MikeE87

Ponawiam pytanko: ma ktos jakies doswiadczenie z zamiennikami nagrzewnic? Warto dokladac do oryginalu? Ta ktora mialem w aucie do niczego sie juz nie nadaje :) http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/fdccc4448e23ad8e1e5bf0fce6477232.jpg Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

To ja powiem, ze w 116i byla jako opcja :mrgreen: jak sie beda chcieli dopierdolic to cos znajda :)

Okazuje sie, ze winna jest nagrzewnica ktora na poczatku wykluczylem. Na cieplym silniku czuc, ze lewa strona nagrzewnicy jest goraca, ze az nie da sie dotknac, a prawa strona calkiem chlodna. Wychodzi na to ze jest zasyfiona. Tu pojawia sie pytanie: wyplukac ja jakos? czy sie w to nie bawic i kupowac nowke w ASO (400zl :mad2: ). O zamienniku nawet nie myslalem, a uzywka to tez lotto. Jezeli mam plukac to jak to zrobic najlepiej?

Ehh... Mowi sie trudno :duh: ale watpie, ze sie do tego ktos przyp.ieprzy :8)

A co z sedanami? Nie musza miec wycieraczki?

Nawet nie pomyslalem, ze brak tylnej wycieraczki moze grozic utrata dowodu ;P

Hitalin, te tylne lampki u Ciebie robią robotę, strasznie mi się podobają :cool2: Co do plastidipu to moze i macie racje. Jakbym mial u siebie mpaka to pewnie bym sie w to nie bawil, ale tak to spoko opcja zeby zobaczyc czy sie podoba :)

Super furka ;) dopieszczona na maxa

Nie zawsze chodzi o praktycznosc. Mysle, ze jakby chcial praktyczne auto to by kupil sobie jakiegos touringa, a nie jedynke :D Osobiscie uwazam ze tylna wycieraczka w jedynkach jest za przeproszeniem gowno warta :) sam chce ja wywalic- znacznie ladniej to wyglada. Ja czesto myje auto to nie robi mi to problemu, a w zimie mozna leciec na ogrzewaniu szyby ;) Apropos 207: ja wcale nie rozumiem czemu sie nimi wszyscy tak zachwycaja :)

http://plastidip.pl/sklep/pl/home/43-plastidip-glossifier-11-oz.html :8)

Mysle, ze czarny grill w polysku wygladalby kozacko. Nie jestem tylko pewien co z tymi żeberkami na masce, ale zawsze mozna sprobowac pomalowac plastidipem i potem zerwac w razie czego :)

Czym zaslepiles tylna wycieraczke? Sam nad tym myslalem, ale nie mam pomyslu czym to zrobic :)

To jest forum, ktoś musi tu coś skrytykować i sobie zrobić dobrze :mad2:

Ja probowalem tylko odkrecac od przodu i nie za bardzo dalo sie to wyciagnac bo zeby to wyciagnac musialbym odkrecic metalowa belke. W bok nawet nie probowalem. Auto zostawiam w garazu i na weekend zostawie je temu gosciowi- niech on to ogarnie. Wole czegos tu nie spieprzyc

Takie bledy wyrzuca komputer: E71514 E72814 E71914 E71614 Sprawdzane oprogramowaniem delphi

Zeby sie do tego modulu dobrac trzeba chyba zdjac ta poprzeczna belke i kolumne kierownicza?(a demontaz tego troche mnie przeraza, ale moze bez potrzeby). Jest faktycznie tak, ze w srodku sa klapy odpowiedzialne za sterowanie cieplym powietrzem i sa sterowane jednym silniczkiem?(tzn 2 klapy sterowane jednym silniczkiem). Jezeli mozna do tego sie dobrac bez demontazu belki to pewnie postaram sie zrobic jeszcze jedno podejscie.

