Stolar79

Masz guzik do składania lusterek? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale po co ci takie szczegóły?I tak musisz kupić litr i to na 1000% ci wystarczy.A wlewa się i tak górnym korkiem póki nie będzie się przelewać.Około 700ml wchodzi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gdybyś był w okolicach Wrocławia mogę ci to wykonać za darmo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co ma Xdrive do run flat?Mam Xdrive letnie FT i homologacja BMW.Zimowe bez RF i bez homologacji.Ale wszystkie opony takie same i nic się nie dzieje Natomiast tak jak kolega wyżej pisał,do mieszanego zalecane są homologowane,ale nie muszą być RF Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam tak letnie 18” Bridgestone run flat.Zimowe 17”Michelin PA4 bez run flat.Różnica w twardości i komforcie kolosalna na + Michelin Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam Michelin Alpin PA4 i jestem bardzo zadowolony Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprawdź koło pasowe Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czujniki są na przemian.Tzn w przednim lewym kole i tylnym prawym Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Spokojnie.Nic mu nie będzie,jest hermetyczny Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie chciałbym żle wróżyć.Ale może się okazać problem z pompą wysokiego ciśnienia.Tzw. łuszczenie się pompy paliwa wysokiego ciśnienia.Lub jest uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa na szynie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Moim zdaniem przy takim przebiegu to albo coś jest z odmą,albo turbina takie ilości oleju przepuszcza.Pamietaj też,że im spokojniejsza jazda tym mniej oleju będzie brał.Im bardziej piłujesz tym więcej.Tak jak kolega wyżej pisał termostaty do wymiany.W tych silnikach dość częsta przypadłość.Tez wymieniałem jak miałem E83 z tym silnikiem.Po wymianie wskazówka stoi na środku jak widły w gnoju.Druga opcja to jest taka,że to auto ma więcej km jak na liczniku wskazuje. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprawdzić turbinę.Takie ilości mogą lecieć przez turbinę Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Może pomóc adaptacja skrzyni rozdzielczej Xdrive na nowo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No i sam sobie poradziłem.1 to jest adaptacja skrzynki rozdzielczej która jest w aucie na nowo.Po adaptacji wszystko ładnie śmiga Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I jak ogarnięte popiskiwanie paska? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Właśnie pytałem o to w dziale f25 ale nikt nie zna odpowiedzi.Może tutaj się dowiemy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jest obarczony.Ja mam w F25 śrubę na nasadkę i wymieniałem ten docisk.W nowym zestawie jest nakrętka na 3 dziurki,ale ja zakręciłem starą na nasadkę Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nawyłączonym zapłonie przed opuszczeniem pojazdu ciągniesz dźwignie od długich świateł i zamykasz auto i idziesz do domu.Światła świecą przez 20 sekund w zależności od zakodowania.Chyba ze masz pilota z 4 przyciskami,to jest guzik od włączania świateł na parędziesiąt sekund Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozumkiem,że chodzi o kalibrację czujnika kąta skrętu?Czym robiłeś kalibrację ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokładnie.Ja też zakodowałem sobie wyświetlanie ciśnienia i temperatury,ale nie pokazuje wartości,bo nie mam czujników.Ale planuje je dokupić Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam.Panowie jak zrobić adaptacje Xdrive na nowo?Chcę zrobić adaotecję,bo może coś się polepszy.Które z tych opcji wybrać? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli nie ma na wyświetlaczu auta przeglądów ASO,to można to zakodować np. przez BimmerCode .Ja tak zrobiłem u siebie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nic nie trzeba zdejmować.Na odpalonymi silniku psikasz na wewnętrzną stronę paska.W każdym aucie tłumik przy pracującym silniku drga Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z tego co widzę po zdjęciu,to tu nie świecą się ksenony,tylko jest na światłach dziennych i palą się same ringi.Jeden ring ma inną barwę.Ale to może być spowodowane modułem led w lampie.Cena około 150-200 zł Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I jaki efekt po psikaniu? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk