krzys51w

Jeden zatrzask jest w środku mało widoczny między migaczem a światłami. :hand:

Teraz na światłach jeżdzimy cały rok wtedy było to sezonowo.

Ciekawe ile w ASO wezmą za usługę. Dodam,że ten warsztat z tego co widzę robi w większości zawieszenia ,układy kier. hamulce.Większość mechaników sama kasuje inspekcje. Zmiana oprogramowania włącznika świateł była na moją prożbę. Mech. sprawdził i po sprawie. Co do magików to w ASO też są od wszystkiego.Jeden mądry resztą podryguje.A cennik z kosmosu. :hand:

Właśnie chcę zlokalizować gościa umiejętności.Może ktoś coś wie? :roll2:

Kolega kangurczak się rozpisał i nic nie wniósł do tematu :clap:

Dziś mechanik wymieniał mi tarcze, klocki i płyn. Skasował zegarek bez kasowania wskazania zużycia oleju.Gdyby co to podjadę jutro i dam cynk. :hand: Chciałem żeby przestawił program włączania świateł komputerem ale nie dał rady-ponoć program ma za słaby.Dodam,że naprawia wszystkie marki. Czy trzeba mieć coś extra??

To też z Allegro,żeby nie było lipy :doh: Gość modyfikuje program. :hand:

Przy okazji światła stopu nie otwiera mi się szyba w klapie.Może być to samo? :doh: :hand:

Witam.Co sądzicie o chipowaniu 2,5 TDS przyrost mocy na 178KM moment 346nM.Wykonawca http://moto.allegro.pl/item228328341_chiptuning_profesionalnie_zdunska_wola.html :hand:

Zastanawiam się czy i jak można zdjąć relingi.

Jak skrzynia zaczyna myśleć.To nie dobrze z nią.Miałem tak kiedyś z oplem senatorem 3L 24V skrzynie jak twierdzili były od BMW.Pan mechanik stwierdził remont za dwa tysie.Ale nie zdążyłem miałem kraksę i była szkoda całkowita.

Normalka -auto chce jechać do tyłu ty blokujesz hamulcem.Puka wtedy gdy lekko naciskasz nogą jak mocniej to cisza.

Do daniel 96-wpisz pytanie w Nowy temat Wpisałeś w Odpowiedz

Z tego co słyszałem w moście wymienia się po 240tyś km. Mnie rozchodzi się o wpis w VIN.LIFETIME OIL FILING.

Dziękuje za podpowiedzi rozejrzę sie za Lemfordem Ale za to mam problem z mechanikiem,który miałby odpowiedni ściągacz.Może Któryś z kolegów na forum przerabiał ten temat i poleci warsztat z Łodzi lub z jej wschodniej części.W serwisie za wymianę poduszek belki i tulei wahacza górnego szt. 2 bez części powiedzieli 1800zł.- całkiem całkiem dniówka :jawdrop:

W nr. VIN w danych skrzyni biegów jest coś ciekawego napisane. REMARKS.Automatic Transmission:Lifetime oil filing. Wychodzi na to,że w niektórych aut.skrz. bieg. faktycznie oleju się nie wymienia.Jest wlany na czas życia skrzyni. Na przeglądzie w serwisie pan powiedział ,że BMW od roku 1997 stosuje takie skrzynie,sprawdził pod autem i potwierdził fakt. Sporo było o tym pisane i tyle samo było sporów.Ja zawsze byłem za wymianą ale czasy się zmieniają.Ponoć na lepsze.Może czas przywyknąć?? Pozdrawiam :8)

Mam zamiar wymienić poduszki tylnej belki w e-39 touring.I teraz mam dylemat jakie kupić.W sklepie twierdzą że nie ma zamienników do kombi są tylko do sedan.W sklepie internetowym http://www.czescidobmw.pl/index.php?cPath=38_258_269_1959_2106_2126 nie ma do kombi są do sedana.Ale co najciekawsze do obu dwóch są te same numery seryjne 33311091422.To ma jakieś znaczenie.Może coś doradzicie. Pozdrawiam

http://www.czescidobmw.pl/ Może tu jest taniej i pewniej.

Zmiana języka w softcie.Dziwi mnie,że nowe auto kupione w Polsce nie ma wpisanego języka polskiego.

Całkiem przypadkiem wstąpiłem na stacje diagnostyczną i zażyczyłem ustawienie zbieżności.Po sprawdzeniu wyszło, że jest lekko rozbieżna.Pan ustawił jedno koło.No i przy hamowaniu już kierownica nie ma drgań.Cud .Nie wspomaganie,nie tarcze,nie wahacze,nie felgi,a zbieżność. Ciekawe. O ustawieniu zbieżności jeszcze nikt nie pisał.Warto sprawdzić przed wymianą zawieszenia.JEDYNE 65zł.POZDRAWIAM

Całkiem przypadkiem wstąpiłem na stacje diagnostyczną i zażyczyłem ustawienie zbieżności.Po sprawdzeniu wyszło, że jest lekko rozbieżna.Pan ustawił jedno koło.No i przy hamowaniu już kierownica nie ma drgań. .Nie wspomaganie,nie tarcze,nie wahacze,nie felgi,a zbieżność. Ciekawe o tym jeszcze nikt nie pisał.Warto sprawdzić przed wymianą zawieszenia.JEDYNE 65zł.POZDRAWIAM

Nie wiem jak u Was ale obok mnie jest zakład usługowy gdzie można kupić olej,płyny filtry,itp.Gratisowo je wymieniają.Mnie Płyn wymienili maszynowo koncentrat+woda destylowana.Jedną stroną spuszczają drugą wlewają i nie uroni się kropla na zewnątrz.Pierwszy raz wymieniali chyba trzy lata temu także żadna nowość.No i bez żadnego ryzyka że się coś uszkodzi lub zapowietrzy.Może warto się rozejrzeć za takim warsztatem-zakładem usługowym nawet jak by trzeba było zapłacić z 10 zł za wymianę.

Dolej wody destylowanej.Mnie pomogło.Już się nie martwię czy zapali.

Mam taki sam problem w 525.Pod zbiorniczkiem jest sucho ale jeden przewód który idzie z przekładni do pompy jest mokry.Czy to może mieć wpływ na drgania przez to rozszczelnienie?

Tak jak napisałeś w tytule.Nie radze wymieniać oleju bo może stanąć na amen. Warto przeczytać . http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=45470&postdays=0&postorder=asc&highlight=skrzynia+bieg%F3w&start=0