luk_byd

Ja miałem 225/55/17R Dunlopy Sport coś tam R0F. Były zbyt miękkie. Teraz mam 18" rof i jest o niebo lepiej. Zastanawiam się nad 19" rof.... ale szkoda gdzie kupiłem nowki opony za 2,6k

Ta, tylko po co wgrywać język skoro on jest. Wystarczy zakodować.

Jeśli masz dużą navi (pro) to ma dysk twardy. Jest w radiu Nie jest trudno go wymienić. Ale po co większy ? Mapy to nie jeden plik - chyba że spakowane, i ważą ok. 24gb

Są jeszcze opony samowulkanizujace. Komfort zwykłych opon, zaleta runflatow. Ja mam rof i się bardzo dobrze jeździ.

Na dniach

To zależy skąd ma się łącze internetowe.

Pany. Zakodowałem u siebie 644, usunalem 633. Zakodowalem wsio jak trzeba, fabrycznie mam 614, 615. Mam 100% VIN z netem (614,615,644) - ma/miał neta Robie update usług, wracam do swojego vinu itp. Nie robie updatu usług ale... Internet i Live - mam caly czas uruchamianie a u góry ikonke transmisji danych. Na roznych telefonach jest to samo. Dlaczego ? :(

Kiedyś na drogach było pusto. Kiedyś auta ludzie mieli porównywalne. A teraz jest teraz

Przez kodowanie można zmienić profil startowy jak i komunikat w navi

Pozdrawiam Bydgoszcz, Ja u siebie usunąłem klapy i nie ma róźnicy w gaśnięciu silnika a dzieje się to aksamitnie że nawet woda w butelce się nie 'wzruszy'

Czym się róźni COMBOX Telematic od Mulf2 ? Jakie sa jeszcze możliwości ?

FSC można samemu esys wydostać albo przez plik 1b

W spojlerze tylnej klapy. Wiazka do diversity to standard w e61.

Potrzebne jest urządzenie z programem.

Gdyż 2017-2: 411163.2.12 2018-1: 411171.2.11 2018-2: 401173.2.12 2019-1: 401181.2.10 W zależności czy east czy west druga cyfra to 1 lub 0. Jesli ktos zmienia z west na east to moze tak system zrozumiec bo zmienia z 411xxx na 401xxx Ale to tylko moje logiczne tłumaczenie

Podbijam pytanie , też by wolał na jednego USB , może się pojawi na torrentach - czekamy . Zrobiłem tak że usunąłem pliki z USB 1 i poszło dalej i jest rzekomo 2019-1. Wygrywałem wersję z torrenta Macie obwodnicę Gniezna S5? W 2018-2 była a tutaj amba?

Nie, pierwszy raz. Wcześniej miałem 2018-2. Wgrywane z 1xUSB. Tak czy siak, dalem 'Start Update'. Poszło całość (24GB) - patrzac na czas wgrywania, ale było USB 1/3 Doszło do konca i jest please insert usb 2/3 No i wyciagam, wkladam ten sam i lipa. Chyba bede musial od nowa wgrac 3. pendriveami chyba ze znajde gdzies opis jak zrobic z 3xusb na 1xusb

Wgrywam to 3xusb i komunikat mam że w aucie są nowsze niż te co chce wgrać. Mam 2018-2. Yyy???

Żeby z 3xUSB zrobić 1xUSB wystarczy skopiować wsio do jednego katalogu? tak żeby był ten plik luzny (nie pamiętam nazwy - config może?) i katalog pkgdb czy cos takiego? czy cos więcej trzeba robic ?

East 2019-1 Premium: https://yadi.sk/d/GnnO7eAU3XETgh Bez łaski - transfer na poziomie 50-100MB/s przez http

S to pojedyncze a P to pakiety? Tak na szybko mi się kojarzy

Dzięki, na pewno warto spróbować. Ja dodam że zdarza się też koniec szczotek w nastawniku. Wtedy można je wymienić i jest nówka. Objawia się to na ciepłym, a na zimnym (po ostygnięciu) jest już ok. Efekt - bezwładnie można ruszać geometrią

To ja również mogę już coś więcej dopisać. F11 520d po chipie. 225/55/17R Trasa Bydgoszcz -> Brela (Chorwacja) + po drodze zwiedzanie (m.in trasa adriatycka) W Polsce predkosci 180-190km/h, za granicą 140-150km/h 6,8l/100km Tutaj już 245/45/18R Miasto: 8,7l/100km Trasa ogólnie: 7l/100km F30 328i 225/45/18R miasto: 10,5l/100km (minimalnie 8,5l/100km) trasa: 7-8l/100km F30 328xi 225/50/17R miasto: 12l/100km trasa: 8l/100km Wszedzie klima na auto, ciśnienia zalecane. Chociaz wiem ze zmiana modelu opon potrafi obnizyc spalanie o 0,5l/100km Gdybym do Chorwacji na letnich a nie zimowych jechał, pewnie by jeszcze 0,3l się urwało

No to ciekawe jak radzą sobie w sytuacji akcji serwisowej i konieczności aktualizacji sterownika. Wtedy centrala BMW serwisuje takie działania i nie boją się kosztów bo dostaną zwrot za sterownik od centrali.

Pewnie że nie mam pojęcia. Dlatego ogarniam sam za pomocą for internetowych - tylko z reguły nie polskich bo tutaj nie ma wiedzy, a jak już jest to kosztuje.