trapp

A wersja przed podniesieniem kontrastu? ;) dramat to to nie jest - do czerwonej karoserii pasowały by lepiej ale jestem pewien że znajdziesz kogoś kto się z tobą z chęcią zamieni na fabrykę.

Hmmm może trzeba głębiej depnąć? Albo 5 wrzucić? :P

aby sie nie wypusicic? :?: No nie ważne :P Ale jeśli spodobał Ci się pomysł czerwonych lamp to zajrzyj tutaj: http://e30.bmwdiy.info/red-tails/index.html

Bystry - szybko załapał :P Szeroka lampa wygląda ładnie, jak jest na czerwono pomalowana. Ale jak mówię - pasta lekko ścierna, szorujesz na błysk i będziesz zadowolony ponad wszystko :mrgreen: OT: Bono - jeśli kupisz sobie odpowiednio mocno zielone okulary to jak będzie przejeżdżał Twój sąsiad to go nie będziesz widział :mrgreen: No tylko minus będzie że cały świat będzie się zdawał yyyyyy INNY :lol: :lol: :lol:

O przepraszam - teraz doczytałem, że na tej aukcji to jest szeroka lampa :lol: :lol: :lol: Tymbardziej nie :mrgreen:

Oj chłopie to nie jest dobre miejsce żeby podawać takie linki. Jak przejrzysz forum to szybko się zorientujesz że jedyna reakcja po takim poście będzie zjazdem za agrotuning ;) Ja Ci to stanowczo odradzam. Oryginalna wąska lampa ma niesamowity urok. A jak zadbana to w ogóle poezja. Zapomnij o wynalazkach z allegro. Wypoleruj sobie swoje lampki i będziesz i milion razy bardziej zadowolony, i zaoszczędzisz trochę $. Pozdr

Witamy w świecie chaosu!!! Dziękujemy dziękujemy dziękujemy za potrójne, potrójne, potrójne znaki interpunkcyjne ! ! ! A co mi tam, tam, tam ! ! ! Drogi Tomku, jesteś na forum od pewnego czasu, więc powinieneś znać pewne reguły obowiązujące tutaj. Jeśli chcesz zapytać o bardziej ekstremalny tuning silnika m42 to zrób to po polsku :mad2:. Były pewne projekty uturbiniania m42 i możesz znaleźć o nich tony informacji na supertajnej i jakże mało popularnej stronie: SUPERTAJNA STRONA INFORMACYJNA. Nie podawaj linka nikomu - niech to będzie nasz sekret! A poza tym :search: :doh:

Z tego co wiem to jest identyczna skrzynia, identyczne przełożenia, ew. trzeba się pobawić z mocowaniami.

Poślizgi na sprzęgle? Ktoś Ci w warsztacie podkradł dyfer? God knows :shock:

:duh: :search: A jeśli nie wierzysz, że to coś daje: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=64852&highlight=m42 Witamy na forum :cool2:

Święte słowa - chyba, że masz jakieś inne auto do jazdy na co dzień, a E30 kupujesz w zamiarach hobbystycznego naprawiania. E36 nie jest ani piękniejszą, ani z tego co widać po forum, trwalszą konstrukcją. Ale brałbym E36 ze względu na ekonomiczniejsze m50/m52 pod maską.

:clap: W końcu ciekawa wypowiedź. Sam bym z chęcią zobaczył o ile 6k jest słabsze, więc podpinam się pod pytanie :worried:

Bono - pompy w E30 tak mają że przychodzi na nie czas. Już 2 razy tak miałem. Wymienione - portfel trochę zabolało ale kierownica chodzi jak nowa Jak dobrze pamiętam to płaciłem coś koło 300 zł z robocizną.

Lub czy uszczelka między pompą a bakiem nie powiedziała dziękuję

:jawdrop: :shock: A co to - polonez? To może jeszcze korbkę ze sobą będę woził :lol:

http://www.kltforums.com/klt/mm/smiley%20super/small/emot74.gifhttp://www.kltforums.com/klt/mm/smiley%20super/small/emot74.gifhttp://www.kltforums.com/klt/mm/smiley%20super/small/emot74.gifhttp://www.kltforums.com/klt/mm/smiley%20super/small/emot74.gifhttp://www.kltforums.com/klt/mm/smiley%20super/small/emot74.gif Błagam zmieńscie temat na "Jaka herbata do BMW" i przyklejcie temat na samej górze :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Święte słowa - sam kupiłem kiedyś nówkę do E30. Chodził gorzej niż stary - 18 letni. A jak ktoś będzie mi przy zakupie samochodu patrzył czy spryskiwacze mają znaczek BMW to go wyśmieję.

:O Głowicy, zawory, rozrząd, płyny? Albo coś mało zapłaciłeś albo mi się tak zdaje... No ale trzymam kciuki, że będzie jeździł super :cool2:

zgadza się jeżeli chodzi o diesla jeżeli chodzi o benze 2.0 to już 6 :modlitwa: No to szukam trzech litrów :twisted2:

:cool2: i wcale nie zazdrościmy tym co to robią na asfalcie. No chyba, że kasy na ogumienie, sprzęgło i wahę. :doh:

Zaraz - to ilu cylindrowe są w końcu diesle? 2.0d i 3.0d ? One chyba też po 6 garów mają czy głupotę jakoś mówię?

Heh - raczej nie ekscytowałbym się. W BMW raczej nie ma takiej rzeczy jak "ktoś zostawił w zanadrzu". Każda jednostka napędowa jest dokładnie przemyślana i zoptymalizowana nie tylko do osiągnięcia jak największej mocy ale i żywotności i elastyczności etc, etc. Nie przerabiałbym - 150 koni na 2 litry i to przy spalaniu jakim szczycą się m52 to skarb. Zapas mocy to i w maluch się znajdzie jak ze stromej góry zepchnąć :)

No serdecznie współczuję... Coraz częściej widzę u innych i z doświadczenia, że nawet na niezawodne E30-tki nadchodzi pora :? Zdaje się, że 2008 nie tylko mi upłynie pod znakiem poszukiwań E46... Co do Twojego problemu - najbardziej niepokoiłbym się tym dymem z wydechu. Wygląda jakby ostro brało Ci olej - sprawdź czy go nie ubyło. Jeśli tak to może uszczelkę szlag trafił? W ogóle opis jakbyś wlał ON do baku. Ciężko wymyślić co to ale raczej na pewno to nie koniec wydatków...

No przerabiałem też temat felg i ET35 to wsypa, a dorabianie, czy jazda na dystansach to też straszna lipa więc się nie pakuj w szambo.

Przechodzimy do historii kolego, będziemy się chwalić naszym wnukom że trzymamy w garażach zadbane E30 z lat 80 ubiegłego stulecia! Ale ja bym nie przeinwestowywał z jakimś zawieszeniem. Żółty bilstein 40/40 wystarczy :cool2: