Basti735

Ja widuję często fajną E21(moje auto ale teraz mój znajomy mechanik ją ma).Co do E90-mi się ona podoba i nie mam nic do stylu pana Chrisa Bangla-wg mnie jego auta są piękne(zwłaszcza 7er po liftingu).Przypomne tylko,iż E38 także była projektowana przez niego. :)

Ja bym już E28 nie kupił(chyba,że by jakaś super i wogóle była) ponieważ trudno znaleźć w dobrym stanie,poza tym jest to już dosyć wiekowe auto(egzemplarz z linku ma 23lata,chociaż źle nie wygląda).Jednak to moje zdanie. To jest silnik M20-E34(jak również E30,ale one miały do końca) miały takie do maja 1990r. Jak znosi-nie wiem.A czy kupować...zależy od tego jak auto było użytkowane,traktowane,w jakim stanie i jaki to jest gaz i ile już ma. Tak więc zależy od Ciebie czy chcesz mieć ponad 20 letnie auto z gazem. Pozdrawiam.

Wiem,że temat jest teoretycznie skończony jednak dopiszę coś żeby nie było wątpliwości.Pisałem do BMW w sprawie sprawdzenia faktycznego przebiegu i o to odpowiedź jaką otrzymałem: "Szanowny Panie, niestety diagnozując sam licznik nie jesteśmy w stanie dać Panu 100% pewność, iż przebieg tam zapamiętany jest rzeczywisty. Wynika to z zawansowania technicznego ludzi, którzy dokonują takowych zmian w elektronice samochodów. Jedynym sposobem jest sprawdzenie stanu technicznego pojazdu." Tak więc lekka kapa.

Ja raczej nie używałem,a wracając do dyskusji o kleju modelarskim to był taki: http://www.allegro.pl/item213416911_klej_modelarski_z_dozownikiem_revell_25g.html :) Bardzo fajny,ale jak pisałem-nie wiem jak to będzie wyglądało na takich częsciach. Pzdr

Witam.Mnie przed kradzieżą BMki uratował immobiliser.Złodzieje nijak nie umieli go zdezaktywować.Gniazdo immobilisera było pod kierownicą,a więc nie widoczne i żeby uruchomić auto trzeba było przytknąć złącze(kostke,która była przy kluczykach)i odpalić w ciągu kilku sekund,za nim lampka zacznie się świecić...Naprawde fajne zabezpieczenie. A co do AC...pytałem ostatnio gościa z PZU i powiedział,że generalnie nie dają AC na starsze niż 10 letnie auta,jednak jest taka możliwość po indywidualnym rozpatrzeniu "sprawy". :)

Powinno tak być.Dodam,że ja przekładałem skrzynie (do auta wspólnika,z mojej rozbitej E34)z 520iA E34 do 325iA E36 i no problem-jeździ do dzisiaj,a wymiana była parę lat temu.:)

Chodzi Ci o niebieski klej z Revella?Jeśli tak to potwierdzam-jest on dobry(ale ja stosowałem go na modelikach,jak w przypadku takich elementów-nie wiem)

Witam.Ja przekładałem skrzynie z E34 do E36 i nie było problemów,więc mechanizm powinien pasować(chociaż to chyba zależy jaki silnik). A co do gałki,która też jest w ogłoszeniu-jeśli chcesz przełożyć gałke zmiany biegów z E36 do E34 to na moje oko Ci to nie wyjdzie-spójrz na sam kształt... Pozdrawiam

Może nie kłócimy się,ponieważ natan64 zapewne widząc nowy post w tym temacie ma nadzieję,że ktoś napisał odpowiedź na jego pytanie,a tu spam... Wracając do tematu-ja własnie polecam E34 :).

Ech...mniejsza o auto,ale szkoda ludzi...przez głupotę/nieuwagę stracili życię i jeszcze zabili innych. :/ Swoją drogą-babka,która kupiła ode mnie Piątke(potem ją odkupiłem)przy 160się rozbiła o barierki i wiele jej się nie stało...tylko dali jej kołnierzyk(ale tu była czołówka.)Auto...zdjęcia: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f01ba3178df4764.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c258c6cbccd776b6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/51ab6b7726bb93d6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/127f5984eb6a6a8f.html

A nie lepiej kupić Piątke E34?W tej cenie znajdzie się porządny egzemplarz,a nawet sporo zostanie. Np.coś takiego: sedan: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2733135 lub kombi: http://motoallegro.pl/item212421884_bmw_525_tds_kombi.html Pozdrawiam

Ja co prawda auta w ASO nie serwisuję,ale w Narodowym Auto Teście (przeprowadzonym przez Auto Świat) ASO BMW wypadło najlepiej pod względem fachowości i paru innych kryteriów(jak w zeszłym roku). ;)

Witam.Chciałbym się dowiedzieć ile gazu spala Siódemka z sekwencyjnym gazem. Prosiłbym o dane dla silnika 3,0 V8 218KM oraz 3,5 211KM. :) Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Możesz jechać do ASO i tam moga sprawdzić licznik.Jednak sprawdzając sam licznik nie masz 100% pewności czy jest oryginalny.

Hmm...Po części masz rację-z poprawnością montażu.Ale jak pisałem-moje wypowiedzi są oparte na doświadczeniach kolegi/moich(z jego autem)... :wink:

Mylisz się...Do BMW tylko sekwencja.Mój znajomy mimo iż miał starszy silnik(Ty masz już nowy-24V),założył jakiś gaz za 2000tys(:duh:) i miał same problemy.

Witam.Zarejestrowałem się tu rano.Moja przygoda z BMW zaczeła się już parenaście lat temu-gdy tylko nadażyła się okazja kupiłem Siódemke 735iA 211KM z 1988r. E32(w czasach kiedy BMW w Polsce była unikatem,i kojarzone z mafią-czego konsekwencje były w późniejszych czasach,ale o tym może na priv).Był to full wypas.W czasie gdy miałem E32 kupiłem także E21 ale szybko tą 318 sprzedałem znajomemu-ma ją do dziś :).Po skasowaniu 7ki(spisywała się cały czas bardzo dobrze-praktycznie była bezawaryjna)przez autobus :cry2: , kupiłem E34 520iA z 1991r. sinlik 24V 150KM.Gdy zaoferowano mi odkupienie w bardzo przystępnej cenie-zgodziłem się.Jednak,że ta BMka wróciła do mnie-tyle,że rozbita- po nie całym miesiącu.Kupiłem drugą,złożyłem w jedną i gotowe.Niestety sprzedałem ją pare miesięcy temu...Teraz jestem zainteresowany kupnem Siódemeczki E32.Zdjęcia BMek zamieszczę w odpowiednim dziale w poniedziałek.Wszystkie informacje-na gg lub priv. Pozdrawiam!

Ja miałem ten problem jak czujnik był odpięty.Albo się odpiął albo zepsuł ;).

Witam.Miałem ten sam problem,ponieważ usterki zegarów są typowe dla E34.U mnie o tyle dobrze,że nagle wszystko wróciło do normy. :)