krzysiek88333

Witajcie! dzis wybrałem sie do lublina po siostre i 20km przed lublinem jade za jakims oplem wiec z 5 na 4 i ogien wyprzedzam ciagne bo sie gora zaczynała jestem juz przed nim zmieniam pas i wciskam sprzegło a tu jakies łubudu w miedzyczasie i wbijam 5 puszczam sprzegło a tu nie mam biegu(na blacie 130km/h i zakret! :oczy: :coo: ) zmieniam na 4 i tez nie mam biegu nic nie hamuje silnikiem! :oczy: wiec noga na pedał hamulca i wyhamowuje na alejke przystankowa! poogladałem no nic nie cieknie nic nie widac! wiec próbuje: właczam silnik sprzegło 1 i puszczam i gaz a on w miejscu no nie ma biegu(mysle sobie ja :cenzura: spoko! juz pojechałem po siostre!) wiec dzwonie po lawete koles przyjechał bunia ledwo ledwo weszła na lawete bo jeszcze z 2 cm i bym przyszlifował troche m pakiet :D ! ale dobra mowie do goscia szefie dawaj do jakiegos dobrego mechanika(miałem po ojca dzwonic ale 80km polonezem holowac BMW do domu to by chyba za :cenzura: ł tego polda! zawiozł mnie i auto do jakiegos zakładu co robia skrzynie itp. koles wsiadł odpalił i mówi panie tu nie ma sprzęgła!!!!!!a ja :oczy: :coo: jak miesiac temu tarcza miała 9mm no ale jak na wył. silniku biegi bez sprzegła i ze sprzegłem wchodza a jak na właczonym to tylko bez sprzegła lewarek da przełozyc bo na wcisnietym to opór jak cholera! i gosc mówił ze sprzegło sie wysypało! juz sam nie wiem co to moze byc... zostawiłem u nich auto i mam po niedzieli dzwonic.. jak myslicie ten ziomek ma racje??? PS. jak cos naprawie to cos nastepnego leci juz siły nie mam a o kasie to juz nie wspomne! POZDRO!

a swiece?? dawno zmieniałes?

a moze cewki, kable WN i te sprawy masz juz epokowe... :?: :idea:

no troszke nie tak! jak masz dobry zawór to ci utrzymuje przez chwile cienienie juz nie pamietam w jakich granicach a pozniej powoli opada! pompa ci nabije paliwa ale cisnienie spadnie szybko jak zawór pada! jak masz walniety zawór to cisnienie bedzie zaraz po załaczeniu pompy dobre ale szybko spadnie a jak jest dobry zawór to powoli ma spadac! nojak przekrecisz na zapłon raz a pozniej znowu i odpalasz to powinien zapalic raczej bo juz! ale chodzi o to zeby bez takich cudów zapalał...

ja mierzyłem z autem na rezerwie :o

oba te czujniki daja sygnał kompowi w aucie kiedy ma nastapic zapłon na danym cylindrze! jak którys był by walniety to na kompie diagnostycznym by wskazalo! a jak kolega zdejmował ten czujnik to odpiał wczesniej aku??? proponował bym zrobic reseta kompa----> http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44027&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= nie zaszkodzi a moze pomoze! a kolega ktory pisał ze nie zawsze łapie beatka za pierwszym razem i trzeba krecic pare razy to moze powinien zmierzyc cisnienie na listwie wtryskowej! bo zawór moze przepuszczac i dlatego nieraz nie łapie za pierwszym razem!

ja dzis zmierzyłem sobie! niewiem jak na mojej alu feldze bo nie mam ranta jak na tej na rys! wiec mierzyłem od tad jak mi sie felga konczy do góry tak jak na rys! pomiary wyszły mi takie: 555mm lewy tył 545mm prawy tył! róznica 10mm jest! czyli maximum :D wiec olewam to jak sie miesci mi w normie! :lol: :mrgreen: :wink: aha opony na tyle mam 205/50 17

a przy 17cali felgach z tyłu ile ma byc??? bo nie ma na rys nastepna strone zapodaj!

ja tez mam cyrki z tylem! lewy tył stoi normalnie a prawy ledwo palca moce włożyce niedzy opone a błotnik! mam zawieche sportowa sprezyny ACS i amorki KW! amory ok! i dalej prawy tył stoi nizej! nie mam pojecia co to!

ten zawór co kolega wymienił wyzej nazywa sie : zawór recyrkulacji spalin(przynajmniej w VW tak sie nazywa) a próbowałes jezdzic z zatankowanym autem do polowy baku??? tez to samo???

www.realoem.com wpisujesz 7 ostatnich znaków z VIN znajdujacego sie w dowodzie rejestracyjnym pojazdu! i wyskakuje Ci wszytsko o aucie! rok model typ silnika itp...

dobra nie kłućcie sie!!! znajdzcie mi jakas dobra navi! mam chec na palmtopa ale nie znam sie! doradzcie cos konkretnego w przestepnej cenie!

wiec tak: navi potrzebna mi głównie do poruszania sie po kraju! zalezy mi zeby była bardzo dokładna i zeby miała mape i te inne pierdołki w komplecie zebym nic nie musiał dokupywac! ale jakby miała jakies bajery to tez bym sie nie pogniewał! ja cos myslałem o MIO lub TOM TOM ewentualnie Blaupunkt! co najlepsze z tych?? tutaj przykładowe MIO: http://www.allegro.pl/item378046094_nawigacja_gps_mio_moov_200u_polska_i_fee_38panstw.html tu blaupunkt: http://www.allegro.pl/item373891585_blaupunkt_lucca_3_3_ee_igo_polska_99_eu_radary.html a tu TOM TOM: http://www.allegro.pl/item374504281_tomtom_one_xl_v7_1_najnowsze_mapy_pl_f_vat_kielce.html co myslicie który najlepszy??? a moze jeszcze jakies inne macie to dawajcie linki! chodzi mi o taka navi do której bez problemu bede mógł wgrac w pozniejszym czasie nowe mapy! POZDRO!

