Treść opublikowana przez bedok
-
O instalacjach gazowych
U mnie gazownicy zdjęli rurę powietrzną pomiędzy atrapą a puszką filtra, a otwór w puszce zakleili do połowy czarną taśmą, tak, że do filtra powietrze dostaje się pod mniejszym ciśnieniem. Innym rozwiązaniem jest obrócenie rury, tak, aby powietrze nie było wtłaczane do filtra ale zasysane z komory silnika. O co tu chodzi ???
-
Drganie kierownicy przy 80 km/h
Pytanie, czy nowe, czy tylko regenerowane... :roll: tanio kupiłem wahacz, po 4 miesiącach powoli zaczyna pukać :? A może to co innego :?:
-
Poprzednicy waszych BMW..
Rodzinne: kilka 126p Passat kombi 1,6D 84 Escort 1,4 89 R 19 1,7 92 Megane 1,6 96 Vectra 1,8 00 Własne: Colt 1,3 92 - potem okazało się że 88 :lol: Felicia 1,3 96 - nic się nie psuł, ale straszny muł, Scorpio Kombi 2,9 92 - fajny, ale założyłem gaz i zaczęły się kłopoty... 406 1,8 98 - typowy francuz - komfort i drobne usterki, znudził mi się :twisted: teraz 735iA 92 - pojeździmy, zobaczymy :wink:
-
Stłuczka - b.lekkie wgniecenie tylnych drzwi.
Niestety wiele warsztatów kombinuje - chcą rozliczać się bezgotówkowo z firmą ubezpieczeniową, a Twoje auto zrobić jak najtaniej, żeby zarobić na różnicy, ostatnio spotkałem się z przypadkiem, że warsztat skasował 10 tys za naprawę na nowych częściach, a wstawił używki i naprostował co się dało bez zgody i wiedzy klienta - byli więc jakieś 50 % do przodu :evil: W e32 błotnik przedni kosztuje 700, używany 150, nawet po potrąceniu amortyzacji musi zostać jakaś nadwyżka :wink: Jeżeli chcesz mieć dobrze zrobione auto, to moim zdaniem nie przyznawaj się, że płaci firma ubezp., tylko pytaj ile Ciebie będzie kosztowałą naprawa... To, że trzeba sprawdzić w warsztacie jak naprawiono auto przed położeniem lakieru to chyba jasne :!:
-
Ksiazka serwisowa bentley-a
Też bym kupił, niestety w oryginale do E32 kosztuje jakieś 100 USD :oops:
-
[E30] Numery silnika /kupno BMW/
już w czerwcu czekałem ponad 2 tygodnie, w sierpniu dochodziło do miesiąca :? Najlepiej zadzwoń do urzędu celnego i zapytaj jak długo się czeka, sprawdzisz, czy gość nie ściemnia... 8)
-
Wymiana amortyzatorow
Pomyśl, a jak Ci zabraknie jakiegoś klucza??? Pobiegniesz do Bricomarche ? :D Kiedyś rozebrałem przednie zawieszenie w motorze, przy składaniu ukręcił mi się klucz, a akurat była niedziela :twisted: Jedź do znajomego mechanika, niech ci udostępni warsztat, a w razie potrzeby pomoże ....
-
O instalacjach gazowych
Witam, od kilku miesięcy mam E32 735iA z 92 roku, od razu założyłem gaz, porządna instalacja z komputerem, emulatorem, wariatorem i wszystkim, co się dało, nowe świece i kable, tylko bez wtrysku gazu :wink: Sprawuje się idealnie, spadek mocy ledwo odczuwalny, zero strzałów (odpukać), spalanie miasto (20%), trasa (80%) średnio 15-16 litrów gazu + około 1 litr benzyny (dość ostra jazda). Wszystko byłoby ok, gdyby nie automat, który czasami wrzuca 4 bieg dopiero przy 3500obr, a nie jak normalnie 2000-2500obr. Inaczej mówiąc zdarza się, że muszę go rozbujać do 110-120, żeby wrzuci 4-kę, wcześniej nie zmieni biegu nawet po całkowitym odpuszczeniu pedału gazu. Często pomaga natomiast zmiana przełożenia z D na 3 i od razu z powrotem D. W tej chwili zaczyna to być trochę denerwujące, szczególnie, że pogoda do kitu, a szkoda żyłować silnik na 3 przy 70-80 km/h, nie mówiąc o zużyciu paliwa. Problem z 4 biegiem występuje wyłącznie na gazie. Zastanawiam się, czy może pomóc zmiana oleju w skrzyni ??? Jeżeli ktoś już kiedyś poruszył ten temat, to sorry i proszę o linka :?
-
[E30] woda w miejscu kola
U mnie w 406 leciało przez szczelinę przy lampie - trochę silikonu i po krzyku. Sprawdzić łatwo - weź lampkę i wejdź do bagażnika a kolega niech symuluje deszcz wodą z węża :lol: Gorzej w przypadku, gdy nie składa się Tobie oparcie tylnej kanapy.
-
[E32] INNA GAŁKA DO AUTOMATU
Witam, mam taką gałkę, tylko niby drewnianą - jest do kitu, pomimo tego, że ładnie wygląda... Jeżeli koniecznie chcesz nową gakę to najlepiej przed zakupem przymierzyć czy pasuje długość i mocowanie. Zwróć uwagę, czy tuleja na której osadzona jest gałka nie jest uszkodzona - na końcu jest otwór na śrubke mocującą. W moim aucie ktoś skrócił tuleję żeby założyć tę drewnianą gałkę i spartolił wszystko, gałka przesuwała się góra-dół, przycisk blokował itp. :oops: Teraz gałka jest przyklejona poxipolem i po problemie, muszę na szrocie poszukać oryginału razem z tuleją. :wink: Aha - nowa tuleja - 270 zł, nowa gałka skórzana oryginalna - 600 zł :oops: