Basti735

To chyba masz coś nie tak.Bo moja Siódema 3,5 miała porządnego kopa(i to w automacie),czyli 525 powinna wogóle nie wciskać w fotel,a wciska :norty: .

Ty teraz masz skrzynie 5 biegową,ta którą zamierzasz kupić jest 4 biegowa.Da się zamienić tylko trzeba program zmienić.

Ja głosowałem na 3,5 którym kiedyś jeździlem,teraz jezdze 2,5,wiec nie każdy ;) . Dokładnie,a co do osiągow to jeszcze lepiej wypada 3,5 bez katalizatora (220KM).

Sprawny automat da się odpalić i na P i na N. :norty: Ja Neutrala (ale częściej P) w automacie stosuje jak stoje przed przejazdami kolejowymi(na swiatłach nie),jak z kimś gadam albo coś. A do czego nasi rodacy gazu nie założą :mrgreen: ??? Jak będą jeździły samochody tylko elektryczne, to tam też sobie go będą montować... z przyzwyczajenia :mrgreen: :lol: Dobre :cool2:

Automat też może jeździć. 0,5litra oleju, 2 lata jazdy(z czego połowa na trybie awaryjnym) :twisted: (broń boże w moim aucie,ale znam taki przypadek) A poza tym co miała dać elektrykowi jazda z róznymi predkościami?Tylko pogratulować ze dał taki nakaz,przecież w większosci przypadków jak coś jest nie tak ze skrzynią to pierwsze co się robi-odstawia się auto i sprawdza olej :mad2: . ale cóż...stało się. Pozdrawiam

Chyba są to pozycje 530 i 535 nie oznaczone symbolami V8. Wg mnie biorąc pod uwagę moc a żywotność to chyba najlepszym silnikiem jest własni 3,5 .Super sobie daje radę z E34,relacja osiągi-koszty jest korzystna. :)

"jak sie ja opanuje i pozna to mozna sie fajnie pobawic" Oj zgadzam się,super jest polatać E32 bokami na sniegu :twisted: . Wracajac do tematu. Jestem za opcja dokupienia a nie zamiany Golfa na E32.Co do probolemów-są nówki auta które sprawiają problemów więcej niż 15 letnia Siódema(i bywają sytuacje odwrotne).

Ja mojej z 540 nie urwałem ani nie połamałem.Ale fakt ze te polskie krawezniki są straszne :evil: .

Ja bym odpuścił tą Coupe z Bydgoszczy. Po pierwsze-dach-rdza idzie dalej i nie wiadomo jak daleko już jest,naprawa dachu w okolicach szyby w aucie które rozwija prędkość ponad 200 km/h?ja bym się chyba bał jeździć,no i przy ew.odsprzedaży każdy stwierdzi że jest po dachowaniu bo malowana góra jest. Po drugie-takie rzeczy z nadkolami to są u mojego wspólnika...ale w aucie o przebiegu 300tys. które m.in.(to jeden z wypadków) dostało w d.pe od ciężarówki i potem wylądowało na słupie.

Tu masz jak to wyglądało u mnie z dokładka z 540-tki na Diamancie: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df0b9ac7afaf6bd1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/32d1fdbb14a569f7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/32d1fdbb14a569f7.html

Cóż...szkoda. Aa tam-jeździj nie przejmuj się ;) . Ja kiedyś jeździłem po włamaniu z kabalmi spod kierownicy na wierzchu(wszystko wybebeszone,troche przeszkadzało ale dało się jechać),a innym razem bez tapicerki drzwi(tylko kierowcy była) :mrgreen: .

Ja bym taką Alpinkę chętnie założył.A jeśli nie to kup od M5.

Witam.Jak ktoś chce to mogę obejrzeć tą Ósemkę: http://motoallegro.pl/item291813513_bmw_850_ci_5_4_nowy_model_ideal_.html .

Takim sposobem komuś kto pyta o 518 można zaproponować 520 potem 525 i tak do usranej śmierci ;) . Jak kolega jest zdecydowany to nie ma sensu przekonywać bo w końcu dojdzie do M5. M30 jest super silnikiem,mało awaryjnym wytrzymującym duże przebiegi.Automat bardzo dobrze współpracuje z tym silnikiem.Jaka skrzynia Cie interesuje? Pozdrawiam

Historię auta z Niemiec(nie wiem czy skądś jeszcze)da się sprawdzić.

Silniki m50 weszły w maju 90 więc może ktoś przełożył.

Co do spalania to książki nie mam ale chociażby na stronie klubowej są do pobrania dane dot.między innymi E34-tam widać ze przy 90 i 120 automat pali mniej.I jak dla mnie jest to zrozumiałe i możliwe. Ja jakoś nigdy nie miałem problemu z automatami (a obecna Piątka to już5 automat).

M.in. po nrze nadwozia można sprawdzić.

Dobre :mrgreen: ,ale swoją drogą-R8 całkiem fajna furka.

Ta "Alpinka"była kiedyś prezentowana w BMW Trends.Jak dla mnie masakra.

Ważne że nic nikomu się nie stało.Auto kupisz nastepne (dobrze ze Blumka-mi też nie raz uratowała życie,nie koniecznie oddając swoje). Co do prędkości to moja żona wpadła w poślizg z 30-40 i rozwaliła Astrę na słupie-podłużnice pogięte,pół maski nie ma,ale to Opel-BMka jest mocniejsza :nienie: .Ale weźmy pod uwagę przyspieszenie jakie auto dostało podczas poślizgu.

Taaa.Ciekawe czy już ktoś mu próbował uswiadomić że delikatnie mówiąc-pociska bzdety? :twisted:

Taaa.Ciekawe czy już ktoś mu próbował uswiadomić że delikatnie mówiąc-pociska bzdety?

Nie no poprostu nie moge.Kurde masakra jakaś! :mad2: http://motoallegro.pl/item292437954_jedyne_takie_bmw_na_allegro_tanio_.html "BMW M3 SHADOW LINE - LAST EDITION" w dieslu :lol: :lol: smiac sie czy załamać? Ten grill też shadowline

Mi te lusterka od 92 się podobają(choc stare chyba ładniejsze). Basti 225 przy przejeżdzaniu z lewego na prawy daje mi dreszcz emocji. Po prostu jedzie tam gdzie koleina prowadzi a w 215 to ja decyduję. Nie gdyby nie te fałdy na drodze byłoby pięknie... Wiem jak to jest,ale daje rade(moja żona też). Przecież to samo napisałem,że nie tylko badziew się krzywi.A stalówki pogięte-zdarzają się,wierz mi.Felgi miałem takie same jak Ty i u mnie się nie pogieły(chociaż wiesz,czasami są takie małe skrzywienia ze wyjdą tylko na maszynie)-są bardzo dobre no i ładne.