krzysiek88333

tak tanio/??/ jakie te uszczelki kupowałes? na cały silnik??/ ja za oryginały z serwisu do pokryw rozrzadu dałem 120zł uszczelka pod głowica prawie 100zł i jeszcze multum innych i napewno mnie 2.5 raza wiecej wyniosło!

no dobra ale rzadko kiedy jest tak ze jak rozbierasz silnik ale nie przez to ze ci uszczelka pod głowica poszła tylko tak ogolnie np. uszczelniacze zmieniasz i sciagasz głowice(chociaz jest sposób ze nie trzeba ale to nie wazne) i nie zakładasz starej uszzcelki tylko nowa ale nie musisz palnowac czy równac głowicy jak sprawdzisz przyrzadami nierównosci! a nawet czasami zdarza sie ze po planowaniu głowicy jest jeszcze gorzej bo gosciu moze spaprac robote i bedzie gorzej niz przed! , dlatego trzeba sie dobrze zastanowic i pomierzyc przed ta operacja bo jak raz bez potrzeby splanujesz to jak kiedys ci wydmucha uszczelke to juz pózniej nie bedzie z czego planowac! i trzeba szukac głowicy! POZDRO!

jak głowica jest prosta to sie jej nie planuje!! najpierw sprawdza sie szczeliniomierzem i liniałem krawedziowym płaszczyzne i jak jest prosta( jest jakas granica ale nie pamietam ile) to sie daje tylko nowa uszczelke a nie od razu planuje głwice! wielu ludzi dorabia sobiue tylko kosztów za planowanie nie wiedzac nawet czy nie była prosta! a planuje sie głowice wtedy gdy np. wydmucha uszczelke pod głowica to wtedy głowica lubi sie "pokrzywic" i dajesz nowa uszczelke grubsza aby wyrównac roznice! a gdy normalnie robisz remont silnika to jezeli prosta jest głowica to sie jej nie planuje!!!!!!!

gdzies , jakas wata, jakims tworzywem...... no to gdzies ta bmke podesłał?? do jakiego ASO??? bo widze ze mechanicy w tym serwisie sa jedni z tych lepszych :twisted2: :clap: :dance: POZDRO!

mozliwe! jak masz mozliwosc to podepnij inna sonde od bmw np. od tego co mowiłes ze sie ładnie kreci i zobacz co sie bedzie działo! POZDZRO!

oj ziemniak naprwade jestes zabawny :D :twisted2: jedz lepiej do tych kolegów i posprawdzaj bo z tego co napisałes to ja juz nic nie rozumie! POZDRO!

nie no w sumie to jak ja opisujesz to motor jest ok! ale albo cos ze skrzynia albo w mostem napedowym masz bo jakby nie patrzec to nawet bmw z silnikiem które bierze olej i za dobrze nie wkreca sie na obroty to by miało wieksza predkosc na 3000tys obr/min!

oczywiscie ze sonda moze to powodowac ale jak mowisz ze sonde masz ok.....

pomijajac juz motor 1.8!!!!!! moj tata ma poloneza z 1.6 i przy 3 tys ma 100km/h czy cos koło tego! oczywiscie na 5 biegu :D wiec niewiem albo masz totalna padake to auto albo cos było na 100% przerabiane!

dobrze prawisz kolego!~tylko zamiast słowa powinno mogłes uzyc musi!!!!! a co do tego rozgrzewanie silnika to moim zdaniem głupota jak ciagiesz tylko do max 3 tys obr/min! a jak juz to wystarczy max 5 minut na rozgrzewanie! bo pamietaj ze dłuzsza praca silnika na biegu jałowym powoduje jego wieksze zuzycie! gdyz mieszanka jest wtedy uboga i po dłuzszej takiejh pracy motoru benzyna zaczyna rozpuszczac olej smarujacy cylindry i jest wieksze tarcie! takze ja z tym rozgrzewaniem bym nie przesadzał! rozumie ze chcesz jak najlepiej dla swojej bumy ale wszytsko z umiarem! POZDRO![/code]

kolega tony h. miał napewno cos grzebane bo nie chce mi sie uwierzyc ze BMW wypuszczało z fabryki auta z takimi osiagami :!: dajcie spokój na 5biegu 3 tys obr/min i tylko 80km/h??? ja bym zwatpił chyba w bmw!

:nienie: konie i niutonometry!!!!!!!!!

no coz.... sprawdz sobie cisnienie paliwa na listwie wtryskowej! bo moze zawór ci przepuszcza i dlatego ma takiego muła... no juz sam niewiem! moze byc tyle przyczyn ze ciezko by było wyliczyć! a prubowałes zrobic reseta??? moze on by cos pomógł.... :idea:

no własnie! na gazie ci normalnie zmula tak jak byc powinno(tak mi sie wydaje) a n a benzynie masz przypchany filtr paliwa i moze własnie dlatego go mulic na benzynie! wymieniałes kiedys ten filtr paliwa"????jaki masz przebieg??? ile juz zrobiłes tym autem???

bo ja wiem.... na gazie zawsze samochód jest przymulony bardziej niz na benzynie!

wymien filtr paliwa bo moze masz juz "zapchany" i troszke przymula, moze to byc takze pompka paliwowa- nie wyrabia sie!

ostatnio wyjmowałem wał w bmw 318i i odkrecilem wydech ok kolektora i z tych wieszaków i opuściłem go w dół, pozniej sciagnałem osłone termiczną! napewno jest lepiej chociaz nie powiem ze było łatwo ten wał odkrecic! ale bez demontazu badz przynajmniej opuszczenia układu wydechowego to trzeba byc raczej magikiem zeby wyjac tak wał.... POZDRO!

kurde... kicha! odpiałem aku- nic! zrobiłem reset kompa -nic juz niewiem co zrobic........ :(((((

80km/h ??? a wrzuciłes 5bieg???

dobra ide ospiac aku a jak to nie pozmoze to zrobie reseta i pozniej napisze co i jak:) POZDRO!

a te stuki sa cykliczne (wsytepuja np. puk puk puk przerwa i znowu????) a jak zwiekszysz obroty to dalej puka??? POZDRO!

Witam! od pewnego czasu swieciła mi sie kontrolka ABS podjechałem na kompa i wyszło ze padł czujnik w prawym przednim kole! wiec kupiłem nowy i wymieniłem a kontrolka dalej swieci.... co zrobic? tak powinno byc??? czy mam jechac na kompa jeszcze raz na skasowanie błedu czy mozna zrobic reset kompa i zniknie??? POZDRO!

nie no spoko kanał mam prawie ze pod nosem to nie ma problemu! tylko jest pytanie czy duzo czasu z tym schodzi i czy to jest trudna"operacja"????

ok! a co trzeba rozkrecac zeby sie dostac do tego łozyska??? duzo z tym roboty???

naładuj aku! i zobacz wtedy co sie bedzie działo!