Skocz do zawartości

Stolar79

Zarejestrowani
  • Postów

    507
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Stolar79

  1. Tam nic nie zobaczysz.W środku prawdopodobnie takie dźwięki wydaje sprężyna.Taka środku jest też sprężyna.Przy zamykaniu się spręża a przy otwieraniu rozpręża i to ona wydaje takie dźwięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. U mnie takie same dźwięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. Był już gdzieś podobny temat.Szwankuje lewarek.Trzeba go wymienić i problem z głowy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Nie bardzo da się bez zdejmowania kolektora,słaby dostęp.Zdjęcie kolektora to raptem 15 minut roboty Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Zmień mechanika.Koszt nowych oryginalnych klapek a ASO to 150zl .Robota niech będzie 100-150 zł max.Bo tam dużo roboty nie ma,wiem bo sam robiłem.Mechanik chce się wzbogacić twoim kosztem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. Akumulator jest w takim stanie,ze ładowanie pomaga tylko na chwile.Wymień akumulator i po problemie,takie moje skromne zdanie.Ale co ja tam wiem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Wymień akumulator,a nie czepiasz się prostownika.Akumulator widocznie nadaje się już tylko na śmietnik Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Ja kupowałem w Inchcape Wrocław Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. Tutaj masz schemat jak założyć pasek Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Ja wymieniałem.Pasek oryginał aso coś koło 200 zł.Nie warto brać zamienników,bo tylko oryginał ma od spodu taki welur,żeby nie piszczał.Wymiana samemu zajmuje z 5 minut roboty.I teraz pytanie.Piszczy cały czas,czy tylko jak się auto porządnie nagrzeje? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. Stolar79

    Temperatura Wody

    Nie,nie jest to temp oleju i wody.Jest lampa alladyna i nad nią termometr.To znaczy ze pokazuje temp oleju Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. Stolar79

    Temperatura Wody

    Jeżeli mówisz o wskazówce na tablicy to nie pokazuje temp. wody tylko oleju.I tak ma być kręci się około 100 stopni Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  13. Ja za swoją dałem 60pln i nie szumi mi radio.Tzn nie szumią mi te stacje które i nie szumiały przed wymianą oryginalnej płytki.Bo wiadomo,że są stacje radiowe które ogólnie słabo odbierają i szumią zawsze.Radio Zet,RMF I ESKA mi nie szumiały i nie szumią nigdzie.Natomiast lokalne wiadomo że im dalej od źródła tym gorzej.Tak było przed wymianą i po wymianie płytki https://allegro.pl/oferta/sterownik-lampa-tyl-led-bmw-x3-f25-plytka-driver-9954602617 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  14. Są dwa moduły.Jeden od xenona,drugi od led-ringów..Ten od xenona wymieniałem w 15 minut bez wyciągania lampy.Ten od ringów nie wymieniałem,ale trzeba wyciągać lampę,bo inaczej nie ma dostępu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  15. Tak,tylko nie wspomniałeś ile taki lut po naprawie trzyma.Ja parę razy lutowałem bi z czasem puszczał.W końcu kupiłem sterownik i spokój Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  16. I co,wiadomo już co się stało z silnikiem? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  17. Benzyna,czy diesel? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  18. A ja wam powiem tak.Może co niektórych zszokuje,a co niektórzy powiedzą,że gadam głupoty.Jakieś 1,5 roku temu wywaliłem klapki w kolektorze,w miejsce ośki z klapkami wstawiłem zaślepkę.Wydawało mi się,ze nie ma różnicy.Jakieś 2 tyg temu zauważyłem,że poci mi się olejem lekko pod kolektorem.Myślę sobie i tak kolektor trzeba zdjąć,uszczelka z klapkami 160 zł w aso.Kupiłem.Panowie,jakie było moje zdziwienie po założeniu klapek z powrotem.Auto z dołu lepiej przyspiesza,łagodniej chodzi,bardziej miękko,automat zmienia biegi delikatniej.Po prostu nie to auto.Po wywaleniu klapek jadąc pod górkę delikatnie przyspieszając auto jakby wpadało w lekkie wibracje,słychać było lekkie buczenie.Teraz tego nie ma.Tak panowie ja też byłem zdania ze klapki to tylko problemy,wymysł ekologów i do niczego nie potrzebne.Jednak po ponownym ich montażu zmieniam zdanie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  19. Panowie ci,co mają wibracje przy delikatnym przyspieszaniu to mają klapki w kolektorze,czy wywalone? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  20. Dokładnie,odkręcić zawór na pompie wysokiego ciśnienia i sprawdzić czy nie ma opiłków Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  21. Możliwe,że czujnik wariuje Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  22. Tez tak miałem w f25.Wina egr.trzeba go wyczyścić,zdjąć plastikowa osłonę i nasmarować Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  23. Może byś napisał,czy klapa elektryczna,czy zwykła? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  24. To zaznacz z powrotem wszystko co ma pokazywać.Na przełączniku od kierunkowskazów jest przycisk.Wciskaj go tyle razy,aż pokaże zasięg :) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  25. Wychodzi na to że są klapy pozycja nr2.Ja mam 20d 184KM i ten sam nr części z klapami Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.