nazwaUzytkownika1685050697

Wypasione. Aż ciekaw jestem w jakiej cenie pójdzie moje niedługo. 30d, przebieg niewiele wyzszy, ale prawie żadnych dodatków:)

Żeby było śmieszniej. Przyjechała x3 żony. Dwa tygodnie temu. Na kołach letnich. I stoi w garażu, bo jaki sens teraz zmieniać?

Skrzynia przygotowuje się do równie gwałtownego przyśpieszania, ro raz. Po drugie hamuje silnikiem

Wycinanie wydechu, czy wstawianie tam jakichś innych to bardziej szukałbym w autach 25 lat starszych. Przynajmniej sądząc po dźwiękach z ulicy...

Kurcze. Przecież na forum są sami dorośli ludzie, a napina z tym terminem odbioru i statkami, jakbym czytał jakiś przewodnik do jakiejś starszej strategii :) Albo może to ja miałem farta, bo (niespodziewanie) mój był do odbioru po niecałych 4 miesiącach od zamówienia. To było niecałe dwa lata temu :)

Faktycznie był brudny kilka dni. Umyłem, ale nic to nie zmieniło.

Od kilku dni wyświetla mi się komunikat o wyłączeniu systemów wspomagających kierowcę (ochrona pieszych i najechania na tył pojazdow). Jakieś proste rozwiązanie? Nie widzi mi się strata czasu na serwis...

"Specjalna znizka" ... powiedział stary klubowicz :)

Michael, strasznie często Ci wskazuje na zmianę. U mnie w 30d po wymianie oleju wskazało następna za 33000km. Wymieniam w połowie, ale to tak czy siak co około 15. Fakt, że 95% to jazda podmiejska droga z predkoscia 90km/h.

Na aport w trybie indywidual nie gasnie. Resztę rzecY masz, jak w komfort. Mam tak samo. W co jeszcze chcesz wnikać, bo nie ogarniam?

Ja nie mam folii, a te owady załatwiam na myjni samoobsługowej. Spryskujesz pianą, czekasz 3 minuty i zmywasz.

Wracając do meritum sprawy. Skoro inni nie mają masowo takich problemów uznaję, że miałem po prostu pecha.

Niedawno wykupiłem ubezpieczenie na dostawczaka i wyszło 3%, ale broker mówił, że nie mam żadnych szkód w systemie.

Ja mam w Allianz. Wykupione u dealera. Mam kilka innych samochodów i broker stwierdził, że nie widać szkód w systemie, więc pozostałe samochody nie miały zwyżek. Niepokoi mnie to, że to wygląda na celowy zabieg BMW w g05 żeby produkować szyby tak wiotkie, że strach bąka puścić w garażu... :)

U mnie problem polegał na tym, że te odpryski byly totalnie niewidoczne. Wielkość pol na pół milimetra. Nawet nie od kamienia, tylko jakiegoś pewnie piasku.

Poprzednio miałem Audi q5. Żadnej wymiany. W domu mamy jeszcze GLE. Żadnej wymiany. Kąt nachylenia szyb na oko zbliżony, a samochody te przejechały łącznie ponad 300 tys km. G05 ma 30 przebiegu I trzecia szyba. Aż niewiarygodne. W sumie, to od 25 lat i 15-20 samochodów i przebiegu pewnie z 2mln kilometrów szybę wymieniałem tylko w g05 :)

Czy wymienialiście czołową szyba na skutek odprysku i pęknięcia, czy tylko ja mam to szczęście? Odprysk właściwie niewidoczny, a po nocy w garażu pęknięcie szyby. Mam już trzecią szybę w tym roku, a w serwisie mnie pocieszył, że daleko mi do rekordu w g05. Lipa, bo albo się w końcu straci zniżki, albo trzeba będzie z własnej kieszeni to pokrywać, a tanie nie jest - okolice 7500zl.

Ja mam niewiele ponad 30000km. W tym na wyłączonym silniku jakieś 5000km. Jak wiem, że jadę spokojnie, to nie przełączam. Jak nie wiem, to włączam tryb sport individual. Spalanie od nowości w 30d mild hybryd 7.8. Od kiedy mam ten woz, wyprzedziło mnie z 5 samochodów.

Ja mam od nowości srednie 7.8, a nie oszczędzam gazu. Jazda w większości krajówka.

No tak, ale: 1. Nie zawsze tego używasz, bo w zakorkowanym mieście jest to niegłupie. 2. Te przyciski są z 5 cm od siebie i tak samo, jak w f10 wciskało się jeden i drugi, tak tu też można.

Ale po co kombinować pod górę. Wystarczy skonfigurować tryb sport indywidual na ustawienia takie, jak w comfort i po temacie. Wciskacie raz sport (załącza się domyślnie indyvidual), ustawienia są identyczne jak comfort, ale.... nie wyłącza silnika.

] Zamówienie 17.02.2022, wyprodukowany 07.05.2022; od dwóch dni na oceanie :) golas? ;) Taki prawie ;) bo tylko pakiet Competition i parę dodatków wziąłem :) Jak kongigurowalem swojego 25d to był tylko pakiet comfort i business chyba. Takiego nie wiedziałem. :)

Nie widać już ogłoszenia, ale kiedyś serwis do 100.000 lub 5 lat był standardem. Może po zderzeniu z przystankiem dlugo nie mogli rozkminić która blacha jest od czego, po czym wstyd było jechać do aso. Ale niekoniecznie, bo na zachodzie taki serwis chyba wcześniej zaczął być płatny. A to oznacza tylko złotówę.

To jest chyba tylko zakres potencjalnych miejsc naprawy. Ostatnio miałem wymieniana szybę czołową po odprysku za 7500. Tak więc koszt naprawy 7-10 rysi to raczej np szyba, a nie szyba, dach, przód lewy o prawy. To za mało nawet na jedną lampę :)

Czy ktoś tu użytkuje taki silnik? Zastanawiam się nad samochodem żonie. Na codzień kilkanaście kilometrów po mieście + weekendowe wypady (swoim robię dużo kilometrów i dlatego jeśli się zapakujemy to możliwie często pojedziemy mniejszym autem). Sam mam x5 30d. Przejechałem się x3 2.0d. Zbiera się całkiem fajnie, ale dźwięk silnika I do miasta.... nie bardzo. 20i odrobinę chyba za słaby jeśli już trzeba będzie zaliczyć trasę. Doplata do 30i na poziomie 20 tysięcy. Spora doplata. Nie wiem jak roznica we wrażeniach. 30d pewnie już pojedzie, ale to już gruba doplata. Może 30e, które moc ma wysoka, nada się do miasta i też chyba w trasę?