio za roczek przywiezc :mrgreen: poza tym .. no coz .. jaki narod taki rzad .. reszte pozostawie bez komentarza ..

wracjac do tematu .. i juz sobie E30 nie sprowadze :mad2:

pierwsza rzecz - jesli nie przyjechal nikt ogladac autka jeszcze to : COFNIJ LICZNIK !! przez przebieg moj ojciec stracil 6.000 .. poza tym to te czesci o ktorych wspomianiales sa dosc drogie, tak ze przy naprawie to moze przekroczyc 70% wartosci autka, a wtedy wyplacaja ci jedynie roznice w wartosci aktualnej auta po wypadku i przed nim ...

mialem to samo jakis czas temu :8) teraz juz inaczej do tego podchodze .. M3 jak najbardziej .. ale jak bede mial kaski na sprowadzenie jednej z tych drozszych z niemiec :8)

pop-rostu dobre M3 swoje kosztuje .. to nie sa te po 30-35 tysiecy ... ale jesli cie stac zeby przywiezc sobie dobre M3 z niemiec to czemu nie ?? ale podejrzewam z w tym przypadku rozmawiamy o cenie dochodzacej do 50 tysiakow ...

ja stawiam na mocowanie gorne amorka - mialem wlasnie to i dosc dlugo tego szukalem ..

i po 1 punkcie (WYMIEN TERMOSTAT) drugi juz nie bylby taki prosty: manual czy automat - buhahahahaa ;-) oj nie - w 2 punkcie obowiazkowo - dlaczego na tescie zegarow moja bunia ma przebieg 3 razy wiekszy niz normalnie :norty:

bez chwili namyslu (oczywiscie pod warunkiem ze nie bedzie to jezdzacy zlom)

tylko nie bijcie: GOLF IV R32 - taki wilk w owczej skorze :roll:

dorzuc fioletowy :twisted: moj: mageira Violett metallic a ostatnio widzialem cos przy czym mi szczeka opadla (na E39) : "cosmo metallic" - wspaniale polaczenie bordowego z fioletem, lakier z palety individual - najladniejszy jaki do tej pory zobaczylem na BMW poza tym w zyciu bym nie kupil bialej beemki, dlugo zastanawialbym sie nad czarna (strasznie duzo ich jezdzi, a ten kolor podchodzi mi tak srednio), a poza tym to zolty i czerwony pasuja jedynie do E36 coupe w M-pakiecie (lu M3) .. a ciemno zielony najbardziej mi pasuje do passata, ew vectry :roll: poza tym strasznie mi sie podobaja zloto-piaskowe E30 :mrgreen:

a co to za model ?? :roll:

nie macie fioletowego to nie glosuje :P wcale nie uwazam zeby moj kolor byl "inny" moj kolor jest jak najbardziej ok :P

OT: ehh ta E32 saintmana .. cudowna byla .. jakos bardziej mi podchodzila ona niz gangsta E32 franka ;) Frank: a sprobuj sprzedac w niemczech ?? moze predzej sie uda i wieksza kase wezmiesz ?? :8)

:cry2: [`]

i to jest wlasnie jedynie trafne spostrzezenie w tej calej dyskusji, bo jesli nie jest to sekwencja to zmienia diametralnie postac rzeczy ..

yacku: widze ze strasznie sie przykladasz do kupna tej beemki ;0 .. ale to dobrze - przynajmniej nie kupisz zlomu ... a swoja droga to ta E36 ktora pokazujesz jest naprawde bardzo ladna .. i napewno bym sie nie przejmowal ta tapicerka na drzwiach pasazera i innymi pierdolkami .. w koncu autko ma juz 8 lat (za chwile bedzie miec 9) .. samochod ze zdjec jest naprawde super, ja bym tylko zalozyl inne felgi i ja posadzil (takie juz moje zboczenie) a srodeczek jest luxxx !!

z `87 to mam jedynie siostre :mrgreen:

a nie wiesz ze w polsce beemki nie przekraczaja przebiegow 150.000 ?? a taka z przebiegiem 200.000 to juz ze swieca szukac - popatrz tylko na jakiekolwiek ogloszenia :mrgreen:

jakos tak nie uzylem opcji :search: .. tak wiem powinienem byl :duh: hmm to ja jednak mimo wszystko myslalem ze pali to wiecej .. bo podejrzewam ze zagazowane 525i z 14 wezmie .. a 17 na 540i to roznica niewielka .. a jazda to przeciez inna bajka .. a czy poza spalaniem za jakies inne wyzsze koszty utrzymania V8 inz R6 ??

a ja napisze inaczej - zarowno seria 5 jak i 7 to kloce .. strasznie duze, nie poreczne autka .. i z zewnatrz wydaja sie jakies takie .. OGROMNE ... ja np. jezdze przewaznie sam, czasem we dwie osoby .. komfortu nie mam (jak to w utwardzonej trojce) .. ale zawsze sobie powtarzam ze na komfort przyjdzie czas, jak na tylnich siedzeniach bedzie siedziala dwojka dzieci :mrgreen: tak wiec jak juz ktos napisal - kazdy kupuje samochod wg potrzeb - dla mnie np malutka kupetka to autko w sam raz ... ale kiedys to chyba i ja nie pogardze taka ciemna E34 540iT na 18" ALPINY .. :mrgreen: poza tym to czytam ten watek i dalej nikt nie napisal ile pali taka zagazowana 540 - radku zrobiles troszeczke km juz swoja - moze podzielisz sie ta informacja ??