aaben

Te naklejki raczej same z siebie nie odpadają.

Oba modele są ładne i pasują, kwestia jakie dodatki będą na aucie żeby to grało. Na przykład czerwone gryzłyby się wg mnie ze złotymi zaciskami ale to mały problem.

O pasie przednim.

Z ciekawości - czego brakuje do tzw. full? Cena jak za 318i spora, jeżeli jechać to tylko po uzbrojeniu w dane serwisowe, miernik lakieru, inpa i kogoś z trzeźwą głową. Na prawej stronie pasa brak naklejki xenon.

Oryginalnie do 328ci idą tarcze przód 300mm tył 294mm. Zaciski mają te same numery ale jarzma mają inne i pewnie fizycznie też są inne bo muszą objąć większe tarcze. Z dobrych informacji to tarcze błotne są takie same w 320ci i 328ci.

Ale o co chodzi, dla takich jak my to tylko lepiej że ludzie wolą ulepione skręty. :norty:

Gałka i kiera normalne że się wycierają. Rysę o ile nie jest naruszone poszycie dobry detailer wyciągnie. Pod kompa podłączałeś?

N47 w większości wychodził już po lifcie więc trzeba będzie zwiększyć budżet, jest trochę bardziej elastyczny i ekonomiczny ale też ma swoje bolączki - głównie rozrząd.

Chęć zarobku.

Holenderka, poczytaj o podatkach dla diesli w Holandii - takie samochody robią tam tylko duże przebiegi. Auto dobrze wyposażone, przede wszystkim należy sprawdzić silnik, znajdziesz wiele informacji na ten temat.

A nie wykodowali przez przypadek z modułu świateł sprawdzenia tych żarówek? :)

Sprzedający to handlarz kłamca, auto jest podpicowane i nie dowiesz się w jakim stanie jest silnik aż minie jakiś miesiąc od kupna więc nie wiem czemu pytasz w tym temacie zamiast w jakimkolwiek innym dotyczącym silnika M57. Sama konstrukcja silnika udana, eksploatowana z głową nie zawodzi i zrobi każdy przebieg.

Zaskoczenia - nie ma. :cry2:

Środek jest, jak zwykle, na zdjęciach na otomoto. W ogóle powinien tu być do regulaminu dopisany zakaz wrzucania linków do OLX jeżeli zdjęcia są na otomoto, ciekawe ilu ludzi by dopiero wtedy zwróciło uwagę że patrzą na ogłoszenie z połową zdjęć.

Musisz zrobić najprostszą chociaż próbówkę z żarówki 12 v w jakiejś oprawce, bez sprawdzenia gdzie prąd jest a gdzie nie ma i czy ładuje to możemy tutaj dyskutować do wakacji. Skoro na pych pali i chodzi do wyczerpania prądu to może umasienie? Bezpieczniki sprawdziłeś?

Jeżeli nie masz czym sprawdzić to musisz podjechać do punktu gdzie handlują akumulatorami, tam podłączą tester. Skoro auto chodzi to ładowanie jest.

Mógł paść akumulator, sprawdź testerem albo przynajmniej miernikiem.

Skoro masz podstawy to się podziel. :)

1561mm http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CA91-EUR-10-1993-E36-BMW-318i&diagId=26_0284

Wątek opon do E46 wydzielony z tematu viewtopic.php?f=69&t=293236

Według mnie pozycja wydechu względem dyfuzora jest prawidłowa.

Niektóre E90 w specyfikacji USA miały.

Wymiana była potrzebna skoro pasek się zsuwał. Jakie masz korekcje na wtryskiwaczach?

Popraw tytuł bo nie wiadomo jaki masz silnik.

Niestety na oponach nie-RFT różnice w wysokości opony przy załadowanym aucie i pustym są na tyle duże że błąd może wywalać niezależnie od wszystkiego innego. Ale na razie proponuję podpiąć się pod kompa i zobaczyć co pokaże po połączeniu z odpowiednimi modułami, sprawdź też wskazania czujników prędkości kół w trakcie jazdy. Podobno TPMS da się wyłączyć na jakiś czas przez kodowanie ale ja tego nie robiłem.