MaatOhewetBi

Osobiście nie jestem zwolennikiem zakupu radia za 700 zł wzwyż...Do poprzedniego samochodu miałem zakupić Alpine'a właśnie za taką kwotę,ale zrezygnowałem,bo nie chcę mieć tłuczonych szyb...Poza tym musiałbym dokupić lepsze głośniki bo takie radio porządnie działa z głośnikami lepszej jakości...i

W takim razie ja bym nie zmieniał radyjka jeśli fuka Ci dobrze. Tymbardziej że nie będziesz zmieniał głośników. Szkoda kasy. No ale mam zwykłego kaseciaka,a chciałbym radyjko z cd/mp3 :mrgreen:

No raczej nie zamierzam zmieniać głośników,bo mimo iż muzyka to moje ulubiona forma rozrywki,to jednak seryjne głośniki w zupełności mi wystarczą :mrgreen:

A są z bursztynowym wyświetlaczem?Bo przyznam szczerze,że to radyjko idealnie pasuje do wnętrza...ale jak z dźwiękiem?

Właśnie planuję zakupić radyjko,ale tylko do 350 zł...bo szkoda mi kaski na lepsze radyjko...Poza tym nie dysponuję ostatnio duża gotówką :mad2: Jakie radyjko radzicie?Głównie chodzi mi o dźwięk,bo wygląd to sprawa drugorzędna (oczywiście nie chcę żadnej choinki)...Myślałem o radyjkach firm Blaupunkt lub JVC...Co o nich sądzicie?Doradźcie coś :modlitwa:

Narazie pieniążki zbieram :mrgreen: Ale 122 zł to niedrogo chyba :lol:

No widzę,że kolega ściemami rzuca...a tu taka prawda...Sam mechanik powiedział że 40 tysięcy dla silnika M40 to maksimum,bo lubią pękać paski...

Ja miałem to samo,pływał mi tyłek na każdym dołku...Wymieniłem najpierw te tulej, które pokazałeś(tak,to te tuleje wahacza tylnego),okazało się że dalej pływa,wymieniłem potem tuleje wahacza poprzecznego,też pływał...wkurzyłem się i spojrzałem do amrotyzatorów, a tam poduszki (te mocowane do karoserii)były kompletnie wybite :!: Ty jednak jak wymieniałeś amorki to pewnie te poduszki wymieniłeś...więc ja stawiam na te tulejki,które wskazałeś...Potrzeba tylko dwie sztuki więc to niedrogo,a do tego oryginał... P.S. Po ile płaciłeś za amorki?Bo ja też chyba muszę zmienić...

Dla mnie każda część może się zepsuć...a contitech polecili mi mechanicy więc chyba taki pasek warto założyć...

Silniki diesla wytrzymują nawet 500 tysięcy km bez remontu...więc nie ma co patrzyć,że ma tyle najechane...

U mnie są małe purchle pod lakierem i tak jak koledzy pisali-lekki bąbel na środki klapy,przy spawie...Poza tym też wydaje mi się,że BMW ma bardzo dobrą konserwację...

Tą kropką się nie przejmuj!Jak będziesz sprzedawał to możesz się rozejrzeć za innym licznikiem,albo dać dobremu elektronikowi...

Ja bym stawiał na żarówkę,skoro widzisz inspekcję to nic innego nie może być...Musisz wyjąć zegary i włożyć nową żarówkę,bodajże 1.5W...ale może być też 1.2W...

Osobiście to ja wolę radyjka z pokrętłami...Może inny Pioneer,na przykład DEH2900?

No najprawdopodobnie to byłem ja :lol: Było zatrąbić :cool2: Jak będziesz miał problem z boczkiem to się odezwij,bo ja u siebie rozbierałem wszystkie boczki :mrgreen:

Co braku tej inspekcji to może masz spaloną żarówkę skoro kiepsko widać...Ja tak miałem i myślałem,że coś nie tak...

Korzystając z okazji podłączę się pod temat. Chodzi mi właśnie o boczki w dzwiach. Muszę zdjąć po stronie kierowcy. Czy ktoś podpowie od czego zacząć? Musisz najpierw zdjąć osłonkę klamki(oczywiście wewnątrz),potem odkręcić śrubki pod uchwytem na drzwi. Teraz bierzesz płaski śrubokręt i wkładasz go między boczek a karoserię...przesuwasz go tak aby zlokalizować spinki w boczku...Gdy to zrobisz podważasz śrubokrętem tak aby spinki wyskoczyły z otworów...robisz tak aż wszystkie spinki z nich wyjdą.W coupe jest ich chyba 11 więc lepiej kup sobie około 5 sztuk,bo zawsze któraś pęknie...Jak już wszystkie spinki "wyjdą" to podważasz śrubokrętem sterowanie lusterkami i lekko wyjmujesz,odpinasz wtyczkę,a potem drugą od głośników...Boczek już możesz zdjąć....[/url]

A mnie się ta bm-ka nie podoba...

A tak w ogóle to można woskować samochód co tydzień?

A co myślicie o produktach firmy Sonax?Ja mam taką politurę,mój szwagier także i muszę przyznać, że jest dobre...Kosztuje około 30 zł,więc tanie nie jest...Może jakiś inny wosk...Podobno Carnauba jest najlepszy...

No a jaki wosk polecacie?Bo teraz wszystkie te woski są lekko ścierne...więc sam nie wiem...

Witam!Ostatnio bardzo mnie wciągnęło polerowanie mojego samochodziku przy użyciu mleczka lekko ściernego Sonax Extreme.Pytanie więc moje jest następujące:jak często mogę polerować samochód przy użuciu tego ustrojstwa?Słyszałem, że przy pomocy lekko ściernych past i mleczek warstwa lakieru po prostu się zmniejsza.Nie chce któregoś dnia po prostu zetrzeć lakieru do gołej blachy :cry2:

Sorry,że nic nie pomogę...ale dla mnie takie urządzenia to głupota...skoro nie masz oryginalnie takich nadkol to po co kombinować :?:

Co to za Dixi?Bo ja byłbym zainteresowany emblematem...

Może i racja...części może trochę tańsze do BMW,ale rozrząd już taki tani nie jest...Chyba jednak się przekonuję do BMW...Tylko chyba zmienię na E34,bo cenię sobie komfort ponad sport...a moje E36,ma obniżone zawieszenie i jest trochę za twardo... :mad2: