koN57

Dzieki, na takich opiniach mi zależało. Tez na ten moment myśle ze silnik w aucie ma ogromne znaczenie ale coś jednak ciągnie w stronę F31. Może też ta przestrzeń na której mi zależy. Chociaż to kwestia bardzo indywidualna, bardziej chodzi mi o ocenę całokształtu tych właśnie egzemplarzy jako aut użytkowanych na codzień. Ale nie chciał bym tez żeby F ka odebrała mi „radość z jazdy” jaką podobno daje generacja Ex a szczególnie z n57

Dzięki Panowie za sugestie i rady. Z tego co słyszałem seria F jest tez bardziej komfortowa w użytkowaniu na codzień, co tez jest na „+” czy rzeczywiście jest to aż tak bardzo zauważalne jeśli powiedzmy teoretycznie, przeskoczymy z F-ki do E? No i jeszcze kwestia skrzyni, jak pracuje zf6 w e90 czy zmiany są wyczuwalne, czy skrzynia w miarę mądrze zmienia i redukuje biegi? Zdaje sobie sprawę ze nie ma sensu porównywania jej z zf8 która jest w F31. Miałem wcześniej MB c220 W204 polifta w pakiecie AMG Sport plus z 7G tronic. Samochód w porządku, pewnie jak by to była wersja c350 to bym nie szukał zamiany. Skrzynia Ok chociaż do DSG jej daleko. Zastanawiam się jak wypada ona na tle zf6 z e90 bo nigdy nie miałem okazji jechac tym autem z automatem. Pozdrawiam

Witam wszystkich Jak w wyżej wymienionym temacie chciał bym zapytać, być może ktoś miał już do czynienia z tymi dwoma modelami czyli Bmw e91 i f31. Budżet pozwala na e91 330d oczywiście lci m pakiet zastanawiam się tez nad modelem F31 jednak przez ograniczenia, na cyferki 330d na tylnej klapie już nie wystarczy. Proszę wiec o porady odnośnie tych dwóch samochodów w tej konfiguracji, z góry dziękuje.