jarszy007

Duzo daje ustawienie geometrii!ja mam z przodu 215/45/17'ijest ok ale z tylu mam 245/40/17' no i troche wozi tylem najgorzej na poprzecznych nierownosciach.Ale zmienie niedlugo na 225

Robilem taki test,ruszalem tez z czwartego biegu i nie slizga sie tak tylko jeczy cos no i ten pedal taki miekki!wolno odpuszcza po zmianie biegu.Na zimnym jest w miare ok ale jak sie rozgzreje to wtedy cizej sie rusza,auto zaczyna jechac dopiero wtedy gdy pedal juz prawie puszczam.Sam nie wiem co to moze byc.Ile moze kosztowac wymiana sprzegla???

Ja mam odweotny problem co kolega.Mi zaniza obroty.Mam licznik od 6 cyl.Wiec moglibysmy zrobic zamianke:)

Zrobilo sie tak po slizganiu na mokory na szerokich kapciach ale juz kiedys tez tak mialem ale znowu sie zaczelo.Trza bedzie do foty podleciec:)ale najpierw wymienie plyn!bono mialy byc zdjecia:/

Mi sie auto nie podoba.Nie ma wogole uroku,wyglada jak star kapec!widzialem noey nabytek znajomego,1993r coupe jak moj,kolor bordo,2litry.Dał chyba 8 czy 9 tys ale katastrofa,jakby malowany w garazu i zwazyl sie lakier!za taka kase to mozna daewo kupic a nie ladne 36...

Witam.Od pewnego czasu dziwnie zachowuje sie sprzegło:(pedał zrobił się bardziej miekki,ma mniejszy opór.Po agresywnej jezdzie jest jeszcze gorzej!najlepiej z rana kiedy jest zimny.Ostatnio po ruszaniu pod małe wzniesienie szybko wzrosły obroty na 1 biegu,potem na drugim,ale auto słabo przyspieszalo,jakby sie slizgalo,ale gdy wlaczylem na 4 i chcialem ruszyc z miejsca,cos zajeczalo,kawalek ruszyłem i auto zgasło...I przy szybszej ezdzie przy zmianie biegu przy wcisneciu sprzegla obroty wolno spadaja,po zmianie biegu i puszczeniu sprzegla cos tam jeknie.Ale biegi wchodza w miare dobrze....Co to moze byc??mam zamiar narazie wymienic plyn hamulcowy.Jest wogole sens?Pozdrawiam i prosze o rade

napisałem tam chyba tydzien temu i nic,cisza1wiec sam chcialem rozkodowac ale nie umiem

A co do tego Vinu to ja wchodze na realooem,wpisuje VIN,wyskakuja mi informacje co do modelu,roku produkcji,regionu,silnika,skrzyni biegów a zeby czegos wiecej sie dowiedziec to co trzeba dalej zrobic?

Nikt nie wie czemu zamulać po dluższej jezdzie?przewody?cewka?świece wymienialem pół roku temu...

Do tego wzmacniaca mozna cod podpiac?po co on tam wogole jest?

Witam.Przez pewien czas narzekalem ne osiagi swojego isa.Ostatnio naszło mnie zeby wyczyscic troche silnik i dopatrzyłem sie ze przewody idące do cewki były słabo podłaczone!Po usunieciu usterki auto stało sie całkiem inne!idzie jak burza:)ale po dłuzszej jezdie,np.w korku dostaje małego muła:(dolot mam szczelny,wymienilem gume na oruginalną nówke!Byłem na kompie i wyskoczył jakis stary bład:czujnik spalania stukowego czy jakos tak...Czy to przez to?co powoduje popsuty taki czujnik ktos wie?co moze byc przyczyna slabszych osiagow po rozgrzaniu?

Ja kiedys w e30 zgubilem ostania rurke od wydechu,przerdzewiala poprostu.Ladnie brzmialo,basowo,ale na dluzsza mete bylo to nie do przyjecia!mozesz zmienic na wieksza srednice wylot z koncowego wydechu,napewno bedzie glosniej ale czy ladniej?nie wiem czy jest sens....Ja wole cisze

Jesli znajdziesz ladne i dobre is to kupuj a jak dobr 2.0 to tez bierz. Wazne zeby bylo ladne,wpadlo w oko juz za pierwszym razem!auto musi sie podobac,byc czyste i zadbane.Ja kupilem isa sprowadzonego,pare rzeczy zrobilem i smigam,tansze w utrzymaniu 4 cyl niz 6 dlatego wybralem 1.8 is.

Mi tez zaczal uciekac troche tyl na nierownosciach ale dopiero po zalozemiu alufelg 17" Mam chyba za szerokie oponki bo az 245/40 z tylu!zmienie je jak sie skoncza:)ale podejrzewam tez tuleje wachaczy...

Moj stary dobry slusarz to nasmarka maly spaw i pozniej sie spijuje i moze nie bedzie dzwonic.Dobry pomysl:)szkoda ze ostatnio jak cos razem robilismy to peklo wiertlo i przwiercil mi palec:)

tez mam wlanie luz gora dol oraz tarcza cylinderek.Hamuje ok ale dzwoni na dolkach az kicha.Jakby to byl szrot!a to tylko klocek.W sobote rozbiore zacisk i zobacze bo teraz brak czasu

Witam!ostatnio zauwazylem ze cos mi dzwoni z tylu auta na wybojach.Doszedlem ze jest to luzny klocek hamulcowy w zacisku!dziwne ale tak jest.Mozna go poruszyc palcem w gore i w dol.Czy to oznacza ze jest do wymiany?mi sie wydaje ze jeszcze daje rade i mozna na nim pojezdzic.Tylko to dzwonienie:(w bmw to nie dopuszczalne!co z tym zrobic?klocek jest wewnetrzny,znaczy od srodka auta

ja tak miale m e30 ale to byla wina zapowietrzonego ukladu chlodzenia bo az caly parownik od gazu mi szronial!a kiedy auto troche sie rozgzralo to wszytko bylo ok!

Witam.A jakie masz objawy zuzytego sprzegla?bo ja tez mam dziwne odczucia.Pisalem post ale nikt ni odpowiedzial>tylko ze u mnie po ostrzejszej jezdzie pedal robi sie miękki!ale po chwili wraca do normy.A cena tego sprzehla atrakcyjna.Z tego co tam jest napisane to w sklad wchodza 3 elementy a ile powinno byc w kompletnym sprzegle to niec wypowie sie ktos kto to juz wymienial

Acha.To jeszcze nie taka trgedia.dzieki za pomoc!

Nikt nie wie co moze dziac sie z tym sprzeglem?silownik?moze sie zapowietrza?

Nikt nie wie co moze dziac sie z tym sprzeglem?silownik?moze sie zapowietrza?

Nikt nie wie co to moze byc?moze pompka?silownik??

Nikt tego nie wymienial?nie wierze.Moze jednak ktos pomoze

Witam.Nie dawno bylem na kompie i dowiedzialem sie ze do wymiany mam czujnik(drugi bo sa dwa).Szukalem na forum i znalazlem ze ktos mial taki sam problem ze po odpaleniu na ciepłym silniku przerywal a gdy sie przegazowalo to wszystko wracalo do normy.Jaki koszt takiego czujnika?i gdzie najlepiej kupic?nowy a moze uzywka sie nada?