MikeE87

Co do tych migaczy to szczerze nie bardzo rozumiem zamysł, ale spoko. Kto ci kodował?

Nigdy nie sadzilem, ze depo v1 moga wygladac lepiej niz v2, a jednak! Zolte ringi wygladaja kozacko! O co chodzi z tymi przekodowanymi kierunkami? Szybki obowiazkowo na ciemno :wink:

Nie jestem przekonany czy cos takiego mialoby sens, ale sprobuj: Wez multimetr i w opcji do mierzenia rezystancji sprawdz czy ci wgl cos pokazuje na pinach wyjsciowych. Jezeli to nie pomoze to pewnie czeka cie zakup innego kontrolera i jak to czesto bywa kodowanie :duh: Moze bez tego ostatniego sie uda bo czesto sie zdarza ze czesc ma te same numery czy cos takiego i smiga plug&play

Specyfik jednak nie zdał egzaminu? Akurat wyjezdzam w ta niedziele na tydzien i z dyfrem juz nic nie zdarze zrobic to pomyslalem zeby moze przetestowac ceramizer jakis- chyba nie zaszkodzi to dyfrowi.

I jak? Ogarnales problem?

Ja bym jeszcze zrobil tak: Korzystajac z tego poradnika- viewtopic.php?f=161&t=295081 - wyciagnal caly uklad i poszukal zimnych lutow- przerwanych polaczen z cyny. To przeskakiwanie joysticka w idrivie robi silniczek krokowy. Moze to on padl. W ramach testu mozesz wziac tez opalarke i z wiekszej odleglosci probowac grzac plyte(bez plastikow oczywiscie) o ile nie bedzie tam kondensatorow(czyli takich stojacych walcow :mrgreen: )

Poszukaj na babybmw tutoriala do wyciagniecia zalanego modulu PDC tam jest wytlumaczone jak rozebrać wnętrze

Tez szukam, ale takiego z podłokietnikiem. Raz na jakiś czas sprawdzam na Allegro w okolicy i nic. Albo drogo albo tunel bez uchwytów albo LCI itp. Niby różni się tylko fakturą, ale mnie to denerwuje jak coś nie jest spójne ;)

Może specjaliści dobrzy, ale multimetra nie potrafią obsługiwać :mrgreen:

Jeżeli kupiłeś też przypadkowo podłokietnik to chętnie odkupię :)

Dokładnie ;) nikt nie każe mi na nich jeździć do końca życia :) opony firmy "Taurus" czyli coś podchodzącego pod chińczyka. Gość mówił, że produkowane na Słowenii itp. Chciał sprzedać z oponami więc stwierdziłem, że zobaczę ile takie opony są warte, a w razie czego to kupię coś porządnego. Rozmiar to 205/50/17. Wracałem na nich ok 130km do domu i w sumie już na nich pośmigałem trochę i powiem tak: -Na suchym nie czuję bezpośredniej różnicy między Continentalami, które miałem. -W deszczu jeszcze nie jeździłem, ale podejrzewam, że to właśnie na mokrym te opony mogą być słabe. Pojeżdżę na nich do końca sezonu i dam znać czy warte to cokolwiek. Jazda w trasie u mnie zdarza się rzadziej niż gwiazdka także na takie (pod)miejskie śmiganie może wystarczą :mrgreen: :mrgreen: . Jakbym jeździł częściej po autostradzie czy przy wyższych prędkościach to bym na pewno takich nie wziął i też nikomu nie polecił. Z drugiej strony nigdy nie można spać spokojnie- ojciec kolegi jechał na autostradzie i przy prędkości 170km/h(oczywiście na niemieckiej autostrdzie;)) pękła mu tygodniowa opona Pirelli ;P

Miałem kupić co innego ale jak już dojechalem na miejsce to sie okazalo, ze gosc nie mial innych felg wiec zeby nie wrocic do domu z golymi rekami to wzialem te. Jednym sie podoba, drugim nie- nic na to nie poradze :) P.S. Na 16 w życiu nie wrócę- wyglądają fatalnie- jak balony, a różnicy w komforcie nie odczuwam :)

