MaatOhewetBi

Właśnie sprawdź ten wąż od turbiny...bo ja kiedyś miałem diesla na turbince i w ogóle nie jeździł :mad2: Okazało się,że "niby" mechanik nie podłączył tego węża i owszem słyszałem fajny szum turbiny,ale mocy nie miał :duh:

No właśnie głupota...Zaczynam uważać BMW za mało poważną firmę...Fakt,że to stary samochód,no ale słyszałem takie historie,że z nowymi BMW też się tak dzieje...Omega B,którą niedawno miałem mimo kiepskiej mark jak na razie okazuje się lepsza...Nic nie skrzypiało,nie latało,tapicerka nie odchodziła... :mad2:

Ja mam 318 i na początku było fajnie...ale teraz chciałbym co najmniej 320...Prawda jest taka,że koledzy mają racje...Jak kupować BMW to od razu z silnikiem 2.0... Po pierwsze-radość z jazdy... Po drugie-łańcuch rozrządu... Po trzecie-kultura pracy silnika... Wad jest niewiele...może oprócz spalania,które wbrew opiniom nie jest niewiele większe od 318...chyba, że ktoś ma ubogą mieszankę albo "dziadkuje"...Dane wskazują na ponad litr więcej w jeździe mieszanej,na niekorzyść silnika 2.0...a w mieście(które stanowi dla mnie najbardziej miarodajny test) wychodzi ponad 2 litry więcej od 1.8...Myślę,że warto nad tym pomyśleć...Ja na swojego 1.8 nie narzekam...Pali mi teraz ok 9.5 litrów na 100 km...w mieście...a muszę przyznać że nie "dziadkuję",a jeżdżę dość dynamicznie :mrgreen: Raz zdarzyło mi się że spalił 11 litrów,ale stałem więcej w korkach niż jechałem,do tego ostro kręciłem silnik na obroty rzędu 5000... :dance:

Też mnie to dziwi...ale tapicerka wciąż odchodzi :duh: Listwy trzymają się bez problemu,ale podejrzewam,że drzwi pasażera są wyjątkowo "traktowane" bo wszyscy nimi trzaskają...Po mojej stronie odkąd założyłem nowe spinki nic nie odchodzi :!: Może to także wina już wyeksploatowanych uszczelek drzwi :?:

Otóż to...poszukaj pod hasłem "podświetlenie zegarów"lub podobne a na pewno coś się znajdzie

Możliwe że żarówki padły...Podświetlenie przycisków szyb,zegarów,oraz włączników świateł też nie miałem jak kupowałem swoją betkę...więc nie ma co panikować :cool2: Poszukaj na forum, było o tym pełno...Sprawa nie jest skomplikowans,więc dasz radę... :cool2:

No i zamontowałem nowe oryginalne spinki...i znowu lipa!!!Tapicerka teraz odchodzi,ale tylko od drzwi przednich pasażera i to tylko na samej górze przy rygielku od do :mad2: Pewnie od zbyt mocnego trzaskania...Co robić :?: Zakupić ten zestaw naprawczy... :?: Sam już nie wiem... :|

Tam wszystko dobrze działa,ale miałem kiedyś w Roverze tak,że opcja komfort działała tylko w szybie kierowcy...

No u mnie opcja komfort działa tylko od strony kierowcy...