Masz na mysli ten schemat? : http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/64_1774-nagrzewnica-denso/i48922/sN#part04 On na pewno nie mial na mysli takiego zaworu zwrotnego tylko taka mechaniczna klapke. Mowiac rozbieranie nagrzewnicy mialem na mysli caly ten element: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160919/8c19da7b2033fec8121ac357091822ee.jpg Za co jest odpowiedzialny ten zawor wrotny? Swoja droga to watpie, ze on bedzie wiedzial. Ten gosc u ktorego bylem sprawdzac bledy to byl najblizszy mechec ode mnie. Nie chcialem jechac daleko bez deski rozdzielczej ;)

Prod.date: 2006-01-26 Mi gosc(mechanik), ktoremu mam oddac auto na weekend powiedzial, ze bedzie rozbieral cala nagrzewnice bo wg niego sa w srodku klapki, ktore steruja cala nagrzewnica i pewnie spadlo ciegno z klapki i stad taki problem. Tez mowil mi ze skoro to jest klima manulna to jest jeden silniczek do dwoch klap, wiec silniczek odpada :idea: . Mowiac klapka ma chyba na mysli taka klapke jak sa z zewn nagrzewnicy, ktore otwieraja poszczegolne nawiewy- na szybe, na nogi itp. Nie do konca wiem czy jest taka opcja wgl mozliwa dlatego pytam. On stwierdzil, ze element numer 5 ze schematu jest sprawny(nie wiem jak to ocenil). Teraz mi sie przypomnialo, ze jak bylem u elektryka to wtedy tez jeden z czujnikow temperatury pokazywal jakies ujemne wartosci w srodku lata... Moze to to? EDIT: chodzi mi o klapki, ktore steruja powietrzem wewnatrz nagrzewnicy(taka, ktora fizycznie sie rusza- zamyka i otwiera)

Tak zrobie ;) jak bede skladal auto to bede sprawdzal czy sie da czy nie ;) Kubik zrobil kawal dobrej roboty...

Orientuje się ktoś czy wewnątrz nagrzewnicy są dodatkowe klapki, których może nie być widać z zewnątrz? Mechanik mi mówił, że wg niego to właśnie taka klapka musiała się urwać i dlatego nie dmucha na obie strony.

Mam w rodzinie ten silnik i 40tys km po wymianie rozrzadu znowu go slychac. Olej wymieniany 2 razy w tym czasie :) Ja nie sieje zametu, ale lepiej komus powiedziec jak jest niz narazic kogos na "zly" zakup.

A to mozliwe. Wiem juz, ze bledow bylo w cholere, ale to pewnie dlatego, ze pol samochodu bylo odpietego i mechec twierdzi, ze na jego oko trzeba wyciagnac nagrzewnice i sprawdzic czy w srodku jakas klapka nie spadla bo posprawdzal wiekszosc z zewnatrz i nic tam podejrzanego nie widac. Pewnie na tym sie skonczy, ze zostawie mu to do zrobienia, a reszte sam zloze ;)

Dzięki wielkie za ten poradnik! Dziś rozebrałem kokpit i bez twojej pomocy nie dał bym rady! Można troszkę łatwiej rozebrać radio/panel klimy: Edit: Wydaje mi się też, że nie trzeba zdejmować tego plastiku przy zegarach i samego daszka licznika. Mała rada dla tych którzy będą próbować zdejmować deskę: Uważajcie na fotele żeby nie uszkodzić maty(fotel pasażera) opierając się na siedzeniu np. kolanem.

Powiem szczerze, że nie było to ciężkie i nie rozumiem czemu ktoś za to kasuje 600zł :idea: .Może się przekonam podczas składania :P generalnie to po ściągnięciu wcale nie wygląda to na coś oczywistego. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160917/35006e4563acebeef57423295ee0f98a.jpg Element nr.5: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160917/23f5936b4247a87609f96132562504b6.jpg Sprawa wyglada tak, ze cieple powietrze leci tylko z lewego nawiewu, prawe jest caly czas zimne. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160917/743c822745109185e460481dc1b67455.jpg Podrzuciłem autko na sprawdzenie kodów na komputerze i jutro powinienem już wiedzieć coś więcej. Myślę, że element nr. 6 też można podejrzewać :). Co do poradnika, którym się posługiwałem to trochę go trzeba zmodyfikować, ale niesamowicie mi pomógł :)

Maly update: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160916/794ccbf99377f5335ae385b7829cf018.jpg Mysle, ze jeszcze 2h roboty i deska out