alb3rt

Ucz się polskiego

To raczej wtedy w combox zmienia się vin

Cholera, gdzieś mi to umknęło. Przepraszam za wprowadzenie w błąd.

Niestety w e39 nie da rady

Nie dodasz używanego kluczyka bez specjalistycznego sprzętu.

.

Można dorobić nowy kluczyk i zablokować zagubiony.

Przerabiałem temat niejednokrotnie. Klamka może nie działać i nie dawać innych objawów oprócz braku możliwości sterowania. Jednak czasem zdarza się tak, że klamka "miesza" w komunikacji z CAS.

Odłącz ta klamkę która nie działa i problem będzie rozwiązany.

Mogę zrobić zdalnie, potrzebujesz tylko kabel enet.

Przebieg w ogłoszeniu 207000 km Ostatni odnotowany 02.10. 2012 537060km Teraz pewnie przebieg pod MILION podchodzi. https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-bmw-535d-e61-CID5-IDDoyC7.html . VIN: WBANJ91040B775649 Type code: NJ91 Model: 535D (EUR) E-F-R series: E61 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57X Displacement: 3.00 Power: 200 (272 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A09 - AMETHYSTGRAU METALLIC Upholstery code: LCRH - LEDER DAKOTA/ROS Prod.date: 2004-12-02 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2CF BMW light alloy wheel, spider spoke 138 S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S302 Alarm system S386 Roof railing S417 Roller sun visor, rear door S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S442 Drink holder S456 Comfort seat with memory S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S698 Area-Code 2 for DVD S785 White direction indicator lights S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch S915 Omission of outer-skin preservation

Chyba chodzi Ci o CAS3. To immo i znak że nasi tam byli :mrgreen:

Zapraszam na PW. Zrobię komplet

Delete

Navi uwalona i nadaje sie tylko do naprawy. Nie pobiera się byle czego z sieci, bo później wychodzą takie kwiatki.

Tylnych lamp nie trzeba kodować.

Można z ENET

Jest pewnie aktywowana skryptem który trzeba wyłączyć przed aktualizacja mapy. Vin powinno się dać odczytać ista lub inpa A najszybciej tool32

newtis.info

Jak sobie nie poradzisz to napisz PW

Do samego połączenia się z zegarami nie trzeba zmieniać vinu. To tylko po to żeby znikła kropka. Ncs "widzi" jeszcze stare zegary dlatego jest problem z połączeniem. Wybierz expertmode i zakoduj zegary do wyposażenia.

Ogólnie numery części lamp EU a GB różnią się, czyli budowa lamp jest inna. Moduł może zostac z lampy GB. Zostanie tylko kwestia kodowania

Tak, zakodujesz pod auto przy pomocy ncs

Prawdopodobnie da radę to zrobić przełącznikiem mechanicznym wewnatrz lampy. Nie wiem jak będzie u Ciebie, ale warto to sprawdzić. Zdejmij dekiel i spójrz do wnętrza lampy.

Wygląda na źle skonfigurowany port COM