Kuj0n

do 2005r nadal wystarczy zwykły kabel k/dcan 50-100zł.

W e91 sypał mi się czujnik poziomu (jakości) oleju a jak olej był ciepły to błąd znikał... znajdź jakąś używkę na allegro i zamień przy następnej wymianie oleju.

Wyjąć DPFa i jak w dobrym stanie - niepotopiony itp to do mycia.

Ja wysyłałem do Santa Cruz - https://www.bmw-klub.pl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=60374

Odpowiedni temat na tego typu pytanie. To nie jest oryginalna felga tylko jakiś OXIGIN 14 OXROCK. Może szukałeś wszędzie ale następnym razem wystarczy 30 sekund w google :)

Oczywiście, że działa. Czemu ma nie działać? Ja mam 2018r, pomimo że do wyboru mam max 2017.

Napisz tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=251231&p=2749349#p2749349 Ja w dyfrach nigdy nie wymieniałem. Do xdrive leje ravenol.

Ja tam zawsze szukam OEM z tych "powystawowych" co nigdy niby nie jeździły.

Zanim zdecydowałem się na całoroczne to jeździłem na Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, mogę polecić z czystym sumieniem :)

A da się jakoś zakodować język polski menu a obsługi głosowej w angielskim ? :)

U mnie aktualnie tarcze 312/300. Etk pokazuje u mnie ręczny 185mm. Felgi 18' styling 415, wg etk felgi "kompatybilne" z upgradem do hamulców mperformance 370/345. Co proponujesz w takim razie?

Jaga felga na to wchodzi? Oby 18cali wystarczyło :D Jaka cena?

Według mnie jak ktoś kupuje samochód na dłużej niż 2-3 lata, to jeśli nie bierze e9x 335i/d to lepiej kupić F3x z mniejszym silnikiem, Bo e90 to niedługo będą ulepy jak e46 i tylko najmocniejsze wersje będą się trzymać ceny. Miałem e91 preLCI i jak teraz patrzę to utrzymanie F31 z B47 jest tańsze od M47.

Nie ma LIN, jest tylko minus i plus do bursztynowego i plus do białego podświetlenia. Zostawiłem oryginalną wiązkę z ramki z podświetleniem więc mam jeszcze wtyczkę na podświetlenie cupholdera, tylko nie chciało mi się jeszcze sprawdzić, czy występuje ta obudowa z podświetleniem jeśli mam tam USB.

Ja podłączyłem - Sprawdziłem które piny odpowiadają za bursztynowe i białe podświetlenie tego "światłowodu" znalazłem na schemacie w newtis które piny odpowiadają za zasilanie podświetlenie przycisku zamykania drzwi, podłączyłem i działa. To tylko dwie kolejne diody, nic złego nie może się stać. Diody w ramce są na 12V więc źródło zasilania nie gra roli.

Miałem e91 i jak przyszła pora zmienić to zastanawiałem się czy brać jak najmłodsze E91 lci z n57 czy f31. Wybrałem F31 lci b47, przepaść na korzyść f31.

Może podłączyć się, np. pod podświetlenie przycisku zamykania drzwi, traci w ten sposób możliwość wyboru koloru podświetlenia ale można podłączyć bursztynowe i zmniejszać jasność.

Dobijam 160kkm, przy 150kkm wymieniony olej. Żadnych problemów.

Miałem ten droższy zestaw ale bez wzmacniacza w e91 pod CCC. Grało milion razy lepiej, niestety autko nie doczekało wzmacniacza. Teraz sam zastanawiam się co wsadzić do f31.

Mikrofon podłączasz jak nie masz bazowo BT w CCC i chcesz prowadzić rozmowy przez zestaw głośnomówiący. Głośnik miałem w zestawie ale nie użyłem więc nie wiem po co jest. Antena GPS, niektórzy podłączają rozgałęźnik Fakra i korzystają z obu anten GPS, ja podłączyłem tylko tą dołączoną bo z map CCC nie korzystałem wcale - bardzo szybko łapało fixa. Antena LTE chyba wiadomo po co jest korzystasz z sim - podłączasz.

Wymiana oleju w 8hp z częściami ZF to 1200zł max. Wolę dbać o samochód a nie czekać aż się rozpadnie a potem modlić się, że używana część będzie sprawna. Wydać na "nową-używaną" skrzynie 2 tysiące plus tysiąc na olej plus robota za wymianę skrzyni. Uziemić samochód plus laweta bo skrzynia się zatrzymała. Kalkulacja się sypie, ale co kto woli. Rozumiem nieświadomych użytkowników ale tutaj zalatuje cebulactwem po prostu.

Może jest 30 stopni w dolocie, bo masz rozgrzany dolot do 30 stopni :) Czujnik za IC przed przepustnicą/egr.

Ja znalazłem jakiś czas temu f31 2018r 320xd w automacie, 140kkm przebiegu walnięty w prawe drzwi, po wymianie wszystkiego drzwi błotnik kurtyna itp wyszło razem <70k PLN. Oczywiście bez ubezpieczenia. Patrząc ostatnio na ogłoszenia to 2018r to wydatek ok 90k najtaniej. Za 60k celowałbym w 2016rok z lepszym wyposażeniem. Nie bać się xd bo wg mnie fajniej się jeździ. Wymieniać olej, właściwe opony i jeździć.

Te: https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-ug-8-performance-225-50-r17-98-v-xl-mfs#329876019 Zanim zdecydowałem się na całoroczne to miałem zapisane Michelin alpin 6, z tego co widzę to 17' można wyrwać za 570zł/szt.

Jak dokładałem u siebie FLA to szukałem okrągłej bo wszyscy którzy to przerabiali pisali, że na niej asystent działa znacznie lepiej.