laptop

no to się wysilili :twisted: Czyżby zazdrowsc Was opanowała! Bądż co badź probek nie ma silnika 5 litrów! bmw 750 kupie za 8000 a nie 18000 wiec zostalo by mi jeszcze na paliwo do tej bejcy na ktorym pojezdzilbym tydzien:) W tej chwili mysle nad zakupem nowej bryki i kolesie z 850tkami moga sie schowac jesli chodzi o przyspieszenie i vmax

Probe w 93 roku został samochodem roku, w 97 roku został autem miesiąca w Top GEar, ostatnio naped na przod uratował mi życie! FWD ma też swoje zalety!

No właśnie:) za cene bmw m3 wolałbym stealtha 4wd z podówjnym turbo i m3 no jakby to powiedziec zostaje w tyle:) Kiedys sprawie sobie te auto, podoba mi sie bmw 850csi tylko dlaczego ono jest takie cięzkie :evil:

Hah NIKI właśnie takie BMW jak Ty masz mnie interesowało, ale jest po prostu za cięzkie! W sumie to nie wyścigówka, Twoje BMW a mój Probe to zupełnie inna klasa samochodów...

Tak to prawda, silniki KLZE byly w mazdiochach, ale pasuja do proba, mój jest przywieziony wlasnie z azji! Co do tej setki... nie chce się już kłócić... a vmax hehe kolega z klubu jechal 243! a sam mam fotki licznika, które pokazują ze dane katalogowe są po prostu nie prawdziwe!

A czy ja to powiedziałem, osobiście wole Probe od 325

No właśnie :!: Jeszcze co do mocy, bo piszecie ze 170 koni, Probe z najmocniejszym silnikiem 2,5 KLZE ma 193 Kuce, nie wierzycie sprawdźcie w necie :!: Co do wyposażenia, ja mam: ABS Klime Elektryczne szyby Elektryczne lusterka Elektryczny szyber Podgrzewane lusterka Podwójny alarm Regulacja kierowajki Pełne wspomaganie wszystkiego pompowane fotele Jedyne czego nie mam to skóry Taki bajer jest w fotelach ze dopasowują sie pod ciebie i trzymaja jak cholera na zkretach - macie cos takiego w e36?

a ha! PRB wazy troszke ponad 1200kg i ma dość wysoki moment obrotowy! NA to też trzeba zwrócić uwagę! Mój znajomy ma 535 e34 i jest zszokowany przyspieszeniem proba!

7,3 - test którejs tam telewizji w stanach, nawet film z tego testu moge podesłać, robi się dyskusja :twisted: Dlaczego twierdzicie, że Probe nie umywa się do e36! Jestem skłonny ścignąć się z e36 325 na terenie sącza macie kogoś z sącza z klubu?

Nie to nie to Probe :shock: Mój mnie wyniósł 18000zł i jest po wymianie silnika na najmocniejszy 2,5i wsadzona strumiennic, wywalony kat, i zrobiony dolot, do 100 na "paleniu sprzegla" ma 6,8s! 8,5 S do 100 ma probe 2,5 ale w automacie! Manual ma 7,3

fordprobe.pl - internetowy klub - taki jak Wasz tyle, że o fordzie probe :twisted: Przykład: Aparat zapłonowy - sklep ok 4000zł, klub - 300zł co prawda używka ale różnica jest! Klocki hamulcowe tył, sklep 150zł klub(zniżki) 44zł oczywiscie nowe Amortyzator tył 100zł! Jak widać nie jest źle Podoba mi się e36 coupe koniecznie 2,5 litra, fajne autko ale dużo tego!!

Widzę, ze potraficie być tolerancyjni :D Pozdrawiam Klub BMW!

Couguar to następca Probe ale nic z niego już w nim nie ma, Probe bardzo mi się podoba, co do części powiedzmy że mam dobre źródło co nie pavoolon?? :twisted: Tak jak wcześniej wspomniałem 90% tego auta to mazda mx 6, wszystko zaprojektowała mazda ale projekt wyszedł z pod skrzydeł forda i to jest ford... a co do ford gowno wort... Słuchaj kolo ja pier... jeżdże Probem a nie gnojem!

To bradziej mazda niż ford, ale dzięki za wszelkie info, E36 jest b. dużo w moich okolicach a Probe przynajmniej sie z tłumu wyróżnia...

Kupiłem forda probe GT 2,5 v6, zresztą sami zobaczcie, BMW jest wygodne, duże i bogato wyposażone, ale jak na taki silnik jest za wolne i jeszcze te spalanie :evil: Oto mój nowy Fordzik http://img190.imageshack.us/img190/5730/00017451sx.th.jpghttp://img190.imageshack.us/img190/9792/00017473pf.th.jpghttp://img190.imageshack.us/img190/9181/00017497sr.th.jpghttp://img190.imageshack.us/img190/8476/00017526qb.th.jpg