Kuj0n

Zamówiłem u majfriendów całe czarne nerki z "M" za 50zł, przyszły.. jakość bardzo dobra, nie wiem jak spasowanie. Podoba mi się ten większy odstęp pomiędzy szczebelkami ale chyba do srebrnego samochodu chrom lepiej pasuje. Jak będę miał więcej czasu to spróbuje zdemontować te oryginalne i z racji tego, że te nerki są dwuczęściowe spróbuje przełożyć te szczebelki "m" do chromowanej ramki.

Bo to w miarę świeży model. Same opony wyszły w okolicach kwietnia albo maja, a rozmiar w 18' (225/45) dopiero we wrześniu, akurat zacząłem się interesować zakupem opon i mi się udało. Był tylko problem z dostępnością, ale czekałem 2 tygodnie i pojawiły się w normalnej cenie. Uważam, że 475zł za taką oponę to mało, nie mam jak dotąd nic do zarzucenia (xdrive) ale przejechałem tylko 5kkm.

Ja jakiś czas temu kupiłem całoroczne XL też bez Runflata Goodyear 4seasons gen3 ale u mnie 18'

Witam i pozdrawiam Jest od tego odpowiedni dział :)

Ja robię od jakiegoś czasu wszystkie samochody (w tym xdrive) w Austostrefie na Tarnobrzeskiej.

Mi się nie chciało za bardzo bawić w to ale samo oświetlenie mi się podoba. Więc najtańszą drogą, kupiłem połamaną/podrapaną ramkę z oświetleniem i do swojej przełożyłem sam "światłowód". Dorobiłem kawałek przewodów i bursztynowe podświetlenie ramki podłączyłem pod przycisk zamykania drzwi - nie mam pakietu oświetlenia a tak przynajmniej będzie działać przyciemnianie. Koszt 30 zł... 15zł ramka, 15zł przesyłka i 30 minut roboty.

To dobra wiadomość. U mnie do 150kkm (zrobione w 2 lata) wymieniany olej co 30kkm - nie wyobrażam sobie wymiany oleju co 10 tysięcy przy takich przebiegach. Po prostu zastanawiałem się czy przy 200kkm profilaktycznie nie wymienić. Biorąc pod uwagę to, że w Nxx rozrząd siadał nawet przed 100kkm, chociaż wg mnie 90% zużycia rozrządu zależy od stylu jazdy ( :mad2: ecodriving).

Dzięki za odpowiedź. Czytałem że problem dotyczył samochodów głównie do 2017 roku... Jestem świadomy tego że to mogą być tylko bajki tak jak z rozrządem (niby w sieci krąży dużo informacji że w B47 jest poprawiony i nie będzie się sypać jak n47). U mnie siedzi chłodniczka 8513691-14 z 29 marca 2018. Pytanie czy kiedyś skończyli kiedyś montować wadliwe chłodniczki / czy w końcu wyszedł jakiś model pozbawiony wad? W moim samochodzie nie było na razie żadnej akcji serwisowej.

Czyli to kwestia czasu aż każdą chłodniczke 11718513691 trafi szlag? Ja mam u siebie 8513691 z indeksem 14 (Korens). https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=8J11-EUR-08-2018-F31N-BMW-320dX&mg=11&sg=50&diagId=11_5660&q=11718513691 Czy ASO zakłada kolejną chłodniczke tylko nową która znowu może się rozszczelnić?

Dobrze wiedzieć, a co z rozrządem w tym B47?

Brak akcji Dzięki za odpowiedź. Wczoraj po napisaniu postu znalazłem stronę na której po wpisaniu vinu mam taki komunikat (screen poniżej). Na tej stronie dziwnie pokazuje datę produkcji samochodu. Bo pokazuje 8.01.2018 a samochód był niby wyprodukowany 1.08.2018 (sierpień) ale mniejsza o to. O co chodzi z tą akcją z poniższego screena? Jest czym się przejmować?

Witam Proszę o sprawdzenie czy są jakieś akcje dla A714144 Pozdrawiam

Dmuchawe to można włączyć w każdym :P

Znasz jakieś przypadki problemów z rozrządem w B47?

Ja mam LED ale nie adaptacyjne, jest pokrętło przy włączniku i ręczna regulacja na lampie.

No fajne to to.. tyle, że na alpinę w fxx to trzeba 2x70 k PLN :D za 70 000 to można ale szukać Exx z nalotem 2x skręcanym do 200kkm.

Nie wiem jak to jest w F bo nie robiłem jeszcze ale może robili update NBT przez OBD a nie światłowód :D

Miałem tak u siebie po wymianie sterownika na nowy :).... Wystarczyło przeczyścić styki / poprawić wtyczkę wielopinową.

Chyba u rzeźbiarza trzeba tego szukać. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale wydaje mi się, że nie było żadnej wersji wyposażenia z takimi badziewnymi wstawkami. Kogoś chyba fantazja poniosła.

Dokładnie tak :) Przepaść pomiędzy 6hp i 8hp ale nie ma na co narzekać.

Bardzo dobre skrzynie ZF. Przez 300tys km nie miałem żadnej awarii. W sumie w silniku oprócz koła pasowego, świec żarowych i ich sterownika nigdy nic więcej nie padło.

Dla mnie to mało wiarygodny test. Już lepiej poszukać na jakimś rosyjskim forum testów labo zużytego oleju. Nie zmienia to faktu, że oryginalny olej BMW jest dobry :)

Będzie ale częściej poleca się tutaj np. Ravenol zamiast OEM.

Ja w tym roku zdecydowałem się na całoroczne. Goodyear vector 4seasons gen3 FR XL 225/45 R18 95 W. Gen3 to nowy model z tego roku

Trzeba tylko zaznaczyć, że nie zaleca się korzystania z pomiarów z ABS jak jeździsz na runflatach bo bardzo późno dostaniesz komunikat o niskim ciśnieniu. W E91 potrafiło mi pokazać błąd przy dopiero 1barze w oponie na ROF...