bedok

Dobrze, że nie wywalili np skrzynki z bezpiecznikami albo zbiorniczka z płynem :oops: Znam to z autopsji, musiałem prosić o odnalezienie i zwrot rury doprowadzającej powietrze do filtra - też była "zbędna" :duh:

Czy wyczyszczenie ew. regeneracja odbłyśników skutkuje również w przypadku reflektorów soczewkowych ? Zaznaczam, że nie rozkręcałem i nie wiem w jakim stanie są soczewki.

Uwaga, czasami można trafić na "nowe - po regeneracji" :duh: Oczywiście w opisie ani słowa na ten temat ...

To raczej nieźle, u mnie spalanie 15-16 gazu (około 20 % to miasto w korkach), 4-5 osób na pokładzie, prędkości zbliżone. Wg książki spalanie 735 w mieście wynosi dla manualnej skrzyni 17 a automat 18 benzyny, gazu oczywiście więcej. W przypadku 535 spalanie powinno być troszkę mniejsze. Dokładnie :mrgreen:

Moim zdaniem "140 hp" tzn, że parownik jest przeznaczony dla silników o mocy do 140 koni, czyli jest za mały... :oops:

O ile dobrze pamiętam, to wg instrukcji otwarcie bagażnika kluczykiem wcale nie musi powodować otwarcia całego auta. Poza tym moim zdaniem raczej brak powiązania komputera gazu z centralnym zamkiem...

Wydaje mi się, że wybór jest prosty: albo gaz i tania jazda, albo możliwość wykorzystania 100% posiadanych koników... Ja mam gaz i nie narzekam :cool2:

Mam porównanie z prawie nową vectrą 1,8 16V - opel na benzynie to padaczka przy 735iA na gazie, nawet II gen. :D

mam 298.900 i wypraszam sobie takie uwagi !!! :nienie: :wink:

Słyszałem, że w Niemczech od jakiegoś czasu nie stosuje się R12 i kto chciał mieć sprawną klimę musiał ją przerobić na R 134a

Nie twierdzę, że filtr pyłkowy w E32 umieszczony jest bez sensu, tylko, że trzeba mieć dużo cierpliwości aby go wymienić w warunach domowych. Mnie się to udało już 2 razy :cool2: Bez sensu jest montowany filtr w scorpio czy mondeo - wymiana wymaga demontażu wycieraczek i plastików podszybia - niefachowy montaż często kończy się pęknięciem szyby przedniej :duh:

Wentylator ledwo dmuchał więc wymieniłem filtr przeciwpyłkowy - HORROR !!! W tym momencie z sentymentem wspominam 406, gdzie wymiana trwała 30 sekund :wink: Akurat w tym przypadku inżynierowie BMW się nie popisali :cry2: Nie dość, że trzeba rozebrać co najmniej 5 elementów to jeszcze bez przedłużanego klucza typu torx 15 czy 20 ani rusz :oops: Poprzednim razem (jakieś 17 tys km temu) wymontowałem schowek, tym razem chciałem oszczędzić na czasie i w rezultacie cała operacja trwała jeszcze dłużej :mad2: no ale teraz w kabinie mam małe tornado :mrgreen: Co ile kilometrów wymieniacie filtr i czy waszym zdaniem jakość filtra ma wpływ na częstotliwość wymian ? Ja zamontowałem filtrona...

Odniosłem się do kwestii VAT, a nie do dyskusyjnego potrącania "amortyzacji części" - czy nie uszkodzony wcześniej zderzak, botnik albo lusterko może być zużytym ??? :oops: Z drugiej strony czy nie lepiej dostać kasę bez VAT która starczy z górką na używany zderzak, niż kupować nówkę w ASO za np 2 tys zł ??? - Chodzi oczywiście o starsze auto, nie o 3-5 letnie... Ostatnio znajomemu autobus wjechał w kufer - oddał auto do bezgotówkowej naprawy - no i oczywiście warsztat wstawił używane części, błotnik wyklepał, wszystko za jakieś 4-5 tys zł, natomiast na kosztorysie dla PZU było wszystko nowe za ponad 2 razy tyle i bezczelnie chcieli od właściciela samochodu upoważnienia na odbiór tej kasy, oczywiście 100% dla nich !!!! :arrow: na warsztaty, w tym również ASO też trzeba uważać....

