kiloff

qrde - alez ty sie lubisz czepiac :8)

tylko vanos .. oczywiscie gaz bedzie ciut drozszy .. ale .. zalezy jaki gaz - roznica przy wtrysku (a poco gazowac IeSa czyms innym - zeby tracic i tak te mizerne osiago ??) bedzie max 500 zeta - poprostu trzeba jeszcze jeden wtryskiwacz .. a z tych dwoch nad ktorymi sie zastanawiasz - tylko 2.0 !! chociaz ja to bym teraz chetnie kupil 2.8 .. ;) a jeszcze co do osiagow - to IS - troszeczke - ale jednak zostaje ...

a o ile tych konikow to ono slabsze jest ?? ;) dla mnie niestety to tez bez znaczenia czy kosztuje 300 kawalkow czy 200 ... :worried: .. no ale przynajmniej mozna sobie jakis cel na za pare latek wyznaczyc :8)

jejq, ja tylko o takim malutkim pogonieniu Audi spod swiatel .. ja daje swiadectwo mej kulturalnej jazdy na drogach, w innych sytuacjach, ot chociazby wpuszczenie jakiejs ladnej pani z podporzadkowanej .. i tu wlasnie od niego sie roznie .. ;) .. a co do takich miniwyscigow spod swiatel to podjerzewam ze one z wiekiem (i z posiadaniem serii 5 lub 7) mijaja .. ;)

pytanie z innej beczki : co to jest M3 evo ??

Artiv: wlewy pochowane - to proste, kazdy dodatkowy "bajer" na zewnatrz auta je szpeci, artiv ile ty miesiecznie na paliwo wydajesz ?? ja na gaz wydaje ok 300 zeta.. na benzynke musialbym wydac conajmniej 700 .. z tej prostej kalkukacji wychodzi ze co miesiac zostaje mi 400 zeta .. moze dla ciebie nie jest to istotna suma - dla mnie jest, tym bardziej ze zostaje u mnie w kieszeni .. moge ja wydac na co chce - ty ta roznice zostawiasz naszemu kochanemu panstwu .. BMW to poprostu samochod .. jakich wiele .. kazdego z tych zagazowanych BMW wyprodukowany tysiace, setki tysiecy .. i nie jest ono jakies wyjatkowe .. a skoro na gazie jezdzi tak samo dobrze (i o wiele taniej) to dlaczego nie jezdzic ?? kto udowodnil ze gaz ma szkodliwy wplyw na silnik ?? owszem gdybym mial jakies naprawde wyjatkowe BMW (850CSi, E30 M3, 635CSi, 2002tii) to zapewne bym go nie zagazowal tylko zamknal w garazu i wyjezdzal nim raz na tydzien .. ale skoro mam samochod jakich wiele, a samochod sluzy mi do jazdy na codzien to dlaczego nie powinienem robic tego taniej ?? jesli moge ?? czemu w tym (chorym) panstwie, tak modne jest, pokazanie sie ze swym statusem materialnym, a tak niemodne jest pokazanie ze udalo sie bezkompromisowo zaoszczedzic pare zlotych ?? tak jak ktos napisal ze woli zamienic BMW na cos innego niz je zagazowac .. a ja nie .. ja wole je zagazowac .. i to najlepiej jak najwiekszy silnik, i pokazac codziennie rano jadac do pracy czy gdzies, kierowcy posiadajacemu wygodne spodnie z paskami obok w Audi, ze BMW jest gora nad nim ... i temu statecznemu panu w mercedesie z napisaem "compressor" rowniez .. a przy okazji zajechac na stacje paliw i wydac na 60-litrowy zbiornik LPG 100 zlotych a nie 300 .. bo dzieki temu, ta codzienna podroz, chocby kawalek bedzie dla mnie przyjemna i ciekawa .. napewno nie tak jak wleczenie sie prawym pasem w jakims malolitrazowym gownie (bo przeciez tak malo pali ...) co od diesli - fajne sa .. ale nie dla mnie .. ja nie lubie sluchac klekotania i silnika kreconego do "az" 5000 obrotow .. najpiekniej silnik brzmi przy 6000 :mrgreen:

swiete slowa :cool2:

co do tego smialbym watpic :D ladniejsza napewno .. ale czy fajniejsza ?? ;)

z tego co mi gaziarze tlumaczyli (a raczej nic nie krecili bo zakldal to brat kumpla) .. to u mnie jest strasznie dlugo "cut off" - pewnie wszystkie bmw tak maja .. i wtryski nie mialy na tyle mocy aby dostarczyc w tak krotkim czasie tyle gazu przez dluzsze wezyki ... wiec przelozyli mi wtryski pod kolektor i skrocili wezyki .. a gasniecie mialo miejsce tylko jak jechalem na luzie .. pozniej mi sie przyznali ze akurat ta instalke do beemki pierwsza u mnie zakldali .. ale z tego co wiem pozniej pare montowali i zawsze juz dawali wtryski pod kolektor (dla pewnosci) ..

z tego co pamietam to ktos kiedys baaardzo dokladnie opisywal swoje perypetie z gazem w E39 540i .... wysil sie i poszukaj - zapewne pare watkow pod twoim :twisted:

to sie dziwie ze tobie to az tak dobrze chodzi .. bo mi bez podlaczania pod kompa naprawde kiepsko to smigalo ... jedz do nich i niech ustawiaja !! tym bardziej ze wcale malo nie dales ...

