aaben

Są walnięta w prawą stronę po słupku. https://vinchain.io/report/order?vin=WBAWB73558P039011

Nieszczelny kolektor ssący lub pokrywa zaworów, zapchana odma.

Nie ma.

ZTCW w N47 nie ma czujnika ciśnienia oleju, jest tylko sprawdzacz czy ciśnienie jest.

Prawdopodobnie turbo się rozsypało po gorącej stronie.

Fajnie że zainteresowałeś się moim tematem. Mógłbyś się tylko trochę bardziej wczytać, żeby znowu nie pisać głupot. :)

O nie, a miałem nadzieję na przejażdżkę ISem :D

Jak nie masz DPF to nie potrzebny Ci czujnik ciśnienia spalin.

Trudno powiedzieć, przyczyn może być sporo. Diagnostyka komputerowa, sprawdzenie świec, pompy podciśnienia, EGR, wtrysków, pompy.

Brniesz dalej w swoje urojenia, minimalne konfiguracje E9X na USA szły o wiele lepsze niż na Europę, a zwłaszcza na Polskę. W USA BMW to rzeczywiście jest marka premium, i konfiguracje są odpowiednio wyższe. Nie ma zwykłych szmat, nie ma wersji bez klimatronika. Czujniki, płaskie stołki to już preferencje klienta. Nie wiem czy kiedykolwiek byłeś w USA ale tam w takim małym samochodzie jak E90 czujniki się praktycznie nie przydają. Stołki płaskie bo szeroka [BAD] się po prostu nie mieści w sportach itd, zresztą po co Ci sporty jak 90% dróg jest prosta jak strzała.

Pewne na 100% to jest że musisz się wypowiedzieć nie znając tematu. Na USA deska z kubkami była w standardzie. Co na temat samochodu mówi sprzedający?

Dzięki za miłe słowa, zapraszam. :)

Fajna. Wygląda konkretnie. Zastanawia tylko sprzedaż dwa tygodnie po dużym serwisie.

Nie ma jest w zbiorniku tylko sitko.

Sprawdzę, dzięki!

Jest opcja podłączenia kamery do CICa bez modułu BMW, ale trzeba się tym trochę pobawić. Mi się na razie nie udało. Wczoraj za to wymiana oleju w automacie. Robiłem to pierwszy raz. Olej wyglądał tak, ciemny ale czysty: A po odkręceniu miski okazało się że była wymieniona razem z tuleją i okularem mechatronika jakoś na początku 2017 (data produkcji miski grudzień 2016). Miałem więc mniej pracy. Przy składaniu oczywiście wtopa bo w złe miejsce wszedł mi wybierak biegów. Musiałem zrzucać wszystko drugi raz. Ale ostatecznie się udało. Tak to jest jak się bierze za coś amator. Przy okazji dziękuję Adamowi z Mautoczęści za pomoc. A po robocie mały detailing:

Poproś o zdjęcia samochodu z każdej strony.

Poprawiło się u mnie odczytywanie danych z DDE7. :cool2: Świetna robota Paweł!

Na ciepłym. Wszystkie świece trzeba wyjąć. Odpiąć wtyczki z wtrysków.

Dzisiaj pierwszy mod na który czekałem aż będzie dobra pogoda. Dołożyłem wreszcie graty do PDC tył. Przygotowałem się do tego jakiś czas temu, zderzak z czujnikami miałem od naprawy po sprowadzeniu. Do auta wciągnąłem tylko kable z wiązki: Jak widać, wiązkę trzeba było odbudować. Na szczęście w module PDC miałem wtyczki więc trzeba było "tylko" podłączyć wtyczkę z tymi kabelkami. Strasznie upierdliwa praca. Skrzynka na moduły jest za wygłuszeniem nad akumulatorem: Za to z przodu pod schowkiem trzeba było trochę pogłówkować i znaleźć odpowiednie miejsce żeby się powpinać z drugą wiązką. Po krótkim kodowaniu, ku mojemu zdziwieniu, zadziałało. :shock: Biorąc pod uwagę mój brak doświadczenia z elektryką samochodową jestem zdziwiony że zadziałało. Fajnie. :mrgreen: Chciałem też zamontować kamerę cofania, ale ta chińska jaką kupiłem się do niczego nie nadaje.

Czyli co, chcesz ją zepsuć i naprawić żeby się nie zepsuła? Jeżeli chcesz ocenić jej stan to zdejmij dolot, sprawdź ile w nim oleju, sprawdź luzy na wirniku i stan łopatek przynajmniej z jednej strony. Gwiżdże bo pewnie po DPF i kacie zostało wspomnienie.

Za mało danych żeby się wypowiedzieć w jakikolwiek sposób o pieniądzach za ten samochód. Przede wszystkim pamiętaj o kosztach. Na aukcjach jest prowizja, pośrednikowi też trzeba zapłacić, a auto później szybko odebrać bo naliczają parkingowe plus transport, plus VAT, plus akcyza. Jeżeli historia jest czysta to na pewno warto spróbować, lepsze to niż perełki od polskich handlarzy.

Na zewnętrznych soczewkach jest napis z boku coś w stylu Dynamic Xenon.

Nie będzie pasowała.

:D