nazwaUzytkownika1685050697

Jak ja się cieszę, że nie upierałem się na wyposażenie dodatkowe (a wrecz odwrotnie, zamawialem bieda-wersje xline). 30d jeżdżę już od prawie roku, a odbierałem 3 miesiące po zamówieniu. Za pół roku będę znowu zamawiał, a sporo z Was ciągle czeka... :)

Jesteś rocznik 1976, jak przypuszczam. Taki z Ciebie dziadek, jak to X5M dziadkowóz :) Ps. Szkoda, że dla "cywilnych" wersji nie udostępnili tego koloru :)

Z kolumna kierownicza u mnie też jest. Ale to taka pierdoła, że nawet zgłaszać mi się nie chciało, a specjalnie z tym jechać tym bardziej.

12 tysięcy na caly samochod, kiedy komplet kół zimowych zazwyczaj przekracza tą kwotę.. co może pójść nie tak....

Hmm.. albo usunął te dopiski, ale ja ich nie widzę. Tak czy siak w ogłoszeniu przebieg jest nieco powyżej 60... swoją drogą.... cofać ze 190 na 30.... trochę bogato.

X5 też nie ma stałego napędu na obie osie. Audi ma akurat sprawny napęd pod tym względem (q5 o niebo lepszy niż "blizniaczy" tiguan). Opon faktycznie nie porównywałem. Myślałem, że w tych czasach roznica średnicy pomiedzy oponami tego samego producenta nie powinna być zauważalna.

Spróbuj reset kompa w samochodzie. Przytrzymaj wlacznik radia min 20 sekund. U mnie to pomagało na wszystkie wariacje bluetooth.

Nie uważacie, że temat homologacji opon do samochodu konkretnej marki jest trochę pompowany przez producentów aut? Jakie ma znaczenie opona, jeśli wszystkie są takie same? Dlaczego BMW od dawna ma jakieś swoje gwiazdki, ostatnio podłapał to chyba Mercedes. Dlaczego Vw/Audi to nie robi różnicy? I dlaczego, na litość Boską, zjeżdżając x5 z kraweznika o wysokości 3cm, albo z większego dołka słyszę, jak tylne koło miele w poszukiwaniu przyczepności (której akurat przez sekundę nie ma). Mam porównanie do gle, q5 i tiguana. W gle i q5 jest to nie do zrobienia. W tiguanie włącza się kontrola trakcji, a w x5 słyszę, jak tylne koło wyrzuca z furią piach. Rozumiem, że to przez to, że bmw (nawet x5) ma mieć naped głównie na tył?

Dzisiaj widziałem raport Tuv o usterkowości i... nie jest dobrze. 5/6 to najbardziej usterkowe auto wśród 4-5 latków. X5 też okupuje koniec stawki. Pozostałe grupy wiekowe... no cóż... wychodzi na to, że bmw to gdzieś tak w połowie drogi pomiędzy fiatem a dacia. Przeciwległy kraniec tabeli Do Audi, czy Merca.

No bo pewnie fakty są takie, że lada chwila wszystko wroci do "normy". Może nie od początku roku, ale pewnie w połowie przyszłego już tak. Dostępność tak drogich (w przeliczeniu na kontener/tonę/kilogram) elementów, jak procesory spowoduje, ze to będzie importowane jako jedno z pierwszych. Producentom pod kilkoma wzgledami pasuje obecna sytuacja. Mogą w nieskończoność odraczać wydawanie nierentownych zamówień. Będzie gorzej, jeśli waluty będą drożały tak, jak teraz. Importer zrobi wszystko, żeby zamówione pojazdy nigdy się "nie wyprodukowały".

286, nie 282 jeśli już liczymy pojedyncze kuce :)

Nie wiedziałem że wbudowaną nawigację też można sterować głosowo. Dlatego jej nie włączałem, ale może pora to zmienić:)

Zgadza się. Jest świetne. Ale raz na jakiś czas coś się rozłącza i wtedy nijak nie działa asystent google. Dodatkowo, od wejścia do samochodu, do pełnego podłączenia android mija zwykle około minuty. W tym czasie nie pogadasz z samochodem, bo to jeszcze nie jest gotowe, ale też z drugiej strony nie wklepiesz na szybko w telefonie, bo właśnie nawiązuje połączenie. Efekt jest taki, że często stoję w bramie wyjazdowej i nie wiem czy jechać w lewo, czy w prawo i czekam....