Witam! chce kupic do mojej beatki nawigacje gps ale nie mam pojecia jaka! mam na to max 1000zł! doradzcie mi cos! taka zeby było wszystko zebym nic nie musiał dokupywac i zeby była jak najlepsza i oczywiscie zmiesciła sie w cenie podanej wyżej! POZDRO!

tez mam m44 i czasami faluje(tzn po jakims dłuższym okresie eksploatacji!) bierzesz tak: klucze typu torx, odkrecasz go! uwazaj na uszczelke tak bedziesz go wyciagał zebys jej nie zniszczył! bierzesz patyczki do uszu :D (to nie żart) i benzynke ekstrakcyjna! lejesz w otwory tego oto silniczka krokowego benzynke i patyczkiem do uszu czyścisz jak tylko mozesz! i tak kilka razy! na koniec przelewasz go ze 3 razy jeszcze raz benzynka i i telepiesz nim i wylewasz!(tak ze 3 razy) po tym czekasz az benzynka wyparuje sobie ładnie i zakładasz na motorek z powrotem i silnik równo pracuje! cała filozofia! w tym silniczku zbiera sie taka sadza i trzeba go co jakis czas czyścic!!! bo jak ci komp nic nie wykazał to raczej odrzucał bym sonde i przepływke! ale kto wie,,, bmw to samochód zagadka~! POZDRO!

no niby tak ale jak juz wlałem tam tego mobila to niech trocew pochodzi na nim i zobacze jak bedzie! ale nie sadze zeby cos sie miało stac złego! zreszta nie wiem w isach sa te same skrzynie a rózne nalepki i skad niby ma byc tak ze tego akurat sie nie wymienia! moze to zalezy od tego ze to jest olej długoo żywotny a skład jest ten sam pewnie co inne! zreszta technika poszła od tamtych lat tak ze te oleje coa sa teraz do kupienia w sklepie sa pewnie jeszcze lepsze niz ten spoecjalny bmw z przed 10 lat wstecz albo i dłużej!

a sory raczej bardziej zółrta jest niz pomaranczowa i pisze MTF cost tam i ze to olej bmw i nie wymieniac! no ale robiłem skrzynie, zrobiłem a ze tamtego oleju nie miałem to wlałem ten mobila! chyba nic nie powinno sie stac! zreszta olej w skrzyni powinno sie wymieniac co 80 000tys km tak pisze w sam naprawiam bmw e36!

Witam! robie skrzynie w swoeim isie i mam pytanie dotyczące oleju! otóz: spusciłem olej ze skrzyni i wylałem go do pojemnika z zuzytymi olejami i kupiłem taki olej: http://www.allegro.pl/item372314140_mobil_atf_220_katowice_odbior_osobisty_f_ry_vat_.html a czyszczac obudowe skrzyni odkryłem taka pomaranczowa naklejke i pisze na niej ze olej specjalny BMW nie wymieniac! i własnie mam pytanie czy stanie sie cos jak wleje ten olej co kupiłem?? bo tamtego juz nie mam! czy skrzynia bedzie pracowac normalnie??? POZDRO!

Witam! własnie wymontowałem skrzynie ze swojego isa bo cos w niej terkotało... i teraz mam broblem: otóż poodkrecałem wszytskie śruby itp. na tej skrzyni i rozejdzie sie z 1cm i dalej sie nie chce rozpołowic... odkreciłem wszystko nawet ta nakretke tam od strony wału napedowego ta taka duza! i nic za cholere nie chce sie rozpołowic! co tam moze jeszcze trzymac??? błagam pomóżcie bo musze to dzis rozłożyc!!!!!!! POZDRO!

a ja wymieniłem ten kondensatorek i dalej lipa.... nawet nie mrugnie frańca...... co mam zrobic??

kurde ale disy odchodza....... az zdziwko ze ostrzezenia nikt nie dostał :twisted2: a co do tej zwykłej wody w chłodnicy to lepiej ja spusc i wlej dobry koncentrat zmieszany z woda destylowana do chłodnicy! bo zwykła woda zostawia osady w chłodnicy jak silnik ciepły! i mozesz sobie pozapychac chłodnice! woda destylowana jak sama nazwa mówi jest oczyszczona i taka nalezy lac do chłodnic! na lato mozesz wlac sama wode destylowana do układu ale ze wzgledu ze mamy 4 pory roku proponował bym od razu wlac koncentrac a nie pozniej przed zima wymieniac zeby nie rozsadziło chłodnicy! POZDRO!

hmm... dziwne! a masz dobrze paski naciagniete?? moze czas na ich wymiane? mozeliwe ze wilgoc skads sie osadza na nich i dopuki nie wywali wody z paska to piszczy! ja ostatnio jechałem w duuuzą kałuze i jak z niej wyjechałem daje na gaz a tu pasek popiszczał troszke ale pozniej otrzepal sie z wody i jest normalnie! sprawdz moze od tego pocenia ci cos kapi na paski!

Oj Krzychu ale trzymajmy sie faktów :D kurcze gdzies na jakims forum czytałem o tym kiedy to weszło ale niemoge sobie przypomniec! no nic jak znajde to linka zapuszcze!

kurde lepiej jakbys zdjecie zrobił tak: troszke kidnął tego oleju na biała kartke i wtedy foty zrobił! ja tez mam m44 i miałem mobila ale zmieniłem na shell i z cała pewnosci mowie ze to o niebo lepszy olej!

:nienie: popatrz dobrze! wyskalowane sa do 250km/h! :idea: