alb3rt

Masz nieodpowiednią wersję tłumaczenia sqlitedbs

Nie trzeba emulatora

Diagnostykę w tym roczniku masz po lini K nie CAN Pin 7 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-520d-lim/components-connectors/plug-in-comb-type-solder-connectors/connectors-from-x1/x19527-no-adapter/iS8mvfZ

Macie rację to BDCBODY Nie zmienia to faktu, że jak zwykle nie pomagacie, tylko chcecie udowodnić że jesteście najlepsi.

A niby co?

Nie wiem co mechanicy dokładnie sprawdzili w twoim aucie ale ja bym zaczął od sprawdzenia wszystkich połączeń plusowych i masowych, bo w tych autach to bolączka. Trzeba też zobaczyć czy w komorze silnika nie wiszą luźno wiązki. Miałem przypadek gdzie wiązka się przetarła powodując błędy magistrali can Dobrze by było gdybyś podłączył pod komputer i odczytał jakie są błędy. Popraw tytuł na regulaminowy.

Nie. Spokojnie.

FEM też

Możesz użyć kodu Europy. Tylko nie koduje tym modułów odpowiedzialnych za napęd

Programem esys przy użyciu kabla enet. Jeżeli jesteś w posiadaniu kabla mogę zrobić to zdalnie.

Numer części Produkcja zakończona 1 63117440877 Dostępne 2 63117427607 18.04.2016 3 63117409579 12.05.2015 4 63117408422 10.07.2014 5 63117381017 02.06.2014

Zmieniłeś datę produkcji w FA? Inaczej nie zakodujesz LM2

Przepnij pin w stacyjce

Po odpaleniu też nie ma napięcia?

Bezpieczniki sprawdzone? https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-535d-tou/wiring-functional-info/chassis-suspension/steering/active-steering/f15Go0c

Napisz na PW. Zrobię

Bo musisz mieć połączenie po MOST

Sprawdź czujnik obrotów wału korbowego

Niech szuka taniej, nikt mu tego nie zabroni. Natomiast irytuje mnie fakt, że przyjeżdżają sztukami po pare set tysięcy złotych i biedują o 50zł, a jak przyjedzie styrane e60 albo e90 to jeszcze dostaje się napiwek za wykonaną robotę. Widzę kolego że nie masz zielonego pojęcia o kosztach oprogramowania i sprzętu. Ten 1 tyś pomnóż sobie razy 50, a i tak to nie wszystko i tylko dlatego że do BMW Odnośnie wiedzy, takie chrzanienie, że to 3 min rozbawiło mnie bardzo :lol:

Panowie, to była aluzja do tego, że trzeba poświęcić bardzo dużo czasu i pieniędzy żeby ogarniać nasze wozidła. BMW niestety zabezpiecza się przed takimi kodowaniami i powoli staje się to coraz trudniejsze. Pojedziesz do jednego to uwali EVO A drugi zakoduje co trzeba w 10 minut. Ja też kupuje pewne narzędzia do pracy by móc robić szybciej, wygodniej, a przede wszystkim bezpieczniej a cena owych przyborów czasem powala. Pozdrawiam.

Nie obraz się, ale zapytam, ile dałeś za auto?

Napisz skąd jesteś. Być może w twojej okolicy jest ktoś kto się zna na BMW

Zapraszam do siebie.

W frm obszar pamięci, w której zapisany jest vin nie jest zabezpieczony dlatego nie ma problemu ze zmianą VIN-u

Vin zmienisz tylko i wyłącznie programatorem. Winkfp nie da rady