aaben

Poliftowe E92 w mpasztecie zawsze na propsie :cool2: Jakieś niespodzianki w stanie auta po sprowadzeniu? :D

Problemem może być też łożysko kolumny zawieszenia.

Też mam czarną, w zasadzie bez garażowania to żeby auto wyglądało cały czas perfekcyjnie to trzeba by je myć każdego ranka. Ale po powłoce mycie i suszenie jest o wiele łatwiejsze, a efekt lepszy.

Nikt Cię tu nie obraża, zacząłeś ten temat i może po prostu warto sobie uświadomić że samochód ma 13 lat, a nawet niektóre "nowe" z salonu są już powtórnie lakierowane a widziałem też takie ze szpachlą. Napisałeś że auto było kupowane z DRAYem i jeżeli on nie odnotował tych usterek to znaczy że były praktycznie nie do stwierdzenia. Szczerze to firma która Ci je sprowadziła mogła równie dobrze napisać że auto było obejrzane i zaakceptowane w tym stanie i cześć. Naprawdę opowieści ile to miesięcy itp itd. nikogo tu nie ruszą, nie w czasach gdy zapisanie się na robotę do dobrego serwisu BMW jest najbliżej na za pół roku. :mrgreen: Ciesz się z samochodu, wygląda naprawdę dobrze, drobnych rzeczy zawsze będzie trochę do zrobienia. :)

To jest 535d. Na zdjęciach jest czarna plama w cieniu, a nie samochód. Poproś o normalne zdjęcia, ale niestety samochód nie wydaje się odstawać od standardów Ostrów Mazowieckiej.

Poszukaj xHP Flashtool, jest to narzędzie które ogarnia chyba wszystkie ZF w E9x.

Jesteś krótko na forum więc pozwolę sobie na komentarz... Wygląda na to że firma znalazła, sprowadziła i opłaciła Ci samochód, dodatkowo robiąc serwis startowy i jeszcze usuwając uszkodzenie skrzyni biegów którego wcześniej nie dało się stwierdzić. Czy nie byłeś świadomy że kupujesz używane, ponad 10 letnie BMW z przebiegiem 200 tkm? Oczekiwałeś że wszystko będzie tip top i nic do zrobienia? Sorry ale takie podejście to możesz mieć do ASO po zakupie nowego samochodu, a i tak zobaczysz jak wtedy Cię potraktują. Polecam trochę szacunku do cudzej pracy i lepiej spróbuj następnym razem sam sobie sprowadzić samochód i ogarnąć jego serwis pozakupowy to zobaczysz ile rzeczy jest do załatwienia i co wychodzi w trakcie takiej zabawy.

A może jakiś VIN?

Tytuł "bezwypadkowy po kolizji" :D :D Zderzak z przedlifta ze spryskami założony do polifta bez xenonów, nerki zostały przedliftowe :D :D Przełącznik świateł bez przeciwmgłowych tył więc przegląd lekko mówiąc "na wyrost".

Na jakich wikipediach? Na angielskiej jest od 2006, na realoem od początku stycznia 2006.

Twardsze sprężyny takie jak Msport, Eibach itp. najczęściej są krótsze i nie wiadomo czy to pomoże. Być może rozkręcony gwint by tutaj coś zdziałał.

Jeżeli nie idzie prąd to nie ma za bardzo wyboru musisz rozebrać oparcie foteli i rozebrać tapicerkę klapy od środka, pewnie trzeba będzie ją zniszczyć ale nie jest to duży koszt leży tego na allegro... I albo podać prąd na zamek albo zwolnić go mechanicznie.

Szczerze to ani jakaś wybitna wersja ani model, uszkodzenia były spore.

Niestety trzeba to spróbować rozebrać, tutaj też zapiekanki się bolec.

Oddaj te nieszczęsne wtryskiwacze do sprawdzenia na stół kosztuje to maks 50 zł sztuka.

Mój poprzedni M47 nigdy nie przekroczył 95 st. na dobrych termostatach nawet przy pałowaniu 220 kmh+. W 335d tylko po zatrzymaniu silnika temperatura chwilowo wzrasta do 95-98 st. jak jest ciepło. Temperatura oleju pokazywana na kompie jest taka sama.

Może być tak że któryś osprzęt hałasuje dopiero po naciągnięciu paska, np. właśnie alternator.

Obejrzyjcie dokładnie cały wózek i mocowania bo one lubią korodować i może trzeba będzie go zabezpieczyć. Poza tym padają tuleje pływające ale to trzeba zdiagnozować na spokojnie.

No ale pisałeś że samochód kręci. Jakie jest napięcie na akumulatorze a jakie pod maską na złączu do ładowania?

Jeżeli mam coś strzelać to sprawdziłbym czujnik położenia wału bo w tych samochodach bez tego czujnika komputer nie ogarnia a potrafi on po prostu odmówić współpracy, poszukaj tematów z tym na forum.

Gdyby nie kręcił to by był pierwszy trop, ale skoro kręci to raczej nie przewód masowy. No ale sprawdzić go nie zaszkodzi.

Jest różnica ceny tych aut i ona z czegoś wynika, koszty po zakupie na razie można oszacować na zbliżone dla obu tych samochodów.

Spoko, brakuje krótkich uszczelek maski na błotnikach, szyba przednia strasznie poorana kamieniami.

Bez diagnostyki komputerowej się nie obejdzie.

1 i 3 to to samo i dotyczy zawieszenia sportowego o którym piszesz.