Kiedyś jechałem na lotnisko lecąc na wakacje i był jakiś pożar ciężarówki na trasie. Przez to zrobił się korek i zablokowali w środku nocy drogę szybkiego ruchu (jechaliśmy akurat w stronę bez utrudnień, ale stały tam wozy strazackie). Prosiłem, żeby nas przepuścili, ale "procedury to procedury i ni ch...). Udało się na styk, cudem. Wtedy pomyślałem, że na nic zestaw do naprawy kola i inne assistance w takich przypadkach. Masz zapasowe koło, wyrobisz się. Nie masz.... no to powodzenia. Na Kanary z rodziną spod Bialegostoku raczej Cię nie odstawią.

U mnie w momencie połączenia android auto odcina tylko mapy google (można wyszukiwać wyłącznie w samochodzie, co delikatnie mówiąc, bywa problematyczne). Yanosik, smsy i inne rzeczy działają niezależnie.

Jeśli faktycznie jest, jak piszesz to szczere gratulacje. Po prostu pamiętam na forum pewnego bajkopisarza I te posty wyglądały mi trochę podobnie. Szerokiej drogi :)

To żart, czy troll? Swoją drogą fascynują mnie ludzie, którzy przy przebiegach 30tys przez 5 lat w ogóle kupują samochod. Szczególnie taki, który w tym czasie straci na wartości i pochłonie na ubezpieczenie ze 300.000zl. To już taniej wynająć helikopter do każdej podróży dalszej niż 200m. Miedzy wiekszymi miastami jakiś mały odrzutowiec. A że sklepu niech sami dowiozą. ;)

Dla każdego co innego. Zmieniam samochody zwykle co 2-3 lata i z mojego punktu widzenia czekać na jakieś hk, czy pneumatykę pol roku dłużej... litosci...

286, czy 265 konie? Mild hybryd?

Jakim cudem macie takie spalanie? U mnie cały czas w ok 12l. To prawda, nie mam najlżejszej nogi, ale też i nie wyciskam cały czas maksa z tego silnika. Czy faktycznie x5 30d spalanie powinno być poniżej 10l, czy silnik jest na tyle "elastyczny", że przy energicznej jeździe spalanie może być zarówno 7l jak i 12l? W korkach prawie nie stoję, jest to zazwyczaj jazda mieszana z predkoscią rzędu 70-100km/h. Zrób jakieś zdjęcie tego spalania na poziomie 12l w 30d z dłuższego odcinka, to uwierzę;) Generalnie nawet zatłoczone miasto i jazda non stop z wciśniętym na zmianę hamulcem i gazem jakoś mi nie pokazywało takich wyników... może trasą powyżej 200km/h?

A subwoofer ds się dołożyć do hifi? Przeszkadza mi brak niskich tonów...

Mam identyczny w xline i nic bym nie wymieniał.

Tego to nigdy nie zrozumiem. Może temu, że zmieniam często samochody.... ale żeby z powodu jednego, czy kilku dodatków czekać na auto rok.... bierz co jest, a za dwa lata.bedziesz śmigał innym ;)

Nie dokupowalem żadnych opcji związanych z zawieszeniem, ale obok gałki skrzyni biegów mam opcje sport, comfort, eco prof i adaptive.

Brałbym x5 25d bez dwóch zdań. Wsiądź za kierownicę x5 i x3 i spójrz na deskę rozdzielczą. W x3 za wiele rzeczy trzeba doplacac, które w x5 są w standardzie (choćby nawigacja). Po wyrównaniu wyposażenia roznica w cenie jest minimalna. A co do osiągów 25d. I tak jest to szybsze od 99% aut na drodze, więc nie popadajmy w skrajności.