jakub

Nie są mi znane problemy z łańcuchem rozrządu. Wałek jest jeden, ale steruje 16 zaworami. To naprawdę jest prosty silnik. Tu masz schemat https://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=RC31-EUR-05-2002-R50-Mini-Cooper&mg=11

Gaz to on zniesie bez problemu (Fiat fabrycznie montuje instalacje). Unikaj tylko wersji CooperS. Tam jest kompresor. Frajda z jazdy jest, ale koszty.... Mini jest dość pancernym autem (mam w domu od 10 lat i własnie wystawiam na sprzedaż), ale oczywiście pojawiają się usterki typowe, które są dość drogie w naprawie. Myślę tutaj o skrzyni, sprzęgle czy elektryczno-hydraulicznej pompie wspomagania. Zawieszenie zniesie wiele, karoseria nie rdzewieje....ponad normę :)

Tam nie ma silnika BMW (na szczęście) Siedzi tam brazylijski silnik, którego fabrykę BMW przejęło wraz z zakupem Rovera. Ten sam silni śmiga w modelach Chryslerze, a nawet Fiacie Tipo i 500x. Samochód z ogłoszenia jest bardzo zniszczony jak na 150 tys przebiegu.

Ludzie wschodu generują popyt na rynku niemieckim i czyszczą ich place. Czy wzrost dochodów Polaków ma na to wpływ? Raczej tak. Niemcy odczuwają popyt na swoje używane auta i cena idzie w górę. Z tego samego powodu auta z kierownicą po prawej są tanie bo nikt tego nie chce poza Brytyjczykami. Maciek 33 tys w 2008 to po uwzględnieniu inflacji w Polsce dokładnie 40,6 tys dzisiaj.

Polemizowałbym. Tabuny lawet ciągnące używane auta na wschód przyczyniają się do wzrostu cen. Kup v8 :)

Dzisiaj R6 będzie droższe,ale trzeba wziąć także pod uwagę inflację oraz to , że w 2008 roku mimo , że e46 tylko 6 letnie to było zastąpione już e90. F30 nie ma jeszcze następcy. Średnia krajowa brutto w 2008 r oscylowała wokół 3 tys, a dzisiaj 4,6.

W sumie nie jest źle. Audi Q3, BMW X3, Alfa Stelvio jeśli dobrze zrozumiałem...Oby to nie było BMW serii 2 :mrgreen:

....ja słyszałem, że jakaś aktorka w kartony wjechała i zginęła na miejscu. Nie śmiejcie się z saren.

SUV ...więcej palą, przewracają się w zakrętach (nie mogę znaleźć testy w Automaniaku gdzie porównywali X3 do 3 ), wsiada się wysoko więc niszczy się boczek siedzenia, nie czuć w nich przyspieszenia z uwagi na większy kąt spoglądania na drogę, więcej kosztuje myjnia, więcej musisz kupić wosku i szmatek z mikrofibry :). To aspekty indywidualne. Aspekty społeczne: Zajmują więcej miejsca. To miejsce można by przeznaczyć na trawniki, które obniżają temperaturę powietrza i wchłaniają wodę opadową. SUVy są wysokie przez co zasłaniają widocznośc autom włączającym się do ruchu (stojącym prostopadle do chodnika) i analogicznie trudniej SUVa wyprzedzić bo nic przez niego nie widać. Jeśli to nie przekona małżonki to nie wiem.... A przy okazji, przez cały weekend biwakowałem obok F31 z Mpakietem, srebrna z czarnymi kołami. Wiem już jakie BMW chcę :) Nic nie sugeruję....

A może zdradzisz jaka marka Cię interesuje?

Księgowi popsuli, uuu Panie takich aut to już dziś nie robią etc.... Niekoniecznie. Mam trochę nowych aut w otoczeniu i problemów brak.

Będzie nowy....

Trzeba mieć papier ścierny w rękach, żeby tak stargać kierownicę i przycisk BMW. No chyba, że to miało system start/stop...sterowany ręcznie

Umytym silnikiem się nie przejmuj bo to nie są zdjęcia aktualnego sprzedawcy tylko poprzedniego handlarza.

Poziom Twojej wiedzy jest imponujący i przerażający jednocześnie. Ja to wiem bo miałem i kolega miał i widziałem kiedyś gdzieś....ale do głowy by mi nie przyszło żeby studiować co jak i dlaczego...bo po co..:)

Ten zielony jest malowany w ASO

I to wszystko wykonano prawdopodobnie w ASO....ale w Niemczech.

"sprzedać swojego złoma" ma pejoratywne znaczenie i chyba nie ma sensu panowie brnąć dalej w teksty i uzasadnienia , że tak mówi się o każdym aucie pow. 10 lat...w Polsce. Parafrazując ...nie ma co się przejmować opinią "ćwoka z BMW"...no bo przecież w Polsce tak się mówi na kierowców BMW czyż nie?

Podstawa prawna jest w Kodeksie Cywilnym. Może tak więcej obiektywizmu i profesjonalizmu? Rozumiem, że jest upał....

Hmmm...naprawdę ludzie mają czasami większe problemy i ważniejsze sprawy niż jakiś tam olej. Uwierz.

Za kilka dni to może go już nie być... Zdjęcia pewnie poprzedniego handlarza. Szwajcarska tablica z przodu.

Handlarz specjalista od serii 1. Sprzedaje auto na seryjnych felgach 16 calowych. Tyle, że seryjne miała 17 Mpakiet. Ta druga siwa, którą wystawia została "zjechana" kilka tematów dalej.

Nie jestem pewien. Wiem, że ten dolny jest od E9x, ale funkcjonalność podobna. Zgadza się, ale o braku paliwa duża ikona informuje przez chwilę przechodząc w wykrzyknik. Godzina i temperatura jest ważniejsza :)

Wykrzyknik to akurat świeci od braku paliwa. Spasowanie to trzeba na miejscu sprawdzić. najważniejszy to jest brak ingerencji w elementy nośne....reszta to kwestia estetyki i ceny.

Autor tematu jeździ e39 wiec wydaje mi się wie czego chce i potrafi dobrze wycenić auto... W 2010 sprzedałem przyzwoitą 528iA z 1996r za 12,5 . Nikt by mnie nie zmusił do wydania 16 tys za takie auto :)...może za 20 lat...