coolasice

W 4.4 E65 poprzednik założył BRC. W E38 4.4 nie miałem gazu. W E38 2.8 nie mam gazu. ... a teraz mam jeszcze E65 3.0D

Fakt, ciężko było się przyzwyczaić przesiadając się z 4.4 do 2.8. Ale... muszę przyznać, że 200-220 jedzie, nie trzeba go prosić. Jest również ekonomiczny na trasie jadąc do 140 km/h pali ok 9-10 l/100 km. Jestem zadowolony z użytkowania, nie mogę się przyczepić do czegokolwiek.

Mam na wszystko rachunki... ASO i warsztat specjalizujący się w marce BMW. Sam grill i listwy chromowe na drzwi kosztowały mnie 2k.... ale z reszta o czym TU rozmowa, nie masz do czynienia z jakimś gównozjadem, jakbym miał kalkulować $ to kupiłbym sobie Opla albo Skode

100% racja !!

wiec.. co Ty założybłyś ?

... i właśnie TO kosztowało mnie prawie 40k

Auto zostało wręcz odrestaurowane w 90% na oryginalnych częściach, oprócz silnika i skrzyni biegów. W rocznym przedziale czasowym zostało wymienione: - kompletne tylne zawieszenie (amortyzatory, sprężyny, poduszki, wahacze, tuleje, odboje) - kompletne przednie zawieszenie (amortyzatory, sprężyny, poduszki, wahacze, drążki, tuleje, odboje) - pasy transmisyjne, rolki, napinacz, - chłodnica, korek chłodnicy, płyn chłodniczy, uszczelka miski olejowej, śruba koła, zawór regulacji ciśnienia, - zbiorniczek wyrównawczy, przewody chłodnicze - sprężarka klimatyzacji - pióra wycieraczek - emblematy BMW, grill, listwy chromowe, listwy progowe, - szyba czołowa (była porysowana) podszybie - uszczelnienie mostu wymiana oleju - wentylator wnętrza, elektrozawory, nagrzewnica, rurka nagrzewnicy, termostat - łożyska koła przedniego prawego tylnego - tarcze hamulcowe klocki przód - klocki hamulcowe tył - płyn hamulcowy - płyn wspomagania - silnik krokowy - termostat - zbiornik paliwa pompa paliwa - bateria pilota - czujnik poziomu płynu chłodniczego - zawór wodny - cięgno ASC T, rura odpowietrzająca - atrapa chłodnicy - reflektor prawy - listwy chromowe na drzwiach - listwy progowe na drzwiach konserwacja drzwi - osłona silnika - akumulator - wszystkie elementy, które były wymieniane posiadają nowe, oryginalne śruby bądź zaślepki - nowe opony zimowe Yokohama W.Drive 235/60R16 - nowe opony letnie Nokian Line 235/60R16 W samochodzie wszystko działa, nie ma patentów na plastry do opatrunków czy też trytytki. Silnik jest zalany olejem Motul 5w30 wymieniany co 10 tys. km wraz z filtrem powietrza, filtrem oleju oraz świecami. Filtr kabinowy i filtr paliwa wymieniany co 20 tys. km. Samochód ma przyciemnione szyby oraz odświeżony lakier (polerka).

sama dmuchawa, która świszczała kosztuje z wymianą ok 2 tys PLN tarcza + klocki ORYGINAŁ na przód 1,5 koła Jest to 7, stare ale 7... a oryginalne części do 7 kosztują

co niby ma być nie tak ? mogę nawet dac notarialną gwarancję na auto, co do cen... zadzwon sobie do ASO i zapytaj co i ile kosztuje, podac Ci vin?

ale marudzisz..

Wóz stał na allegro ponad rok. Konkretów ZERO! Telefonów od znawców, mechaników i innych błaznów po kilka dziennie... i nic.

Super.. to poleć komuś ZAVOLI twierdząc, że jest zaje bisssssss tą instalacją.

prawdopodobnie sobie jakoś to sam wyłączyłeś... najprościej podepnij komp

Świetnie, widzę, że znasz temat aż za dobrze i pewnie też Twoja wiedza jest wzorowa więc po co się pytasz ?

podejrzewam, że za 12 tys. to sprzedałbym w kilkanaście minut... a za 8 to od razu

Standard, niestety.

Powiem szczerze - brak słów. I tak jest wszędzie w Polsce. I co najważniejsze - większość krzyczy, że może to naprawić, nie mając przy tym elementarnego pojęcia jak to zrobić. Zrozumcie już w koncu - jest mechanik , a jest elektryk/elektronik. Zupełnie dwa różne kierunki. Dla autora - zapomnij w tej sytuacji o mechaniku. Trzeba w SZL przepisać VIN auto, zakodować SZL, zrobić kalibrację czujnika skrętu. BRAWO!! Mogę dodać, że większość użytkowników BMW w ogóle nie powinno nawet myśleć o posiadaniu tej marki. Polecam Skode, Opla, VW... wtedy Heniek w stodole na pewno sobie poradzi. :cool2:

Moje ulubione dobory słów: - "się naprawił" - "samo się zrobi" - "się zepsuło" itd. ....... ehh

chcę sprzedać 728i `98, dałem 12, włozylem prawie 40 i nie mogę go sprzedać za 25 tys. Dobre, co ? :)

Na podstawach praw fizyki tak twierdzę.

Opór na pokrętle jest i jest on kompatybilny z tym co widzisz na ekranie

Uwielbiam jak typ się wykłóca o swoją rację nie mając jej. ehh... znawcy

przy części elektronicznej zawsze pokaze Ci błąd, ZAWSZE!

Właśnie z tymi czujnikami problem jest taki, że nie wywala czarno na białym :) Pisałem już, że raz komp pokazywał mi błąd czujnika wałka rozrządu, a zmieniłem czujnik położenia wału i zadziałało ;) użyj oryginalnego oprogramowania przy skanowaniu auta a uwierz mi.. będziesz miał wszystko czarno na białym STETY... wiem co piszę :cool2:

no to zrób ''to jedno'' i będzie cacy