krzysiek88333

ale łozysko oporowe zaczyna pracowac jak sie wcisnie pedał sprzegła a u mnie jest tak ze jak sie wcisnie pedał sprzegła to ucicha ten dzwiek!

Witam! gdy stoje np. na światłach to jak mam auto na luzie to słysze takie parkotanie! jak wcisne sprzegło to juz nie parkocze i jest cisza! co to moze byc?

dokładnie! najlepiej gdzies na miejscu znajdz i zeby był pewny! bo mój znajomy kupił przez neta skrzynie do opla vectry B i była gorsza niz ta co miał wczesniej! takze takie rzeczy warto samemu na miejscu oblukac i dopiero kupic! POZDRO!

ja kiere ma tak wytarta ze ohohoho a na budziku 138tys. km! :dance: i szczerze to nie interesuje mnie prawdziwy przebieg! wazne ze bunia lata jak trzeba! :dance: POZDRO!

mam wielka prosbe: jakby ktos mógł to przetłumaczyc tak sensownie na język polski to byłbym bardzo wdzieczny, mysle ze takze wielu innych klubowiczów! POZDRO!

i własnie tak sie to robi! :clap:

no bo ty kolego masz e46 i tam własnie jest tak jak piszesz! POZDRO!

a moze to tez zalezy od wersji silnikowej???

no spoko! ostrzeżenie dostałem i niewiem za co.......

noo to pieknie, nareszcie Ci sie udało!:dance: ja jutro jak znajde czas spróbuje to rozpracowac o co biega z ta reszta! POZDRO!

a jaki masz komp??? bo jak masz ten pełny pokładowy to chyba tam sie to robi! ale jak to juz nie wiem bo takiego nie mam! POZDRO!

to na to wychodzi ze ten bajer wystepuje w BMW po lifcie.

no to jak masz 96r to moim zdaniem powinno to tam hulac! popróbujcie jeszcze bo moze diabeł tkwi w szczególach i nie do konca to dobrze robicie! POZDRO!

hmm... a podajcie jakie macie roczniki aut i u kogo to działa to moze dojdziemy od którego rocznika to działa! bo ja mysle ze to działa w zaleznosci od rocznika samochodu!

koledzy! bo test zegarów sie wam zrobi jak bedziecie trzymac cycek i przekrecicie w poz 1 kluczyk i dalej bedziecie długo trzymac a tu chodzi o to ze jak przekrecicie kluczyk w poz 1 to puszczacie juz ten cycek i ponownie go naciskacie zeby wybrac opcje 15! a trzymanie przez chwile po przekreceniu w poz 1 to samo wam wszytsko sie przełacza i sie robi test zegarów! a co do tej pozycji 0 to moze i kolega ma racje bo ja najpierw chyba wziałem na 1 i skasowałem licznik i pozniej na 0 i jechałem tak jak napisałem i działa! POZDRO!

no moze i to od rocznika zalezy! sam nie wiem! ja mam kompa tego małego: temp. i godzina! i u mnie działa! heheh ale zaszokuje kolegów ze w mojej beci takie bajerki sa :D a jak nie zrozumielkiscie tego co napisane było to ja napisze jak ja to robie: 1. kluczyk w pozycje 0 2. naciskam ten cycek i sie kasuje mi przebieg dzienny czy jak to sie tam nazywa 3. naciskam jeszcze raz i trzymam i przekrecam kluczyk w pozycje bodajze1(nie na zapłon tylko wczesniej) 4. wtedy wyskakuja mi te cyferki i naciskajac wybieram 15 przy czym jak juz do tego dojde to trzymam ta 15 dopóki nie zaświeci mie sie L off( najpierw bedzie L on ale jeszcze chwile sie przytrzyma to jest L of) 5. puszczam to i od nowa jade na 7(obroty) lub 8(predkosc) gdy wybiore np. 7 to właczam silnik i obroty mi hulaja na tym wyswietlaczu! tak samo sie robi z 8!!!! spróbujcie to naprawde łatwe a satysfakcja <-OSTRZEŻENIE Ci u których tego nie ma moga tylko żałowac! POZDRO!

nooo....... załuj bo to naprawde super sprawa! nie trzeba GPS zeby zobaczyc o ile zegary oszukuja w predkosci jazdy!

a co ty opowiadasz! to ze masz głosno w aucie to wina wycietego kata podejrzewam! a tak ogolnie is-ik mojego kumpla nie ma nic ciete i wstawiane w układ wydechowy i jedzie sie nim cichutko! a ja mam sportowy układ wydechowy Gpowera to w dłuższych trasach sie juz przynudza ten bas! POZDRO!

u mnie tez to działa! fajowski bajerek! znacie jeszcze jakies fajne??? jak tak to napiszcie bo to bardzo ciekawe mozliwosci! POZDRO!

ale kolego sa dwa rodzaje tuningu: optyczny i mechaniczny tu jest mowa o optycznym! przeciez wiekszosc aut jezdzacych po ulicach ma tylko tuning optyczny! no moze jakas namiastka mechanicznego jest np. stozkowy filtr powietrza!!! a co do tego auta to ja bym go nie kupił! cena cos podejrzana noi jeszcze ten tuning optyczny..................... ja bym tego nie ruszył! POZDRO!

ale najlepszy tekst to: no trzymajcie mnie :twisted2: koles zienia ceny w zalewznosci jaki ma dzien chyba hehehe....

dokładnie! kolega nas zmylił i narobił smaku bo źle nazwał sobie to co zrobił! i kazdy myslał o kolektorze!

no wychodzi na to ze tak... a ja myslałem ze chodzi o jakis polerowany sportowy kolektor dolotowy do e36! :( :(

a co do tych silniczków to tez nie moge znalezc! kurde a kiedys to czytałem! niewiem czy czasem sobie tego na kompie nie zapisałem! poszukam jeszcze jak znajde to dam znac! ale pamietam ze trzeba cos w tych silniczkach pilniczkiem spiłowac zeby do tych lamp dobrze weszło i bedzie działac bez problemu! POZDRO!

nie ten temat kolego! tu jest o e36:)