aaben

:cool2: Dwa pytania: co to za markery i co to za turbo kontrolka przy włączniku świateł :norty:

Zakodować.

W M47, nie wiem czy w N47 też się to zdarza, czasem zużywa się uszczelnienie między silnikiem a sprzęgłem... Tylko wtedy widać że za silnikiem w stronę skrzyni silnik się poci.

Podaj 7 ostatnich znaków VIN.

Zastanów się czy nie dorzucić mu parę tysi więcej na spełnienie marzeń.

Ostro :D Czekam ja i pewnie jeszcze parę innych osób na więcej fotek :)

Prawdopodobnie to 2.5 a w ogłoszeniu tak napisał licząc na jelenia. Jeszcze auta na oczy nie widziałeś a pytasz ile ma zejść, te auta trzeba gruntownie oglądać bo różnice między dobrymi a zajechanymi egzemplarzami w cenie i kosztach utrzymania są kilkukrotne.

Przy pytaniu o części najlepiej podawać ostatnie 7 znaków VIN, wtedy wiadomo dokładnie jaka była zamontowana fabrycznie. Wychodzi takie coś na realoem: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CC31-EUR-06-1995-E36-BMW-325tds&diagId=17_0090 nr części 17112244753 Wymiary http://auto-czesci-lipiec.pl/Start.asp?WCU=~TUo2MDU5MC9OSVM%3D

W tej cenie szukaj też 320i 150 KM. Poczytaj na forum, po ogarnięciu paru rzeczy silnik ok.

Nie wiem i raczej nikt Ci nie powie tego przez internet na 100%. Takie koła na Twoim miejscu kupowałbym tylko osobiście i przed kupnem sprawdził każde na wyważarce.

Napisz co wymieniałeś "jakoś miesiąc temu".

Diagnoza elektryki jest ciężka przez internet, sugeruję wizytę u elektryka który zna się na BMW.

Kontrolka może być spowodowana pompą, pompę do 330d tylko z wyższej półki.

6 lat to już bardzo stare opony i łaski nie robi, cena z takimi oponami ma być jak za same felgi.

Auto akurat stoi w Zwoleniu pod Radomiem który owszem też jest zagłębiem niezłych ściemniaczy.

Znajomy mechanik ma stare BMW 2500 z włożonym chyba już trzecim silnikiem. Przebieg oczywiście 2500 km jak nazwa wskazuje. :twisted:

Podaj VIN.

Zdjęcia bardzo mocno obrobione, auto wymyte wysprzątane wyplakowane. Widać że fotel kierowcy bardzo zmęczony, po tygodniu eksploatacji będzie wyglądał słabo, gałka też wyślizgana ale to wszystko do zrobienia. Auto w fajnej i bogatej wersji wyposażenia. Z zewnątrz to co widać to zaparowane lampy a poza tym nic bo gość tak podciągnął te fotki że zamiast samochodu jest czarna plama. Miernik niezbędny przy oględzinach. Jeżeli szukasz E91 330xd koniecznie w manualu to każdą sztukę trzeba obejrzeć bo nie ma tego wiele...

Trzeba dać masę na silnik, wiele tu nie ma do opisywania. Przewód głównej masy jest bodaj pod silnikiem od strony kierowcy, widać po zdjęciu osłony. Gruby pleciony.

Za 33 tysiące jak dobrze poszukasz kupisz 318d/320d z początków produkcji może nawet z niezłym wypasem jak wyczekasz, ale do takiego auta przydają się luźne przynajmniej 2 tysiące na początek, zawsze coś będzie do zrobienia.

Zadzwoń do nich i dowiedz się co było zrobione faktycznie bo za 9 tysięcy można dwa takie silniki wyjąć i włożyć. 9 tysięcy za używaną głowicę i rozrząd, niezłe jaja.

To zwykłe beżowe szmaty jak w VIN.

O wytarciach foteli zwłaszcza sportowych były już tutaj dyskusje, nie wiem czy kolejna pomoże. :)

Gratulacje, auto nietuzinkowe.

Do 20 tysięcy spokojnie znajdziesz E46 z czterocylindrowym silnikiem w porządnym stanie, jeszcze zostanie na pakiet startowy albo instalację. Pchanie się w E90 w tym zakresie cenowym to proszenie się o guza, od 30 tysięcy za słabsze silniki zaczynają się poszukiwania. Nie podam Ci tutaj linków do ogłoszeń, jest odpowiednie podforum E46.