Tu kolega ma rację...nie dość że trzeba kupować trochę części,to jeszcze możesz potem żałować...bo wszystko będzie trzeszczało...Mam kumpla, który sprowadził BMW 528,w nowszej budzie, z kierownicą po prawej stronie i jak liczył ile będzie go kosztowała przekładka to uznał że,będzie jeździł z fajerą po prawej stronie,póki się ktoś nie doczepi :mad2:

Kolega będzie jeździł tą furką po wyspach...więc kierownica po prawej stronie jest ok... :mrgreen:

Jeżeli chodzi o japońskie auta to One drogie nie są...w Niemczech też są tanie...tylko, że ceny części są dużo wyższe...podobnie jest z francuzami oraz Seatami...Seaty są tańsze bo to hiszpańska wersja volskwagena...ale czy w UK samochody są tanie...jeżeli nie mają ważnych badań technicznych to rzeczywiście są tanie...A co do tej Beemki to taka zwykła nie jest...Fajnie wygląda, a brak klimy to pryszcz...Ja miałem klimę w Omedze B i teraz w BMW nie mam...nie żałuję jednak,bo i tak nie używałem jej...

No i sprawa załatwiona!Wleję Petrygo i koniec tematu :cool2: Dzięki Gierap :modlitwa:

No właśnie :lol: Tacy są właśnie mechanicy...wymienić całe zawieszenie,a stuki na pewno znikną :cool2:

Cena wcale nie jest wysoka...Na wyspach fury są drogie...Samochodzik jest luks jak dla mnie...do tego 3 oryginalne kluczyki...Tylko samochód miał 3 właścicieli...do tego ten przebieg dziwi...Ale ja bym go pewnie brał,bo skoro ktoś o Niego tak dbał to na pewno samochód nie był katowany...

Ale to chyba działa tylko z lewej strony...szyba pasażera już tak się nie odsuwa...

No i ja wymieniłem czujnik drzwi prawych oraz jeden przycisk od podnoszenia szyb(brak podświetlenia) i okazało się,że podświetlenie przycisków oraz szyberdachu wciąż nie gaśnie :mad2: Może jakiś przekaźnik jest uszkodzony?Jeżeli tak to gdzie On jest?

Według mnie mógł spaść ten drążek od klamki zewnętrznej. Lepiej jednak zdejmij tapicerkę i zobacz co się tam stało.Zapewniam,że wszystko będziesz miał jak na dłoni.Od niczego kup parę spinek, bo pewnie jak zdejmiesz tapicerkę to parę popęka.Tam z tyłu jest 8 spinek,więc jak kupisz 4-5 to powinno wystarczyć.Powodzenia :cool2:

Płyn wymieniany był u mechanika jakieś 3 miesiące temu i od tego czasu nie sprawdzałem,więc pewnie za mało wlał...podjadę do niego i zapytam jaki wlewał...

No niby macie rację, ale skoro brakuje mi do prawidłowego stanu 0.5 l to wydaje mi się,że spuszczanie i zalewanie nowym jest bez sensu...Nie pamiętam po prostu jaki płyn był zalewany...Jest koloru zielonego...może to Borygo,chyba taki właśnie wlewałem...

Duperele są tanie pod warunkiem,że macie serwis na miejscu...Ja mam do najbliższego serwisu ponad 100 km...a jak chciałem kupić spinki po 0.56 zł do tapicerki to kopara mi opadła jak usłyszałem ile biorą za przesyłkę kurierem...30 zł!Więc wolałem kupić spinki na Allegro...

No ja na szczęście nie mam nic na koncie...ale omijam "strategiczne"punkty (tam gdzie są radary) i komendy omijam szerokim łukiem :mrgreen:

To spuścić ten stary czy mogę go zmieszać z innym???

Sprawdzałem dzisiaj stan płynu chłodzącego i jego go za mało :mad2: Nie wiem jaki był lany,ale jest koloru zielonego...Czy wiecie jaki to może być???Może dolać wody destylowanej?

Widzę jednak,że BMW raczej do mało awaryjnych samochodów nie należy...Takie drobnostki zaczynają przysłaniać radość z jazdy tym samochodem... :cry2: No ale zamówiłem już poduszki amortyzatora,więc mam nadzieję,że źródło stuków leży właśnie w nich...bo sam zauważyłem,że amortyzatory są takie bezwładne i ten trzpień jest luźny w gnieździe,więc na pewno te poduszki są już do wymiany...