Chodz mi o VAT na części nie na usługę. Ceny części są bez podatku VAT na kosztorysach gotówkowych. Z VAT-em na części jest tak samo - zapłaciłeś podatek kupując w sklepie i na potwierdzenie tego masz fakturę - do odszkodowania dolicza się 22%, W przypadku kiedy nie masz faktury, bo: - część kupiona "poza udokumentowanym obrotem" :wink: - część używana kupiona np na giełdzie, - naprawa bez wymiany części itp. wtedy po prostu VAT-u nie odprowadziłeś, dlatego odszkodowaniwe wypłaca się netto.

Można, znajomy miał imię i nazwisko wypalone na wkładach lusterek, chyba w E39... i co? też mu buchnęli :mad2: chyba dla zasady :duh: Podobno dobrym sposobem jest przyklejenie w narożniku lusterka kilku kawałków taśmy klejącej na krzyż, żeby wyglądało na pęknięte :wink:

U mnie było to samo :oops: ale zatarła się tylko prawa (oczywiście stanęły obie...) Trzeba było całość rozebrać i rozruszać, oczywiście przy udziale wd40 :wink: Od tej chwili używam wycieraczek rano i wieczorem :mrgreen:

Ty to masz cierpliwość, przejedziesz się dopiero na końcu ??? :mrgreen: Powodzenia :cool2: Aha, ja za moje auto dałem 13, a razem wyszło 19, bez gazu :D

J też !!!! Extra muzeum, mam trochę fotek, niestety tradycyjne... Nejlepsza jest połówka 7-ki :D

Nie chcę straszyć, ale w branży śmieją się, że Uniqua - unika wypłat :wink:

Ja też :cool2:

Jeżeli nie jeździł na benzynie to pewnie pompa do wymiany, sprawdź też, czy zbiornik nie przerdzewiał :D

Moja E32 na instalacji II generacji poleciała 220 - wtedy odpuściłem bo droga się kończyła :mrgreen: Sądzę, że spokojnie doszłaby do książkowych 230 km/h (automat). :cool2: Tak więc II generacja dobrze zrobiona też działa a utrata mocy ? Kto wykorzystuje 100% mocy w takim aucie ? Aha, średnie spalanie miasto-trasa 15-16 litrów, przy ciężkiej nodze. Robię 100km dziennie i na jazdę na benzynie mnie nie stać - mógłbym mieć jakieś 1,4, ale wolę 735 z gazem 8) Są tacy. którzy nie lubią gazu - ich wybór, są też tacy, którzy wolą nowe seicento bo nowe - ich sprawa. :D

:?: :?: :?: jak to nie działa :?: :?: :?: ja mam II generację i chodzi jak złoto :D Coś musi być nie tak ze skrzynią lub instalacją...

Weźcie pod uwagę, że US przy naliczaniu podatku 2 % bierze pod uwagę ceny z Eurotaxu, a nie z umowy sprzedaży, czy czasami nie jest tak i w tym przypadku ??? Faktura zakupu + koszty = np 2000 zł Wg cennika auto jest warte np 12 000 zł - no to przed upływem pół roku policzą podatek 19 % od różnicy 12 000-2000 = 10 000 zł Wychodzi 1900 zł - to już zaboli :?

Od kilku tygodni jeżdżę na klimie non stop i jakoś nie ma to wpływu na spalanie. Większy wpływ na spalanie ma oczywiście ostre deptanie :mrgreen: