aaben

Nie masz nad czym dumać, jeżeli auto jest sprowadzane uszkodzone to akcyza jest odpowiednio niższa.

Gdyby auto Ci spaliło 1l oleju na 100km to z rury leciałby Czarnobyl i mógłbyś już się pożegnać z katalizatorem. :) W silnikach N47 bagnetu nie ma, jeżeli silnik chodzi normalnie to nie pali oleju a wycieki musisz sam sprawdzić, jest parę strategicznych punktów. Zawsze można zlać cały olej i zobaczyć ile go jest, czujniki poziomu lubią padać więc skoro dolałeś 100km temu litr to nie dolewaj więcej dopóki się nie upewnisz ile jest go fizycznie w układzie.

Najczęściej jest to błąd pomiaru przez niedoświadczonego użytkownika z wykorzystaniem precyzyjnego elektronicznego wskaźnika. Poziom oleju powinien być zmierzony w określonych warunkach opisanych w instrukcji.

Jak najbardziej.

To nie akcyza tylko VAT, Szwajcaria nie należy do UE a auta wprowadzane na rynek europejski należy oclić.

Ze mną się ostatnio "kupiec" targował smsowo, nawet bez telefonu żeby o cokolwiek spytać. :shock:

Skoro światła wszystkie działają (sprawdź też przeciwmgłowe i wsteczny bo o nich się zapomina) to należy skasować błąd i sprawdzić czy się pojawi ponownie.

Nie ma możliwości wgrania tylko softu, musisz zmienić całą nawigację, koszt 3-4kzł.

Spróbuj auta od lakiernika nie odebrać przez 3 godziny. :twisted:

W E90 generalnie po jakimś czasie biegi ciężko wchodzą, zwłaszcza pierwszy. Jeżeli u Ciebie jest to już uciążliwe to pewnie następną rzeczą do sprawdzenia będzie niestety sprzęgło. Wcześniej można też sprawdzić stan oleju w skrzyni i ewentualnie wymienić.

Przepraszam, mój błąd - nie zauważyłem że temat dotyczy E92.

Nie masz zapowietrzonego układu? Lewarek zawsze trochę drga, czy u ciebie to jest drganie za mocne?

Vehicle Identification Number WBAPH310X0E125112 Type PH31 Model 325i Ul - EUR Development Code E90 (MUE) Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine N53 Displacement 3.00 Power 160 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Tasman Metallic - A81 Upholstery Stoff Vertex/anthrazit - EBAT Production Plant REGENSBURG Production Date 2008-10-10 Standard Equipment 1CB Co2 Content Co2 Umfang 2SX Alloy Wheels Multi-spoke 282 Lm Raeder Vielspeiche 282 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 4CG Int.strip Satinsilver Int.leisten Satinsilber Matt 497 Centre Armrest In Rear Mittelarmlehne Im Fond 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 322 Comfort Access System Komfortzugang 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 464 Skibag Skisack 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 698 Area-code 2 Area-code 2 7RS Comfort Package Comfort Paket 7R7 Innovation Package Innovationspaket 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8SP Cop Control Cop Steuerung 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur Ktoś go pomodził trochę. Trzeba by bardzo dokładnie sprawdzić jak wyglądał przed sprowadzeniem, bo według mnie o wiele gorzej.

5 minut to sporo czasu. :)

Same lampy podchodzą.

Gratuluję wykopalisk. :)

Hahahahaha jak zobaczyłem tą kierownicę to myślałem że padnę. :D A jak na dokładkę zobaczyłem tę pokancerowaną tabliczkę to już szczyt.

Gratulacje! ;)

Ekstra wygląda. Jak się trzyma farba na zaciskach? I czy te zdjęcia są już z dystansami?

Co to za maniana z zaślepką w tylnym zderzaku i dyfuzorem?

2.5: N52B25 - 2497 ccm, 218KM przy 6500 obr/min, 250 Nm przy 2750 obr/min. 3.0 miały te same oznaczenia i różne moce, najpopularniejsze: N52B30 - 2996 ccm, 218KM przy 6100 obr/min, 270 Nm przy 2400 obr/min. LUB N52B30 - 2996 ccm, 272KM przy 6700 obr/min, 320 Nm przy 2750 obr/min. Różniły się dolotem i softem.

Zaraz ktoś tu wrzuci Skodę Octavię I... :roll:

W N47 wspomaganie jest elektryczne.

Trzeba je zobaczyć na żywo. Według mnie lewy przedni błotnik, zderzak i maska mogły być malowane.

Samemu nie wyregulujesz turbiny. Możesz co najwyżej sprawdzić w INPA sprawdzić rozbieżność wartości zadanych i zmierzonych.