Tak, 17 ;) 17x8j- przod na styk z nadkolem a tyl trzeba bedzie troszke wypchnac dystansem 0.7 W wolnej chwili porobię więcej zdjęć, a teraz wrzucę to co mam ;) http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/46ec8ca90c8625f80790661e71e43908.jpg Próbowałem wrzucić dystans 1.5cm ale to już za bardzo wystaje i bałbym się o obcierki przy załadowanym aucie: Z dystansem: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/e59d1daeb6da43f86a1c05c9893dfeab.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/d62d826e8ab3002e232c67a496606d00.jpg Bez: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/283ec984f2d1d8b1fb98c5ad6e365f45.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/1550036156608945bb8733948a2e9a2c.jpg

Dosc nietypowo, ale jednak zaryzykowałem z wyborem felg... I nie żałuję. Może charakter felg nie pasuje do charakteru silnika, ale uważam, że prezentuje się kontrowersyjnie, ale dobrze :] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160630/95d749e3057a3ebd3e95c0cf672dd33f.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160630/d1531a5b507f0bae1668b15ecf79f98c.jpg

zrób coś z tą rurą :D Niech się kończy po bożemu, bo ta zagięta końcówka jest paskudna :P Myśle, że wystarczyłoby ją uciąć i jakąś fajną końcówkę wrzucić :) Poza tym to fajnie stoi na nowych felach :)

Twój kolor do srebrnej budy wygląda zabójczo ! :P

Dzisiaj wleciał sub w boczku bagażnika ze wzmacniaczem. Muszę przyznać, że jestem bardzo zadowolony, bo to niby sam sub(i to moze wcale nie z wysokiej polki) to uwazam ze cale auto zaczelo lepiej grac i wreszcie jest jakis bass. Sluchalem jak dziala dogrzany glosnik i moge powiedziec ze na prawde nie ma sie do czego przyczepic- swoj poki co dogrzewam :) Wzmak: Ground Zero Iridium 2080HPX Glosnik: JL AUDIO 10WXv2 http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160618/ff2aad6110e39e62e6fe7d01ca1d6bda.jpg

Od 3,5k Dalej olej stoi także jest bomba ;D No to faktycznie trzeba zrobić jakieś badania serducha :D Zdjęcie głowicy to już samo w sobie kosztuje. Pamiętam jak mi mechanik mówił, że remont góry silnika ok. 1.5k, a z dołem to "**** wie" :mrgreen: u mnie wszystko jest, oprócz mocy hehe :P

Ja robiłem test kompresji i obecności spalin w ukl chłodzenia. Kompresja wyszła słabo bo na poziomie 90-95% na cylindrach, a spalin w ukl chlodzenia nie bylo. W najgorszym momencie brało mi z 1L na 500km także tragedia. Od remontu nic nie spadło :cool2: Wiem na pewno, że mechanik mi mówił, że uszczelniacze zaworowe były twarde jak kamień :P

uszczelniacze, pierscienie byly już do wymiany. Rzuć okiem do mojego tematu- tam znajdziesz więcej info :)

Mechanik mi tak mówił, że ktoś do rozrządu mógł to wszystko ściągać- mechanikiem nie jestem, więc tylko to tutaj przekazałem :)

ja w swojej 116i robiłem remont przy 213tyś przebiegu, a nie dymiła- Tylko brała olej hektolitrami :DD U mnie mechanicy stwierdzili, że ktoś kto robił rozrząd mógł coś spaprać i dlatego tak sie działo, a nie inaczej. Z którego roku jest autko?

Szkoda, że nie wrzuciłeś tego 150zł wcześniej :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Apropos: Ostatnio umarłem ze śmiechu jak usłyszałem gościa, który nazwał swoje e46 "beatrix" :mrgreen: :lol: :lol: Cała sytuacja była u wulkanizatora- wchodzę i widzę takiego gościa i jak powiedział "beatrix" to zacząłem się tak głośno śmiać, że musiałem wyjść z zakładu :mrgreen:

Kupuj opjce pierwsza! Potem jak ci padnie ring to bedziesz jezdzil bez niego bo nie bedziesz mial czasu zeby auta sie pozbawic ;D wg mnie te zaroweczki to slaba opcja....