nie, zadnej mapy nie robilismy... troche pojezdzilismy z kompem w srodku i typek od gazu poprzestawial czasy wtruskow gazu i jest lux :D tzn bylo .. bo sie rozregulowalo (ale poodbno to normalne co kilkanascie tysiecy) i musze do nich podskoczyc zeby na nowo wyregulowac ..

hmm no to pali ci jednak mniej niz mi - mi od 10,5 do 14 (z tym ze na 17" alu) .. ja mam wtryski pod kolektorem - jak mialem na kolektorze to czasem potrafil zgasnac .. ja mam wlew na zderzaku od spodu (mam inne zderzaki tak ze nie widac) .. tylko jedno mnie zastanawia - jak oni u ciebie upchali taka butle ?? bo mi sie miesci do mojej tylko 32 litry :( a instalke mam of corz taka sama - ale ja nie mam roznicy pomiedzy LPG a PB :twisted:

a to nie jest przypadkiem tak ze te silniki sa z aluminium ?? to nie jest ten sam silnik co w E34 ... tak samo w E36 - najpierw bylo 325 a pozniej wprowadzili blok(??) z auliminium i byly 323(2,5 litra i 170km) i 328 (2,8 litra i 196(??)km) ... poprostu jak chciales miec 196 KM trzeba bylo kupic 528 :D

odpowietrz dokladnie uklad i wtedy zobacz co sie bedzie dzialo ... u mnie pomoglo (a juz liczylem ile wydam na wymiane uszczelki..) ..

i tak to jest jak jeden koles nie z tym samochodem pomyli forum ... duzo szumu o nic .. a poprostu probe bedzie zawsze na rowni chociazby z calibra .. podejrzewam ze nigdy nawet nie dorosnie (juz kultowemu) corkowi VW ... myslisz ze dlatego jezdzi tak duzo E36, a tak malo probe bo fordy sa lepsze ?? myslisz ze jakis tam dodge jest lepszy od M3 ?? ... stary .. porownujesz NIE TE samochody ... chcesz porownac do czegos M3 ?? wyciagnij z drugiej strony porszawke .. ew. jakiegos merca AMG .. co z tego ze dodge ma podobne osiagi ?? myslisz ze jego zachowanie na drodze jest rownie dobre ?? chciales sie wyrozniac - kupiles forda .. tak samo dobrze mogles kupic matiza po tuningu - tez bys sie wyroznial .. i to ze probe zostal samochodem miesiaca to jeszcze nic nie oznacza .. a porownywanie probe z E32 wogule uwazam za bezsensowne .. przeciez nikt kto chce miec duupowóz dla dwoch osob (inaczej proba nie sposob nazwac) nie kupuje limuzyny w stylu 750iL ..

poprostu jak samochod jako ktorys tam i do zabawy to napewno nie 316 .. ;) do twojej wiadomosci - jeszcze mi sie nie udalo (nawet nie probowalem) wystartowac z piskiem opon .. a bokiem to jezdze tylko zima po placu .. JELITO - gratuluje (zmądrzenia ;) )!! sluszny wybor :cool2: ... NIKI - nie zagazowales chyba tylko dlatego ze to 2 auto (no dobra niech bedzie ze pierwsze) .. gdybys jezdzil tylko 750i to pewnie bys i ty zdanie zmienil ... ;)

chyba ze w srodku w aucie ;) ... bo na drodze to chyba nie bardzo do zabawy z tym silniczkiem ;)

przeciez ty jeszcze do niedawna byles strasznym przeciwnikiem gazu .. ;) a wracajac do dylematow zaczynajacego ten watek .. mimo wszystko polecil bym ci wtrysk gazu - bo na instalacji 2 generacji ZAWSZE pewne straty mocy beda - na wtrysku nie, a w twoim przypadku chyba kazdy konik sie liczy ... pytalem wlasciela stacji montujacej LPG i mowil ze nie spotkali sie z przypadkiem strzalu na gazie .. a nie jeden wtrysk juz robili (miedzy innymi moj)

dokladnie .. komfortowo to ja mam w zimie .. a w lecie jak narazie przy ilosci kilometrow ktore robie (ok25kkm rocznie) nic mnie nie zmusi do zmiany rozmiaru felg - no chyba ze znajde moje wymarzone 18tki od m-pakietu do e46 za dobra kaske :twisted:

mialem szerokosc 8cali, teraz jest 8,5 i nic mi nie obciera ... aha a tyl mam nisko :) natomiast przod wysoko - niewiem co za debil zalozyl takie sprezyny ;/

jesli by to byla jedyna usterka to ktos by wymienil te alumy i sprzedal za duzo wyzsza cene .. a tak to wspaniala rzecz dla odwrocenia uwagi kupujacego od pozostalych usterek ... - moje zdanie ;)

hmm ja mialem podobnie, ale na starych tarczach - jedna ze srob (ta zabezpieczajaca) byla za dluga i cos tam blokowala ...

eee chyba tez zamienie sobie ma kupejke na jakiegos forda ... albo nie .. lepiej na opla .. no calibre :D

no niby tak .. ale przy tym co obecnie tankuje benzyny to jednak wole na statoilu zalac - przynajmniej wiem co mi do baku trafia .. a z ukrainy to ine zawsze dobra benzyna jest .. zreszta musialbym kupowac na miejscu/przelewac/brudzic sie - na tyle co jej zuzywam to nie chce mi sie .. a zeby samemu tam pojechacto jednak balbym sie - na stacjach zaraz za granica leja syf do baku .. a w glab sie zapuszczac ?? strach .. i o auto i na zawias (moja bunia twarda jest i ma 17 w nadkolach) ..