Basti735

Sprawdź jak ten wąz co idzie od góry chłodnicy w dół-przejedz reka z góry do dołu i zobacz czy est suchy,jeśli mokry-wytrzyj go,odpal auto,pogazuj tak żeby plyn wszedl w obieg i jeszcze raz sprawdź.

Jeśli chodzi Ci o tą niebieską to nie jest ta z Katowic. ;)

Genialne :lol: coś w stylu słynnej czarnej Omegi.

2,0 na pasku i 6 cylindrów ? Tak...i 129 koników.

No to masz wszystko ok poza wyciekiem.To jest normalna para,przy uszczelce dym byłby gęsty i dymiłby cały czas-plyn dostaje sie do silnika,oleju itd. Wtryski także odpadają...

Generalnie na południu nie za bardzo dbaja o auta.

kiedyś była opisana w BMW Trends,jak dla mnie masakra :mad2:

Hmm...a potem będzie temat "zniknęło moje E32 :cry2: " ...Ja bym nie pisał jak wyłączyć alarm,chociaż i tak już wiele jest na tym forum opisane. To tak poza tematem.

Witam. A czego oczekujesz?Spokojnej i oszczędnej jazdy(1,8)czy dodatkowo osiągow(2,5)? To zależy od Ciebie. Jedni wolą silnik taki,drudzy taki,ale wiele też zalezy od stanu. Ja stawiam na 2,5 bo to idealne autko na trasy(zwłaszcza w automacie :roll2: )

Zgadza się,ale jak trafisz na fajny zadbany egzemplarz to będziesz zadowolony. Nie mam nic do diesli BMW-miałem okazje wozić się jakiś czas 525TDS i nie powiem-bardzo fajne auto,szczególnie na trasy(w automacie),ale nie o takim tu mowa... Wracając do Twojej wypowiedzi W e34/e36?Moze przez test zegarów? :nienie: Tego się nie da zrobić,pozostaje sprawdzenie po stanie. ALE...i tak uważam że lepsza Bluma z przebiegiem 270tys zadbane,nie katowane niż z przebiegiem(nawet oryginalnym)190tys.katowana i zajechana,nie patrzcie tylko na przebieg bo (bez urazy)ale to przez takich(i dla takich)jak Ty cofają przebiegi... Pozdrawiam

Spokojnie,zacznij od najprostszej rzeczy.Wjedź na kanał i poszukaj wycieków,sprawdź wszystko wokół chłodnicy i przewodów(zobacz czy płyn po jeździe wywala Ci na silnik).Biały dym-na jakich trasach jeździsz?Mimo iż sniegu nie ma jest jeszcze zimno to dymienie może jeszcze występować. Jak jeździ ok i sie nie grzeje to poprostu masz gdzieś wyciek. Koszt naprawy to w przypadku M50(nie wiem jak z M52)-1000 pareset złotych,o wymianie rozrządu nic nie wiem. Czy mozesz jeździc?W granicach rozsądku(prędkosci i odległości także),bo jak coś się stanie na trasie to może byc gorzej. Pozdrawiam

Oglądając tv natknąłem sie na to: http://pl.youtube.com/watch?v=_TYD4SEhJK8 Fler-warum bist du so?

Pół minuty szukania: http://www.bmw-klub.pl/forum/search.php?mode=results slowa kluczowe: test zegarów :norty: niestety nie chcialo mi sie przegladac wszystkiego wiec szukaj sam. Pozdrawiam

Z tego co pamiętam w E34 (nie wiem jak w E39) glosniczek jest gdzies pod kolumna kierownicy.

to akurat wiem i szczerze-nie zwróciłem na to uwagi ;) Ale tego-już nie wiem. Pozdrawiam

Ma to pomóc w rozwiązaniu problemów.Np auto padnie Ci na trasie,masz daleko to dzwonisz i w miarę możliwości mówią Ci co sprawdzić lub przyjeżdaja,chyba możliwe jest też scholowanie zepsutego auta.Osobiście nie miale mdo czynienia z tym.

Jest to ostrzeżenie ze jest zimno i może być slisko(w końcu temp.zbliża się do 0 ). ;)

Nie wiem jak jest w M20 z początku produkcji ale mam pod ręką zegary z M50B20...Nie mam co robić więc wrzuce-może się przyda ;) http://images32.fotosik.pl/136/c22323d5f9c48e4fm.jpg http://images33.fotosik.pl/136/ec361037bfc007ecm.jpg

Ja też pisałem na doświadczeniu z E34...Sprawdź czujnik.

Moje poszukiwanie auta wyglądało podobnie,tyle że ja osobiście nie jechałem.No ale trafiła się dobra sztuka i jestem zadowolony :) .

Rzeczywiście to dotyczy płynu chłodzącego ale...najpierw sprawdź otwierając zbiorniczek(przez podziałke czasami nie widać) czy jest,sprawdź odrazu czujnik-czasami mimo płynu pokazuje błąd-poprostu się zawiesza,przeczyścić nie zaszkodzi.

pompa wodna jest plastikowa w dieslu (nie wiem jak w benzynie) zapewne jest troszkę pracy żeby ją wymontować, ale mogła się sypnąć jak był (concentrat z wodą) w złej podziałce przy większych mrozach - teraz jest cieplej i już nie chłodzi dobrze. Chłodnica może być zapowietrzona, albo zakamieniona ze starości W benzynce też jest plastik(są dostępne zamienniki z metalowym kołem).

Witam.Sprawdź pompę wody,jeśli to nie ona to jest jeszcze opcja zapowietrzenia.

Nie czuje się obrażony.Każdy ma prawo do własnego zdania. Ja to rozumiem,ale jak napisałem są kozaki (i niestety w czasach Zielonego listka było ich więcej) które to wykorzystują. Pytanie o wiek było praktycznie retoryczne,bo nie obchodzi mnie to.Jedyne co mnie obchodzi to to czy pamiętasz czasy w których owy listek funkcjonował-tylko po to zadałem to pytanie i nie oczekuję konkretnej odpowiedzi ;) . Pozdrawiam! Oby problem był z głowy. Zgadzam się z tym,doświadczenia nabiera się wraz ze wzrostem licznika,zgadzam się także z resztą Twojej wypowiedzi. Dokładnie,ja bym dodał jeszcze że przydałoby się uczyć jazdy na większych(rozmiarów BMki Trójki),tylnonapędowych autach!Przesiądzie się ktoś z eLki Corsy do tylnonapędowej BMki i co?Jeśli nawet nie wie co ma zrobić w poślizgu...a potem czytamy o kolejnej BMce na słupie... Niestety,bo jazda z rodzicem(albo inną starszą osobą)jest siarą.Chociaż podejrzewam,że w skrajnych potrzebach i tak nastolatek zgodziłby się wsiąśc za kółko z kimś starszym.

Witam. Obieg AUTO polega na tym ze będąc aktywny czujnik wykrywa różne szkodliwe związki,zanieczyszczenia itd.i sam włącza obieg zamknięty,jeśli syf minie-włącza się spowrotem normalny. Bez auto-to jest manualny obieg... Pozdrawiam